در پژوهش حاضر، تأثیر تغییرات مقیاس زمانی بر آشوبناکی و دامنه آشوبناکی دبی جریان ایستگاه‌های بالادست و پایین‌دست مخزن سد زاینده‌رود، روند تغییرات بُعد همبستگی جریان و افق پیش‌بینی، طی 43 سال (92- 1350) مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. همچنین، ارتباط بین بُعد همبستگی و افق پیش‌بینی در گذر زمان مشخص شده است. بدین منظور، دبی ایستگاه‌های هیدرومتری اسکندری، قلعه شاهرخ، پل زمانخان و پل­کله در چهار مقی...

تغییرشکل‌های تابع زمان مصالح، در پل‌های اجراشده به روش طره‌یی متعادل، موجب آسیب‌دیدگی پل‌ها می‌شود. استفاده از بتن سبک، با کاهش قابل‌ملاحظه‌ی نیروهای ثقلی، امکان اجرای دهانه‌های بزرگ‌تر را فراهم می‌کند، اما به علت عدم شناخت رفتار تابع زمانی مصالح، کمتر استفاده می‌شود. در مطالعه‌ی حاضر، با استفاده از روش اجزاء محدود، پس از صحت‌سنجی مدل‌سازی با نتایج داده‌برداری یک پل طره‌یی، یک مدل پل بتن سبک طر...

با توجه به اهمیت ارزیابی رفتار اندرکنش قطارهای سریع‌السیر هنگام عبور از پل‌ها، در این مقاله سعی شده است تا با بررسی دقیق مدارک فنی و تجربیات پیشین، روش‌های کاربردی و جدید، برای بررسی پاسخ دینامیکی پل‌های راه‌آهن تحت اثر حرکت قطار سریع‌السیر مورد استفاده قرار گیرد. در نظر گرفتن یک مدل رفتاری کامل سه‌بعدی از مجموعه عوامل مؤثر (قطار، ریل و سازه پل) در تحلیل دینامیکی مجموعه توسط نرم‌افزار ANSYS با...

پل‌ها به عنوان یکی از اصلی ترین و آسیب‌پذیرترین سازه‌ها در شریان‌های حیاتی هر کشور محسوب می‌شوند. تعداد زیادی از پل‌های عرشه جعبه‌ای بتن‌آرمه در دنیا دارای قوس در پلان و درزمیانی هستند که پل‌های قوسی چندقابی نامیده می‌شوند. وجود انحنا و درزمیانی در عرشه جعبه‌ای شکل پل‌های بتن‌آرمه باعث بروز رفتار دینامیکی پیچیده شده و میزان آسیب‌پذیری لرزه‌ای این‌گونه از پل‌ها در قیاس با پل‌های بدون قوس بیشتر خ...

زلزله های اتفاق افتاده در دهه 90 میلادی در آمریکا، ژاپن و ترکیه خرابی های نسبتا زیادی در پل ها ایجاد کردند. زلزله نقاط ضعف سازه را شناسایی نموده و بیشترین خسارت را بدانجا وارد می کند که پل ها به دلیل درجه نامعینی کم در برابر این حملات آسیب پذیرند. با توجه به انواع خسارت های پل ها در زلزله های گذشته که در بیشتر موارد ناشی از فلسفه طراحی الاستیک است و با توجه به نقش مهم پل ها پس از وقوع زلزله در...

در این مطالعه تحلیل حرکت زمین در شمال شهر یزد با استفاده از اطلاعات گمانههاو شتابنگاشتها در حوزه فرکانس انجامگرفت. برای رسیدن به تخمین غیر خطی پاسخ غیرالاستیک خاک و ارائه تخمین خطی معادل، از یک حلقه تکرار استفاده گردید.تکرار اول با استفاده از مدول برشی و ضریب میرایی و با توجه به منحنی استرین- استرس ورودی انجام و این حلقه آنقدر تکرارشد تا شرط عددی تعیین شده ارضا شود. در نهایت آن دسته از ارتعاشات...

با توجه به پیشرفت جوامع و رشد جمعیت شهرها، فضای مناسب برای ساخت و اجرای پل های مستقیم در فضای شهری امکان پذیر نیست و طراحان به طراحی پل ها با هندسه نامنظم مانند پل های مورب روی آورده اند. زمین لرزه-های اخیر نشان داده اند که عرشه پل های مورب مستعد دوران می باشد و عمده آسیب این نوع از پل ها ناشی از دوران عرشه حول محور عمود بر صفحه عرشه است. از آنجا که دوران عرشه پل به میزان جابجایی گوشه های عرشه ...

این پایان نامه حاصل بررسی کامل دو مقاله عنوان شده در منابع می باشد. یک حلقه تماما اول حلقه ای است که هر ایدآل آن، اول است . در این پایان نامه نشان داده می شود، حلقه r تماما اول است ، اگر و تنها اگر، حلقه ای تماما خود توان باشد و مجموعه ایدآلهای آن مرتب کلی باشد، به علاوه مرکز هز حلقه تماما اول، اگر بدیهی نباشد، یک میدان است . هم چنین ثابت می شود خاصیت تماما اولی، از حلقه r به حلقه mn(r)، nen ، ...

در تحلیل و طراحی دینامیکی پل ها معمولا فرض می گردد که خاک زیر شالوده صلب است و از اثرات اندرکنش خاک-سازه صرف نظر می شود. در این حالت پاسخ سیستم متاثر از خواص دینامیکی سازه بوده و حضور خاک، دخالتی در پاسخ سازه ندارد. بررسی آثار اندرکنش خاک-سازه در رفتار دینامیکی پایه پل، موضوع اصلی این پایان نامه را در بر می گیرد. برای نیل به این هدف مدل تحلیلی جدیدی با الهام از مطالعه موردی پل صدر معرفی گردید و...