نتایج جستجو برای: حد خستگی

تعداد نتایج: 41101  

تاجیک, فرهاد, دهدشتی, علیرضا, فرخ زاد, مریم,

زمینه و هدف روشنایی نامناسب به عنوان عامل فیزیکی زیان آور می تواند بر عملکرد کاری افراد شاغل اثر گذاشته و باعث بروز حوادث شغلی گردد. این مطالعه به منظور ارزیابی روشنایی و اثر احتمالی آن بر خستگی بینایی و حالت های روحی - روانی کارکنان بیمارستان ولایت شهرستان دامغان انجام شده است. مواد و روش ها مطالعه حاضر بصورت مقطعی و به مدت یک ماه در قسمت های مختلف بیمارستان اجرا گردید. ابتدا نوع و چیدمان من...

ژورنال: طب توانبخشی 2021

مقدمه و اهداف هماهنگی بین مفاصل و عضلات سبب اعمال و پخش مناسب نیرو بر ستون فقرات کمری و مفاصل می­شود. از طرفی دیگر، خستگی ناشی از قایقرانی که با تغییراتی در مکانیک پارو زدن نیز همراه است، به­دلیل چرخه­ای و تکراری بودن موجب تغییراتی در الگوی هماهنگی و تغییرپذیری مفاصل می ­شود. هدف تحقیق حاضر تعیین اثر یک وهله خستگی عمومی بر میزان هماهنگی و تغییرپذیری بین مفاصل ناحیۀ تنه (ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی - دانشکده توانبخشی 1393

سابقه و هدف: خستگی یکی از شایعترین علائم در مولتیپل اسکلروزیس می باشد. تمامی ابزارهای ارزیابی خستگی در زبان فارسی، تنها شدت و یا تاثیر خستگی را می سنجندکه هیچکدام از اینها قابلیت راهنمایی درمانگران در درمان و کنترل خستگی را ندارند. از اینرو در مطالعه حاضر به بررسی روایی صوری، محتوایی، ساختاری و سازگاری درونی نسخه فارسی مقیاس ارزیابی جامع خستگی cfab-ms) ( در افراد مبتلا به ام اس در جامعه ایرانی ...

زارع, راضیه, امیری, مولود , عریضی, حمیدرضا , نوری, ابوالقاسم ,

مقدمه: اخیراً توجه به فراتحلیل تحقیقاتی که دربارۀ رابطۀ فرسودگی شغلی با سلامت روان است، به‌دلیل درک اثر منفی فرسودگی شغلی بر نیروهای کار، بین مدیران افزایش یافته است. بررسی مقدار اثر رابطۀ فرسودگی شغلی و ابعاد فرسودگی شغلی بر سلامت روان با استفاده از الگوی پژوهشی فراتحلیل، هدف این مطالعه است. روش: در این پژوهش، با استفاده از الگوی پژوهشی فراتحلیل، مقدار اثر رابطۀ فرسودگی شغلی و ابعاد فرسودگی شغ...

ژورنال: بینا 2005
سالاری, امیرمسعود, زنجانی, حبیب‌اله,

چکیده  هدف: تعیین میزان تاخیر تطابق و ارزیابی علایم و نشانه‌های همراه آن در گروهی از دختران دانشجو در محدوده سنی 20 تا 25 ساله دانشکده پزشکی زاهدان در سال 1379. روش پژوهش: تعداد 300 دختر 20 تا 25 ساله وارد مطالعه شدند و  بعد از کنار گذاشتن افراد دارای عیوب تطابقی (طی سه مرحله آزمایش شامل بررسی دامنه تطابق، سهولت تطابق و تطابق نسبی) و افراد دچار بیماری‌های سیستمیک و چشمی دخیل در پاسخ تطابقی،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

استفاده از سکوهای ثابت فلزی دریایی یکی از روش های متداول در استخراج منابع هیدروکربنی در آب های نیمه عمیق می باشد. امروزه در ناحیه خلیج فارس و یا دیگر نقاط دیگر دنیا سکوهای نفتی در حال بهره برداری وجود داشته که ادامه بهره برداری آن ها مستلزم ارزیابی عملکرد آن ها با توجه به آیین نامه های جدید می باشد. وجود بارهای چرخه ای با تعداد رخداد بالا سبب شده تا اتصالات سکوهای دریایی مستعد خرابی ناشی از خست...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی برق 1392

آمار تصادفات نشان¬دهنده آن است که خطاهای انسانی علت اصلی تصادفات منجر به جراحت و فوت در سرتاسر جهان است. این خطاها به خصوص در لحظاتی که راننده خسته است به اوج خود می-رسد. برای به حداقل رساندن این خطاها نیاز به سامانه¬ای جهت تشخیص خستگی و جلوگیری از ادامه رانندگی داریم. عملکرد این سامانه باید به صورت بی¬درنگ باشد تا مانع از تصادفات جانی و مالی شود. در این پژوهش،الگوریتم هوشمندی جهت تشخیص خستگی ر...

هدف از انجام این پژوهش، بررسی امکان استفاده از پرسشنامه جدید مدل پنج عامل متغیر زاکرمن (پرسشنامه شخصیت زاکرمن - کوهلمن-آلوئه) در بررسی ارتباط بین شخصیت، افسردگی و احساس همدوستی در یک نمونه دانشجویان دانشگاه شهید بهشتی بوده است. تمام پنج عامل شخصیتی شناسایی شده تا حدودی با افسردگی و حس همدوستی ارتباط داشته اند. به­طور خاص، احساس خستگی و خصومت، همراه با اضطراب و فعالیت بیش از حد به­طور قابل توجهی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1392

با توجه به افزایش روزافزون میزان آمد و شد وسایل نقلیه، تنوع شرایط آب و هوایی و عدم قابلیت قیرها در تأمین برخی رفتارهای مطلوب مخلوطهای آسفالتی از جمله انعطافپذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر شیارشدگی و تغییرشکلهای دائمی، امکان بروز خرابیهای زودرس در رویههای آسفالتی افزایش مییابد. لذا در سالیان اخیر استفاده از افزودنیها جهت بهبود خصوصیات مخلوطهای آسفالتی مورد توجه قرار گرفته که برخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1393

ابتدایی ترین مکانیسم خرابی در روسازی آسفالتی ترک خستگی است .در روسازی انعطاف پذیر با تکرار بارهای محور سنگین خستگی بوجود می آید ،که این امر باعث می شوددر لایه روسازی شکست بوجودآید.خود ترک ها با تکرار تنش کششی و کرنش افقی بوجود آمده و با تکرار عمل بارگذاری و بار برداری گسترش پیدا می کنند. زمانی که آسفالت به یک حد تعریف شده از ترک ها می رسد گفته می شود که آن به عمر خستگی رسیده است. باافزایش تعداد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید