نتایج جستجو برای: سیستم اطلاعات مکانی زمانمند

تعداد نتایج: 169608  

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

امروزه رشد روز افزون جمعیت و گسترش ارتباط های شهری، لزوم توسعه فرودگاه ها به عنوان بخش مهمی از برنامه های حمل‏و‏نقلی، ترابری بار و جابجایی مسافر را مشخص می کند. روند توسعه فرودگاه ها به عنوان سازه هایی پیچیده، فرآیندی زمان‏بر بوده و عواملی مانند: شرایط اقتصادی و اجتماعی، مشخصات عملیاتی، ویژگی های فنی و مباحث امنیتی، بر کارایی عملکرد آن تأثیرگذارند. در این راستا ارزیابی و شناخت سطوح موانع پروازی...

ژورنال: :علوم و تکنولوژی محیط زیست 0
حمید رحیمی پور دکترای مهندسی عمران، سواحل و بنادر، دانشگاه new south wales ، سیدنی، استرالیا. علی اصغر آل شیخ دانشیار دانشکده مهندسی نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران. فاطمه خسروی کارشناس ارشد برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران، تهران، ایران. زهرا صمدی طاری (مسئوول مکاتبات): دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست، دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران.

زمینه و هدف: توجه به مساله توان سرزمین برای استقرار صنایع جهت پیشگیری از بحران های محیط زیستی محتمل و همچنین استفاده شایسته و پایدار از جمیع امکانات پهنه سرزمین، یکی از موضوعات حایز اهمیتی است که در سال های اخیر مورد توجه برنامه- ریزان قرار گرفته است. در مطالعه حاضر با توجه به ضرورت تعیین توان اکولوژیک سرزمین برای کاربری های مختلف پیش از اجرای توسعه،  توان سرزمین برای توسعه شهرک صنعتی سمنان مور...

امروزه امکان دسترسی انتخابی به اطلاعات بر روی وب، از طریق موتورهای جستجو فراهم می­شود. اما در مواردی که نیاز ما در برگیرنده جستجو در اطلاعات مکانی نیز باشد وظیفه جستجو پیچیده­تر می­شود و احتیاج به توانایی­های خاصی در بخش جستجوگر است. هدف اصلی انجام این پژوهش ایجاد بستری جهت استخراج اطلاعات مکانی نهفته در اسناد مکانی و پیاده­سازی و ارزیابی نگرش یکپارچه در بازیابی این اطلاعات می­باشد. نگرش کلی در...

ژورنال: :تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 0
ندا کفاش چرندابی دانشجوی دکتری gis دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی علی اصغر آل شیخ: دانشیار گروه gis دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی محمد کریمی استادیار گروه gis دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

توسعه ی روزافزون فناوریهای کامپیوتری و تئوری های تصمیم گیری منجر به طراحی مدلهای نوین در حیطه ی مسائل تصمیم گیری چندمعیاره شده است. روشهای فرارتبه ای نمونه ای از این مدلها می باشند که با الگوریتمی ساده، بدون نیاز به اطلاعات بیش از اندازه از سوی کارشناس به مدلسازی دقیق تر مسائل تصمیم گیری می پردازند. لیکن روشهای مذکور به تنهایی قادر به تحلیل مسائل چندمعیاره مکانی نمی باشند. ادغام روشهای فرارتبه ...

ژورنال: :مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی 0
مهرداد یوسفی فاتح m. yousefi fateh hamedanهمدان حسین آقامحمدی زنجیرآباد h. aghamohamadi zanjirabad islamic azad universityدانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران سعید بهزادی s. behzadi islamic azad universityدانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران

بخش کشاورزی بعنوان تامین کننده نیازهای غذایی کشور، از مهمترین بخش­های اقتصادی کشور است. توسعه بخش کشاورزی یکی از مهم­ترین راه­های توسعه اقتصادی کشور است. برای رسیدن به این مهم برنامه­ریزی­های علمی در جهت استفاده بهینه از منابع و پتانسیل­های موجود ضروری بنظر می­رسد. هدف از این تحقیق مطالعه و بررسی جهت دستیابی به الگوی کشت بهینه در دشت اسدآباد همدان با تجزیه و تحلیل معیارهای موثر و مهم در قلمروها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده نقشه برداری 1389

چکیده در مسئله مسیریابی خطوط انتقال برق عوامل و معیارهای متعددی درگیر هستند که اغلب بایکدیگر ناسازگار می باشند و برای گروه های تصمیم گیر در این زمینه مشکلاتی ایجاد می‏کنند و اغلب فرآیند مسیریابی به تاخیر می‏افتد. بهره گیری از روش های نوین برای بهینه سازی فرآیند مسیریابی خطوط انتقال برق می تواند منجر به حل بسیاری از مسائل پیچیده ای بشود که تصمیم با آن مواجه هستند. برای حل اینچنین مسائلی راهکاره...

ژورنال: :مهندسی فناوری اطلاعات مکانی 0
سبحان موحدی sobhan movahedi محمد طالعی mohammad taleai محمد کریمی mohammad karimi

در نظریه جداسازی کاربری ها، کاربری ها به علت ماهیت تزاحمی خود از هسته های سکونتی شهرها فاصله گرفته و برای جبران این فاصله بر استفاده از اتومبیل تأکید شد که این موضوع سبب از میان رفتن نقش محله و ناحیه و مراکز آن ها گردید. پس از آشکار شدن پیامدهای منفی این نظریه، رویکردهای نوین شهرسازی بر توسعه اختلاط کاربری ها و احیا بافت مرکز محله و ناحیه تأکید دارند. هدف از این تحقیق بهره گیری از قابلیت ها و ت...

ژورنال: :مهندسی فناوری اطلاعات مکانی 0
مرتضی جعفرخالو علی ارومیه ای ماشاءاله خامه چیان

جاده کرج ـ چالوس، از مسیرهای اصلی ارتباطی شهر تهران با نواحی شمالی کشور است که از بخش مرکزی رشته کوه های البرز می گذرد. عبور این مسیر ارتباطی از نواحی کوهستانی با حرکات دامنه ای و رانش زمین در دامنه های مشرف به مسیر راه، همراه شده است. در این تحقیق بخشی از جاده کرج ـ چالوس در حد فاصل کرج تا گچسر به طول 50 کیلومتر و مساحت 818 کیلومترمربع، مورد مطالعه قرار گرفته است و نتیجه نهایی به صورت نقشه پهن...

ژورنال: :دانش آب و خاک 2011
کیومرث ابراهیمی شهاب عراقی نژاد مهدی محمدی قلعه نی

در تحقیق حاضر دو آبخوان ساوه و اراک به منظور بررسی کمی و کیفی منابع آب زیرزمینی در شرایط متفاوت اقلیمی انتخاب شدند. از نرم­افزار سیستم اطلاعات جغرافیایی در جهت ارزیابی تغییرات مکانی و زمانی تراز و کیفیت آب زیرزمینی استفاده گردید.  نتایج تحقیق نشان داد که متوسط افت سطح آب زیرزمینی در طی 7 سال در 57 حلقه چاه محدودة دشت اراک برابر با 38/3 متر و در 63 حلقه چاه مورد مطالعه در آبخوان ساوه برابر 19/10...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
روزبه شاد محمد سعدی مسگری علی اکبر آبکار

از بهترین مکانیسم های نمایش و مدل سازی ارتباط های مکانی بین اشیاء روابط توپولوژیک هستند که کمک می کنند تا تحلیل های آسانتر و انعطاف پذیرتری، بر روی اطلاعات مکانی اجرا شود. لذا بررسی نحوه تولید عبارات تصمیم ساز توپولوژیک بین مناطق سه بعدی فازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این موضوع با استفاده از ماتریس 9 اشتراکی فازی که حالت کلی تری از ماتریس 9 اشتراکی اگن هوفر در حالت کریسپ است، قابل اجراست. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید