فورج داغ پره کمپرسور موتورهای توربین گازی بهعلت پیچیدگیهای خاص مکانیکی و متالورژیکی نیاز به مطالعه عددی و تجربی دارد. در این تحقیق، فرایند فورج داغ یک نوع پره کمپرسور موتور توربینی گازی هوایی از جنس آلیاژ تیتانیوم با استفاده از روش المان محدود تحلیل شده، سپس بهصورت عملی اجرا گردیده است. برای شبیهسازی عددی فرایند، ابتدا رفتار مکانیکی آلیاژ بررسی و مدل مناسب برای تحلیل فرایند مشخص شده، سپس شرایط ...

در طی فرآیندهای پالایش مقدار  زیادی گاز  و مواد سوختی بدون استفاده مستقیماً و از طریق فلر وارد  اتمسفر می­شود. گازهای  فلر سرمایه کشور به شمار می رود و اگر از هدر رفتن آن  جلوگیری نشود،  علاوه  بر این­که انرژی  را هدر داده­ایم  به آلوده شدن هوای کشور نیز دامن زده­ایم و از این  رو ضرورت  توجه به ارتقا و بهینه­سازی سیستم­های فلرینگ مهم  قلمداد می­شود. تاکنون روش­ها و ایده­های مختلفی برای کم­کردن و...

پیش بینی عملکرد توربین جریان محوری در شرایط مختلف عملکردی به دلیل پر هزینه بودن و کمبود اطلاعات تجربی قابل اعتماد همواره در حال توسعه می باشد. اگر چه امروزه ابزارهای محاسباتی و عددی، تصویر نسبتاً دقیق از میدان جریان را به دست می دهند اما استفاده از مدل های افت و زاویه انحراف مناسب، به منظور پیش بینی عملکرد و بهینه سازی در فاز طراحی اولیه همواره مورد نیاز است.در این پژوهش پس از بیان انواع افت ها ...

در این پروژه اثرات عواملی مانند زبری،افزایش یا کاهش ضخامت ناشی از رسوب سایش در پره های کمپرسور محوری چهارطبقه bbc/sulzer مورد بررسی قرار گرفته شده است.از انجایی که معمولا بیشترین رسوب ها و سایش در طبقه اول اتفاق می افتد،از این رو تغییرات هندسی ناشی از این عوامل فقط در رتور طبقه اول اعمال گردیده است.تغییرات هندسی شامل افزایش ضخامت،کاهش ضخامت،افزایش زبری و نهایتا تغییرات لقی نوک پره می باشد.نتایج...

تولید نفت و گاز از مخازن هیدروکربوری همواره منجر به بروز مشکلاتی از قبیل آسیب‌سازند می‌شود. ایجاد شکاف هیدرولیکی به‌خصوص در مخازن غیرمتعارف گازی می‌تواند تا حدی این مشکل را برطرف نماید. لزوم استفاده از ویژگی‌های میدانی نیازمند این است که مخزن با تمامی ناهمگونی‌ها و لایه‌های متعدد آن شبیه‌سازی شود. در این مقاله، معادلات حاکم بر مخزن دو ناحیه‌ای با شکاف هیدرولیک در ناحیه اول، به‌صورت بدون بعد حل‌...

یکی از جدی ترین مشکلات در چاه های گازی، تجمع میعانات گازی است. در طول بهره برداری از چاه های گازی، ممکن است مقداری از قطرات مایع نتوانند به وسیله جریان گاز به بیرون حمل شوند که این امر باعث سقوط قطرات به ته چاه و از دست رفتن تدریجی چاه می شود. برای حل این مشکل، چاه باید با استفاده از فرازآوری گاز یا پمپ های هیدرولیکی تخلیه شود. بنابراین موضوع تجمع مایعات در چاه های گازی به عنوان یکی از مهمترین ...

در این تحقیق مطالعات تجربی و مدل سازی ریاضی برج جذب تماس آشفته(tca) در فرایند سولفورزدایی از جریان های گازی حاوی سولفید هیدروژن توسط محلول کیلات آهن مورد بررسی قرار گرفته است. سولفورزدایی از جریان گازی به واسطه واکنش یون سولفید هیدروژن با یون فریک است که به رسوب گوگرد می انجامد. برج جذب تماس آشفته مورد استفاده حاوی آکنه های کروی توخالی با دانسیته پایین و به قطرهای 20 و 25 میلیمتر بوده که در بین...

در این تحقیق شبیه سازی محفظه احتراق در سه نوع مختلف محفظه احتراق انجام شد. حالت اول محفظه احتراق بدون بفل، حالت دوم محفظه احتراق با بفل متقارن و حالت سوم محفظه احتراق با بفل نامتقارن می باشد. برای هر کدام از محفظه ها 9 حالت مختلف ورودی هوا در نظر گرفته شد. ضمن اینکه شرایط سوخت ورودی در تمامی حالت ها ثابت بود. بعد از انجام شبیه سازی ها و بدست آمدن نتایج مشخص شد که وجود بفل در محفظه احتراق متان خ...