در تحقیق حاضر، ژل سیترات- نیترات به منظور تهیه فریت نیکل )4o2(nife از آهن (iii) نیترات، نیکل نیترات و سیتریک اسید به وسیله فرایند سل ـ ژل خود احتراقی آماده شده است. تجزیه حرارتی فرایند، به وسیله روش های dta/tga و xrd مورد بررسی قرار گرفته است. نتیجه های حاصل نشان می دهد که ژل نیترات ـ سیترات رفتار خود احتراقی از خود  نشان می دهد. هم چنین بعد از احتراق و کلسینه شدن در دمای 1000 درجه سانتی گراد ب...

امروزه هیدروژن به عنوان سوختی پاک نسبت به سوخت‌های معمول برای استفاده در سامانه‏‌های احتراقی مختلف مورد توجه مراکز تحقیقاتی قرار گرفته است. دلیل این موضوع ایجاد آلاینده‌های بسیار کمتر از سایر سوخت‏های متداول است. با این حال، نیاز است تا اثرات استفاده از سوخت هیدروژن در شرایط عملیاتی بررسی شوند. شرایطی مانند دور موتورهای مختلف برای رسیدن به یک حالت تعادل کلی با در نظر گرفتن اکثر آلاینده‌ها و متغ...

هدف مطالعه حاضر بررسی تاثیر سینتیک شیمیایی و مدل تشعشعی در شبیه‌سازی احتراق گاز طبیعی- اکسیژن با استفاده از مدل احتراقی فلیملت است. بدین منظور از سه سینتیک شیمیایی C1_C3، DRM22 و GRI3.0 جهت بررسی سینتیکی و از دو مدل تشعشعی DO و P1 به‌منظور بررسی تاثیر مدل تشعشعی استفاده شده است. همچنین نتایج حاصل از در نظر گرفتن انتقال حرارت تشعشعی با شرایط بدون تشعشع نیز مقایسه شده است. نتایج حاصل از مدل فلیمل...

هدف از انجام این تحقیق، تولید پودر کامپوزیتی نانو ساختار wc-al2o3 به روش سنتز احتراقی و با استفاده از مواد اولیه صنعتی و ارزان قیمت و با استفاده از دستگاه مایکروویو است. در این تحقیق از پودر آمونیوم پاراتنگستات به عنوان منبع تامین اکسید تنگستن استفاده گردید. این ماده به وفور و به قیمت های بسیار کم در بازار موجود است. پس از انجام کلسیناسیون این پودر در دو دمای 300 و 450°c و بررسی نتایج حاصل از آ...

 هدف اصلی مقاله حاضر کاهش آلاینده های اکسیدهای نیتروژن و دوده در محفظه احتراق با استفاده از تزریق آب به هوای ورودی (رطوبت نسبی هوا)  به محفظه می باشد. در این راستا یک محفظه احتراق متقارن محوری آشفته با سوخت گازی (متان) و غیرپیش مخلوط، برگرفته از تحقیق آزمایشگاهی مرجع [9]، درنظر گرفته شده است. جهت آشفتگی جریان از مدل دومعادله ای k-Ɛ در دو حالت استاندارد و تحقق پذیر و برای محاسبه نرخ انجام واکنش ...

شبیه‌سازی جریان سیال درون تونل روشی مناسب برای مطالعه و بررسی پراکنش آلاینده‌ها و ارزیابی راندمان تهویه تونل می‌باشد. در این پژوهش به بررسی تونل خط تهران – تبریز که دارای طول 8 کیلومتر است و از آن لکوموتیو ER24PC عبور می‌کند، پرداخته می‌شود. این تونل به دلیل طویل بودن و عبور قطارهای دیزل و لزوم خروج گازهای حاصل از احتراق موتور دیزل، تأمین هوای تازه برای مسافران و تامین دمای مناسب برای سیستم موت...

سنتز احتراقی و زیر روش های مختلف وابسته به آن از جمله سنتز احتراقی جامد، محلول و ژل و تأثیر عوامل مختلف بر روی خواص ماده تولید شده مورد مطالعه قرار گرفت. علاوه بر این اثر سوخت و نسبت سوخت به اکسنده بر روی اندازه دانه، سطح ویژه، ساختار و فاز ماده تولید شده برای سوخت های مختلف به ویژه سوخت اوره بررسی گردید. انجام محاسبات ترمودینامیکی نشان داد که آمونیوم بی کربنات می تواند به عنوان سوخت معدنی برای...

امروزه تفنگ های الکترونی به دلیل گسترش زمینه های کاربردی آنها، از اهمیت خاصی برخورداراند. پرتو الکترونی در تفنگ های الکترونی تنها به واسطه وجود کاتد تولید کننده الکترون ایجاد می شود. در این پژوهش به منظور تولید کاتد حرارتی با بهره گیری از فناوری نانو از نانوذرات پودر تنگستن دوپ شده توسط اکسیدهای اسکاندیم، باریم، کلسیم، و آلومینیم تولید شده به روش سل-ژل احتراقی استفاده شد. بررسی های ریزساختاری ح...

امروزه ارتعاشات یکی از پارامترهای کلیدی در تعیین سلامت در صنعت خودرو است که در سال های اخیر به عنوان ابزار قوی در تشخیص عیوب بکار گرفته شده است. سنجش ارتعاشات دراین صنعت یک رشته تخصصی است و اصلی ترین روش بررسی وضعیت بکار میرود که بعنوان روشی غیر مخرب و قابل اجرا درحین کار موتور انجام می شود.تحلیل ارتعاشات شامل مراحل اندازه گیری، پردازش، تحلیل سیگنال های ارتعاشی و در نهایت نتیجه گیری است که در ب...

زیست توده دارای فرآیند احتراق پیچیده ای است که شامل متغییر های فراوانی است که به صورت مستقیم یا غیر مستقیم بر میزان انتشار آلاینده ها و راندمان احتراق تاثیر می گذارند. در این مقاله تلاش بر آن بوده است تا اثر پدیده تبخیر ذرات سوختی بر احتراق ابر ذرات ارگانیک به صورت تحلیلی مورد مطالعه قرار گیرد. فرض شده است که ذرات ارگانیک بطور یکنواخت پخش شده اند و به دلیل گرادیان دمایی تحت اثر نیروی ترموفورتیک...