سد خاکی سازه ای است به صورت همگن یا غیرهمگن به منظور بالا آوردن سطح آب یا ذخیره آن ساخته می­شود. سدهای خاکی از اجزای مختلفی تشکیل شده که یکی از مهمترین اجزای آن هسته سد می­باشد. از این روطراحی بهینه هسته سد خاکی، نوع مصالح و ابعاد و شکل آن از اهمیت زیادی برخوردار است. بطوری که با کمترین حجم مصالح، بیشترین تاثیر را در کاهش میزان تراوش از بدنه سد و حفظ پایداری آن داشته باشد. هدف از انجام تحقیق تو...

فیلر قسمت مصالح سنگی ریزدانه استفاده شده در تهیه مخلوط بتن آسفالتی است. وجود فیلر در مخلوط آسفالتی برای تولید مخلوط¬های توپر، چسبنده، و با دوام و مقاوم در برابر آب ضروری است. تغییر جزئی در نوع و مقدار فیلر می¬تواند باعث تغییرات آشکار در خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مخلوط آسفالتی شود. هدف از این تحقیق مطالعه تاثیر فیلرها از لحاظ نوع و جنس برخصوصیات مخلوط آسفالتی بوده است. در این راستا سه نوع فیلر شا...

یکی از مناسب ترین روشهای بهسازی خاکهای نرم جهت پایدارسازی خاکریزها در احداث اتوبانها و خطوط ریلی،استفاده از ستونهای سنگی می باشد. به تازگی و با پیشرفتهای صورت گرفته در زمینه علوم پلیمر و تولید مصالح ژئوسنتتیک، از این مصالح جهت محصورنمودن ستونهای سنگی استفاده میشود که به ستونهای سنگی روکش شده با ژئوسنتتیک (gec) معروف میباشند .این روش باعث بهبود ویژگی های خاک و افزایش ظرفیت باربری آن می گردد . هد...

تحلیل پایداری شیبهای سنگی با استفاده از تکنیکهای پیشرفته عددی، به شکل قابل توجهی طیسالهای اخیر توسعه یافته است. روش های معمول تحلیل پایداری شیبهای سنگی به مسائل سادهشامل هندسه و شرایط بارگذاری ساده محدود می شوند و به این سبب، بینش محدودی از مکانیزمشکست شیب فراهم می آورند. بسیاری از مسائل پایداری شیروانی ها با پیچیدگی هایی از قبیل هندسه،غیر ایزوتروپی بودن مصالح، رفتار غیر خطی، تنش های درجا و وجو...

امروزه در میان روشهای متعدد اصلاح خاک، ستون سنگی بعنوان یکی از تکنیکهای بهسازی بوده که به علت کارآیی مناسب، در دسترس بودن مصالح مورد نیاز، هزینه کم و سهولت اجرا در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرد. کارآیی این تکنیک در عمل، در موارد متعدد بهسازی پی سازههایی از جمله مخازن نفت، تصفیه خانه فاضلاب و مخازن آب، پایداری شیروانی در خاکریزها، پی های گسترده در خاکهای دانهای سست و ... بصورت قابل قبولی ب...

پس از برداشت روسازی موجود که از حالت خدمت دهی مناسب خارج شده اند می توان از آنها در مخلوط های آسفالتی گرم استفاده کرد بازیافت گرم آسفالت شامل عملیاتی است که طی آن مصالح خرده اسفالت برداشته شده از روسازی موجود بعد از شکستن خرد شدن و دانه بندی و اختلاف با مواد قیری و یا ترکیبات حوان کننده یا بدون مصالح سنگی جدید در یک کارخانه مرکزی اسفالت و یا در محل درجا به طریق گرم و مطالبق مشخصات آسفالت گرم و ...

در این تحقیق یکسری آزمایش های برش مستقیم بزرگ مقیاس مطابق با استاندارد astm d3080 [1] و آزمایش های بار نقطه ای مطابق با استاندارد astm d5731 [2] بر روی سه تیپ مصالح سنگریز با سختی های مختلف (سخت، متوسط و نرم) انجام شده است. محل برداشت نمونه های سنگی مذکور با استفاده از نقشه های زمین شناسی 1:100000 سازمان زمین شناسی تعیین شده و نمونه ها از 3 محل شامل منطقه پلور (نمونه های بازالتی) در استان تهران...

هنگام استفاده از مصالح خرده آسفالت در بازیفات گرم لازم است این مصالح در فرایند تولید در کارخانه و همچنین در فرایند طرح اختلاط در آزمایشگاه حرارت داده شوند هدف از حرارت دهی مصالح خرد اسفالت تغییر حالت قیر موجود در خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن جدا نمودن مصالح سنگی از یکدیگر است بگونه ای که مصالح سنگی آزاده شده بتوانند در جریان عمل اختلاط بطور کامل در سرتاسط مخلوط ...

هر چه از عمر بتن آسفالتی متداول می گذرد از خاصیت رزینی قیر داخل ان کاسته می شود و همین امر موجب کاهش چسبندگی قیر به مصالح سنگی خواهد شد. کاهش چسبندگی قیر به مصالح سنگی عامل اصلی ایجاد خرابیهای نظیر ترک خوردگی در درمای پایین دانه دانه شدن عریان شدگی و ... است که تمام این خرابیها ناشی از مقاومت کششی پایین بتن آسفالتی متداول می باشد آسفالت ماستیک نفوذ ناپذیر مخلوطی بدون تخلخل است که از مصالح سنگی ...