نتایج جستجو برای: رفتار تعادل فازی

تعداد نتایج: 72232  

ژورنال: :پژوهش نفت 2015
حسین محمود جانلو hldvufhs ایزدپناه شهریار عصفوری

خواص ترمودینامیکی و تعادل فازی مخلوط های تجمعی را معمولا نمی توان با استفاده از مدل های مرسوم مانند معادلات مکعبی پیش بینی نمود. معادله حالت مکعبی/ تجمعی cpa، معادله حالتی است که معادله حالت مکعبی srk را با عبارت تجمعی معادله saft ترکیب می کند. در این تحقیق، ابتدا با استفاده از داده های آزمایشگاهی فشار بخار و حجم مایع اشباع ان فرمیل مورفولین (nfm)، پارامترهای معادله  حالت cpa برای ان فرمیل مورف...

شناسایی رفتار قیمت ها در بازارهای مالی نیازمند توجه به پویایی های موجود در فرایند تعدیل به سمت تعادل بلندمدت در این بازارها می باشد و توجه به این موضوع برای سیاستگذاران بازار سرمایه با توجه به نوسانات بازار ارز در ایران ضروری است. در این مقاله، تعدیل نامتقارن و رفتار پویای بازارهای ارز و سهام مورد مطالعه قرارگرفته است. نتایج الگوهای خود رگرسیون های برداری و همجمعی آستانه ای پیرامون روابط بین ای...

از روش­های ارزان در تهیه ماتریس مبدا- مقصد برای سال پایه، تصحیح ماتریس مبدا- مقصدهای قدیمی بر اساس مقادیر مشاهده شده در برخی از کمان­ها است. در هر یک از این روش­ها به منظور بدست آوردن سهم حجم هر یک از کمان­ها از تقاضای بین مبدا- مقصدهای موجود، ماتریس اولیه (و در تکرارهای بعدی، ماتریس اصلاح شده) به شبکه تخصیص داده می­ شود. از روش­های نوین تصحیح ماتریس مبدا- مقصد، با وارد شدن مفهوم فازی، روش ...

ژورنال: :پژوهش نفت 2015
امیر حیدری سیدحسن هاشم آبادی

در این تحقیق اثر پارامترهای عملیاتی بر بازدهی راکتور بستر قطره ای سولفورزدایی (hds) و آروماتیک زدایی (hda) در مقیاس آزمایشگاهی توسط روش دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور شبیه سازی رفتار چند فازی راکتور از دیدگاه اولری-اولری استفاده شد که در آن نیروهای بین فازی بر اساس مدل های ارائه شده برای محاسبه مقدار برهم کنش جریان های چند فازی در محیط متخلخل و در شرایط جریانی...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران، در انتخاب شیو ههای مختلف حمل و نقل ایجاد می شوند. از آنجا که انسان به عنوان عامل انتخاب کننده وسیله سفر، دارای خصوصیات رفتاری متفاوت و تصادفی است، مدلهای ریاضی نمی توانند به صورت کامل رفتار انسان را در انتخاب وسیله نقلیه سفر برون شهری بیان کنند. هدف از این تحقیق، وارد کردن هر چه بیشتر ویژگیهای رفتاری مسافران در مدلهای انتخاب وسیله نقلیه سفر برون ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده علوم 1391

در این تحقیق تعادل مایع- مایع سیستم سه جزئی ( آب + فرمیک اسید+ 2-اتیل-1-هگزانول) در دماهای 2/298، 2/308، 2/318 و 2/328 کلوین و فشار یک اتمسفر مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین داده های منحنی حلالیت و خطوط رابط سیستم های ( آب + فرمیک اسید + 1-هگزانول )، ( آب + فرمیک اسید + 1-هپتانول )، )آب + فرمیک اسید + 1-اکتانول )، ( آب + فرمیک اسید + 1-پنتانول ) و ( آب + فرمیک اسید + 1-بوتانول ) در دمای 2/298...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

در این تحقیق تعادل مایع- مایع سیستم سه جزئی ( آب + 2- بوتانول + 2-اتیل-1-هگزانول ) در دماهای 2/298، 2/308، 2/318 و 2/328 کلوین و فشار یک اتمسفر مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین داده های منحنی حلالیت و خطوط رابط سیستم های ( آب + 2- بوتانول + 1-هگزانول )، ( آب + 2- بوتانول + 1-هپتانول )، ( آب + 2- بوتانول + 1-اکتانول ) و ( آب + 2- بوتانول + 1-دکانول ) در دمای 2/298 کلوین و فشار 1 اتمسفر اندازه گ...

توریم یک آکتینید با عدد اتمی 90 است. توریم طبیعی پرتوزا بوده و اگرچه شکافت ­پذیر نیست اما تحت واکنش هسته ­ای (n, γ) و پرتوزایی به عنصر شکافت ­پذیر اورانیم تبدیل می ­شود. در این مقاله، برخی خواص ترمودینامیکی توریم بررسی شده است. از طرف دیگر، معادله ­ی حالت، ابزار مهم و مناسبی برای بررسی رفتار گرمافیزیکی مواد و پیش ­بینی آن­ ها در شرایط مختلف به لحاظ فشار، دما و مقدار است. در حال حاضر معادله­ های...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق 1386

در این پروژه بعد از بررسی مقدمات لازم در مورد معادلات رابطه ای فازی، ابتدا یک ساختار رابطه ای فازی جدید را برای مدلسازی زبانی سیستم های دینامیک ارایه و فرمول بندی می کنیم. سپس روشی بر پایه الگوریتم بیشترین شیب، برای شناسایی مدل رابطه ای فازی حاصل به دست می آوریم. هسته مرکزی مدل رابطه ای پیشنهادی یک تانسور است که ابعاد آن به تعداد ورودی های مدل بستگی دارد. مشخصه مهم مدل پیشنهادی استفاده از نورم ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
هاشم شریعتمدار گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد سیامک گل نرگسی گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد

این پژوهش به کاربرد کنترل کننده ی فازی نوع ۲ بازه یی در میراگر جرمی فعال برای کاهش پاسخ سازه می پردازد. یکی از استی های سیستم های فازی نوع ۱، ناتوانی آن ها در لحاظ کردن عدم قطعیت در اطلاعات تشکیل دهنده ی پایگاه قوانین فازی است. سیستم های فازی نوع ۲، قادر به برطرف کردن این کاستی است و عدم قطعیت در رفتار سازه و بارگذاری را لحاظ می کنند. برای بررسی کارایی روش کنترلی پیشنهادی، از یک سازه ی ۱۱ طبقه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید