ازدیاد قابل توجه بارهای غیر خطی در مصارف صنعتی، تجاری و مسکونی ضرورت تامین توان راکتیو، توان هارمونیکی و تلفات توان را بیشتر کرده است. طی سه دهه اخیر، انواع گوناگون جبران کننده های توان راکتیو به منظور اصلاح ضریب توان، جبران هارمونیک ها و متعادل سازی بار مورد مطالعه قرار گرفته و پیاده سازی شده اند. توپولوژی های متنوعی برای فیلتر های اکتیو ارائه شده اند که به دنبال ساده سازی ساختاری، کاهش قیمت ...

این پایان نامه ، شامل طراحی و شبیه سازی یک ‏‎pll‎‏ ، با توان مصرفی کم و ‏‎jitter‎‏ پائین در رنج فرکانسی ‏‎1ghz-2ghz‎‏ ، در تکنولوژی ‏‎cmos,0/35um‎‏ می باشد.به منظور بدست آوردن فرکانس بالا و توان مصرفی کم ، یک اسیلاتورحلقوی با دو ‏‎delay stage‎‏ معرفی می شود.ساختار دیفرانسیلی این اسیلاتور موجب کاهش نویز تغذیه تزریق شده به مدار می گردد. علاوه بر آن بخاطر ‏‎swing‎‏ ولتاژ بالا، ‏‎phase noise‎‏ در م...

با توجه به کاربردهای گوناگون و مزایای زیادی که مبدل¬های منبع ولتاژی pwm متصل به شبکه ارائه می¬دهند، روش-های کنترلی مختلفی برای بهره¬مندی از این کاربردها و مزایا ارائه شده¬اند که از بین آن ها، روش¬های کنترل بدون سنسور ولتاژ شبکه به دلیل مزایای ویژه آن¬ها، مورد توجه زیادی قرار گرفته¬اند. در این راستا در این پایان¬نامه دو روش جدید برای تخمین ولتاژ شبکه در حوزه¬ی زمان ارائه شده و عملکرد آن ها مورد ...

در این پایان نامه هدف، طراحی و شبیه سازی سنتز کننده ی فرکانسی تمام دیجیتال برای پوشش استاندارد ieee802.11a می باشد. سنتز کننده ی فرکانسی تمام دیجیتال از بلوک هایی، از جمله نوسان ساز کنترل شده با کلمات دیجیتال، مبدل زمان به دیجیتال، فیلتر و اجزای کنترلی فرکانس مورد نظر تشکیل می شود. این پایان نامه ابتدا به طراحی و شبیه سازی هر یک از این بلوک های ذکر شده پرداخته و سعی بر بهبود در کارایی آنها شده ...

این پایان نامه یک معماری جدید را برای سازنده فرکانس بالا و عمدتاً با تمرکز در محدوده فرکانسی 60 گیگاهرتز پیشنهاد می کند. این معماری شامل یک حلقه فاز قفل شده(pll) همراه با یک نوسان ساز با تزریق قفل شده(ilo) است. به منظور تولید پالس های باریک و کاهش نسبت ضرب نوسان ساز با تزریق قفل شده(ilo) ، یک حلقه تاخیر قفل شده(dll) همراه با یک مولد پالس استفاده شده است. از خط تاخیری پسیو قرار گرفته در بالای اسی...

عملکرد مطلوب سیستم ترمز ضد قفل برای هر نوع جاده با کیفیت های خاص خود  در مقدار مشخصی لغزش اتفاق می افتد، بنابراین تنظیم لغزش مطلوب چرخ ها منجر به عملکرد بهتر سیستم ترمز ضد قفل شده و خودرو بدون قفل شدن چرخ ها در زمان کوتاه تری پس از ترمز گیری متوقف می شود. سیستم ترمز ضدقفل، سیستمی غیرخطی همراه با عدم قطعیت های فراوان بر اساس کیفیت جاده می باشد که بحث کنترل لغزش چرخ را مشکل می سازد. در این مقاله ...

با گسترش روز افزون استفاده از سیستم‌های فتوولتاییک، سازگاری و عملکرد مناسب آن‌ها در شرایط رخداد خطاهای مختلف از دو منظر اقتصادی متصل باقی ماندن در شبکه و منظر فنی حداقل‌بودن آسیب‌های وارده به شبکه حائز اهمیت است. در این راستا این مقاله روشی کاربردی جهت بهبود عملکرد سیستم PV متصل به شبکه هنگام رخداد خطای افت ولتاژ (که از خطاهای بسیار محتمل می‌باشد) ارائه داده است. در هنگام بروز خطای افت ولتاژ دو...