نتایج جستجو برای: صف geogeo1

تعداد نتایج: 793  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم پایه 1392

در این پایان‏نامه به پدیده‏های شبه ترافیکی می‏پردازیم. مهم‏ترین مثال از پدیده‏های شبه ترافیکی ترافیک وسایل نقلیه می‏باشد. اساس مطالعه پدیده‏های شبه ترافیکی بررسی فرایند صف‏بندی می‏باشد. به منظور تحقیق فرایند صف‏بندی ابتدا آن را یک صف تک ‏بعدی نیمه متناهی فرض می‏کنیم که که جایگاه‏ها توسط اعداد طبیعی از راست به چپ برچسب زده شده‏اند. یک ذره جدید با احتمال ?قبل از چپ‏ترین جایگاه اشغال شده وارد صف م...

ژورنال: :مهندسی برق مدرس 0

افزایش روز افزون سرویس های بلا درنگ در محیط های چند رسانه ای تحول جدیدی را در ارسال اطلاعات ایجاد نموده است. در این مقاله به تجزیه و تحلیل تأخیر در محیط های چند رسانه ای با تاکید بر ارسال اطلاعات از نقاط مختلف به یک نقطه پرداخته ایم [1]. به منظور برسی کامل موضوع، تأخیر کلی هر ارتباط نقطه به نقطه در ارسال اطلاعات به بخش های مختلفی تفکیک گردیده و روش های متفاوتی برای بهینه کردن هر بخش پیشنهاد شده...

ژورنال: :مجله مدل سازی پیشرفته ریاضی 2014
حسین کاظم زاده قره چبق بهمن تارویردی زاده علیرضا افشاری صفوی

میانگین زمان پاسخ نقش مهمی را در تحلیل و بهینه سازی سامانه ی صف بندی در تعیین تعداد و نوع سرویس دهنده ها ایفا می کند. در این مقاله برای میانگین زمان پاسخ در مدل صف بندی m/g/1 با الگوی ورود fcfs بازه های اطمینانی بر اساس روش دلتا ی ناپارامتری و پنج روش خودگردان تولید شده است که این روش ها عبارت اند از: بازه ی اطمینان به روش دلتای ناپارامتری بر مبنای تابع نفوذ، بازه ی اطمینان خودگردان به شیوه ی ن...

ژورنال: :مطالعات مدیریت صنعتی 0
مهدی سیف برقی استادیار دانشگاه الزهرا دانشکده فنی و مهندسی راضیه فرقانی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه الزهرا دانشکده فنی و مهندسی ظریفه راثی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه الزهرا دانشکده فنی و مهندسی

مسئله مکان یابی حداکثر پوشش سعی در حداکثر نمودن پوشش جمعیتی می کند که در یک حداکثر فاصله یا زمان مشخص از یک تجهیز قرار دارند. توسعه های بسیاری جهت بهبود کاربردهای این مسئله ارائه شده است که یکی از آنها ترکیب این مسئله با مدلهای صف است. به عنوان مثال مکان یابی محل تعدادی خدمت دهنده با هدف حداکثر نمودن پوشش مشتریان و محدودیت در طول یا زمان انتظار مشتریان در صف. در این مقاله مدل ارائه شده توسط کور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده کامپیوتر و فناوری اطلاعات 1393

امروزه ترافیک های کاربردهای چندرسانه ای، بیشترین حجم ترافیک اینترنت را تشکیل می دهند. از آنجا که اینترنت امروزه به صورت بهترین تلاش سرویس دهی می کند، قادر به رفع نیازهای کیفیتی سخت گیرانه ی این ترافیک ها نیست. در شبکه های مبتنی بر نرم افزار، سطح کنترل از سطح داده جدا شده و در یک سرور مرکزی قرار می گیرد. بدین ترتیب وابستگی شبکه به سخت افزار کمتر شده و انعطاف پذیری در کنترل شبکه بیشتر می شود. د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم 1375

به طور کلی علت بوجود آمدن صف ، محدودیت در امکانات سرویس دهی است . منظم صف ، چگونگی تخصیص امکانات سرویس دهی را به متقاضیان تعیین می کند. مثلا در نظم fifo (سرویس به ترتیب ورود) اولویت استفاده از سرویس ، متعلق به متقاضی است که اول از همه وارد شده است ، در صورتی که در نظم lifp (سرویس به ترتیب عکس ورود) اولویت استفاده از سرویس ، متعلق به متقاضی است که آخر از همه به صف پیوسته است . به طور کلی صف می ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده صنایع 1392

هدف از انجام این پایان نامه بررسی دو نوع ممکن از رفتارهای یک سیستم تولید/خدمت سفارشی چند کاناله با موجودی است که بر اساس یک سیستم صف همراه با موجودی مدل شده است. مدل اول یک مدل موجوی پایه با فرآیند صف و موجودی وابسته است. این مدل در پژوهشی مورد بررسی قرار گرفته و احتمالات حالت پایای آن به وسیله ی شبیه سازی محاسبه شده است. مدل دوم یک مدل خدمت(تقاضا) پایه است. در این پژوهش احتمالات حالت پایا و سن...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی 1392

در سال های اخیر، سیاست های دولت ها مبنی بر بازیافت کالا و اعمال قوانین زیست محیطی، توجه صاحبان صنایع را بیش از پیش به شبکه های لجستیک معکوس جلب کرده است. در همین راستا، برای بهینه کردن طراحی زنجیره های تأمین، ادغام شبکه های لجستیک معکوس و مستقیم و تشکیل زنجیره های تأمین حلقه بسته، مدنظر محققان بوده است. به علاوه، عواملی نظیر جنگ، تحریم های نفتی، بحران های جهانی و شرایطی از این قبیل، سطح عدم قطع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1392

بنادر به عنوان اصلی ترین نقاط مواصلاتی کشور از اهمیت اساسی برخوردار می باشند. بیشترین حجم تجاری یک کشور از طریق بنادر جابه جا می شود. در حقیقت اقتصاد یک کشور از یک بندر خارج و یا به یک بندر وارد می شود. اما به هر حال مشکلات متعددی بر سر راه عملیات روان هر بندر وجود دارند که سبب می شود بهره وری و کارآیی بندر پایین بیاید و در نتیجه تاثیر بسزایی روی سودآوری بنادر خواهد داشت. از آن جمله می توان به ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید