هدف از این مقاله، ارائه متدلوژی تخصیص قابلیت اطمینان زیرسامانه های ماهواره بر با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی در فاز طراحی مفهومی است. تابع هدف در استفاده از این متدلوژی، قابلیت اطمینان است و معیارهای اصلی، فناوری، پیچیدگی، زمان عملکرد هر زیرسامانه و هزینه درنظرگرفته شده اند. برای به کارگیری روش تحلیل سلسله مراتبی در تخصیص قابلیت اطمینان زیرسامانه های ماهواره بر، از لینک کد مطلب (به منظور ...

استفاده از طراحی قطعی در سازه ها، ممکن است باعث شود که سازه در صورت وجود عدم قطعیت عملکرد مناسبی نداشته باشد. از این رو استفاده از روش های طراحی با در نظر گرفتن عدم قطعیت در طراحی های مهندسی در حال گسترش است. در این تحقیق به بررسی این موضوع در مورد رفتار لرزه ای سازه های متکی بر جداساز لغزشی تحت عدم قطعیت های گوناگون پرداخته می شود. در ابتدا با استفاده از روش نمونه سازی مجانبی تحلیل قابلیت اطمی...

امروزه مواد کامپوزیتی و ساختارهای ساندویچی به دلیل خواص منحصر به فردی از جمله، نسبت استحکام به وزن بالا، مقاومت به خوردگی و توانایی جذب انرژی و صدا بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. موج دار کردن این نوع ساختارهای ساندویچی روشی مؤثر برای تقویت خواص مکانیکی آنهاست. در این مقاله به بررسی دینامیکی این سازه های موج دار برای عملکرد مطلوب در شرایط ارتعاشی پرداخته شده است. یکی از آسیب های مهم در مواد م...

صفحات مشبک کامپوزیتی بخاطر دارا بودن خواصی همچون استحکام ویژه بالا، سبکی و مقاومت به خوردگی، امروزه بطور وسیعی در صنایع هواپیماسازی، صنایع موشکی و دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. در بعضی موارد مانند سازه موشک، این پوسته ها تحت بار محوری فشاری قرار می گیرند و از این حیث تحلیل کمانش این صفحات حائز اهمیت زیادی می باشد. اجزای اصلی سازه های مشبک شامل گره ها، ریب ها و سلول واحد می باشد. معمولاً هر ...

محدوده ی عملکرد مطمئن پره به لحاظ عدم بروز پدیده تشدید در شرایط مختلف کاری روتور با استفاده از روش آنالیز مودال مشخص می-شود. با توجه به اینکه پره های فلزی یا کامپوزیتی بالگردها دارای انعطاف پذیری خاصی می باشند، که در سرعت های مختلف منجر به تغییر شکل این سازه در صفحات مختلف می گردد، این تغییر شکل ها می تواند اثر زیادی بر روی عملکرد آیرودینامیک بالگرد داشته باشد. تحلیل دینامیکی پره های بالگرد برا...

هدف از انجام این رساله، ارائه چهارچوب طراحی همزمان جامع (hcd)، وارد نمودن قابلیت اطمینان در طراحی و تجمیع زیرسامانه های اصلی حامل فضایی در قالب یک روندنمای واحد طراحی می باشد. روندنمای پیشنهادی دارای دو حلقه اصلی برای طراحی است. این حلقه ها عبارتند از : حلقه اول طراحی مفهومی بر مبنای قابلیت اطمینان و تحلیل بارگذاری : برای دستیابی به پارامترهای اصلی طراحی با قابلیت اطمینان مطلوب و مشخصات بار...

در طراحی و ارزیابی سازه¬ی پل های واقع بر روی آبراهه های قابل کشتیرانی، بارهای وارده به این سازه ها در طی رویدادهای بالقوه¬ی برخورد کشتی(بارج) و پایه¬ی پل باید به طور دقیق و محتاطانه در نظر گرفته شوند. بنابراین برای بررسی همه جانبه¬ی این رویدادها، نیاز به انجام تحلیل هایی هم با مشخصات بارگذاری استاتیکی و هم دینامیکی می باشد. در این پژوهش به عنوان مطالعه¬ی موردی، به مطالعه¬ی پل st.george island c...

دوام و عملکرد صحیح پل ها در طول عمرشان حائز اهمیت است و بهینه سازی آن ها از بعد اقتصادی قابل توجه است. با توجه به گستره کاربرد سازه های خرپایی در پل ها، توجه به روش های بهینه سازی موثر امری ضروری است. با استفاده از نظریه قابلیت اعتماد در این سازه ها می توان به هدف هایی چون کمینه کردن وزن، بهبود شکل و هندسه سازه با در نظر گرفتن عدم قطعیت پارامترها دست یافت. با استفاده از روش های قابلیت اعتماد طر...

 اکثر تیرهای مورد استفاده در پل­ها از نوع بتن مسلح بوده که وزن زیادی داشته، مقاومت­شان در قبال خوردگی تا حدودی پائین بوده و امکان اجرای آن­ها به صورت پیش­ساخته وجود ندارد. برای از بین بردن ضعف­ تیرهای بتن مسلح راه­حل­های مختلفی ارائه شده که یکی از آن­ها استفاده از سیستم ترکیبی متشکل از مصالح متداول نظیر بتن و فولاد به همراه صفحات FRP می­باشد که تحت عنوان تیرهای کامپوزیتی نیز شناخته می­شود. تحقی...

اهمیت داشتن توانایی برای نظارت بر سلامت سازه و شناسایی آسیب در سریعترین زمان ممکن، یکی از مهمترین دغدغه­های مهندسان به ویژه در رشته­های مکانیک و هوافضاست. این اهمیت ناشی از آن است که آسیب و تخریب یک سازه در حین خدمت می تواند خسارات مالی و جانی بسیار شدید و بعضاً جبران ناپذیری را به دنبال داشته باشد. یکی از روش­های مورد توجه در این عرصه، روش عیب­یابی با استفاده از تغییرات در خصوصیات ارتعاشی سازه ...