نتایج جستجو برای: تورب عرشه

تعداد نتایج: 298  

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده عمران 1392

امروزه گرایش به سمت دهانه های بزرگ و سیستم سقف سبکتر و فعالیت هایی چون تمرینات ایروبیک ورویدادهای ورزشی و عملکرد تجهیزات مکانیکی مانند سیستمهای تهویه مطبوع و هواسازها منجر به افزایش تعداد نوسان طبقات ساختمان و به تبع آن شکایت ساکنان ساختمان ها شده است . در این نوشتار سعی شده است که به عوامل موثربر رفتار ارتعاشی سقف مرکب پرداخته شود. بدین منظورچندین کف پس از طراحی استاتیکی، در نرم افزاراجزای مح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

اقیانوس ها، که سکوهای دریایی در آن ساخته می شوند، شرایط محیطی بسیار سخت و پیچیده ای را تحمل می کنند. نیروهای دینامیکی که شامل باد، موج، جریان و زلزله است روی طراحی سکوهای فراساحلی تاثیر می گذارد. بارهای دینامیکی نه تنها روی عملکرد یک سکوی فراساحلی، بلکه همچنین روی ایمنی و بهره برداری سازه نیز تاثیرگذار هستند. لذا این بسیار حائز اهمیت است که واکنش کلی یک سکوی دریایی را در ارتباط با بارهای شدید د...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان 1380

ساخت پلها با دهانه های بلند روی دره ها ، دریاچه ها و حتی اخیرا در شهرها بطور وسیعی در حال پیشرفت است و طبعا باید برای محاسبه وبراورد نیروهای وارد بر این پلها ومصالح ساختمانی و نوع مقطع عرشه پل تکنیک های نوینی را پایه گذاری کرد.از جمله نیروهای عمده وارد بر این پل نیروی باد می باشد. در این پژوهش ضمن شناخت نیروهای وارد بر عرشه پل که شامل نیروهای برا و پسا می باشد به اندازه گیری پارامترهای موثر در ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مکانیک 1394

در این پژوهش به طراحی و بررسی عمل کرد رکوپراتوراز نوع صفحه ای مارپیچ مورد استفاده در میکروتوربین 200 کیلو وات،که از نوع رکوپراتور سطوح اولیه می باشد، پرداخته شده است.به دلیل اینکه در مراجع موجود، روابطی برای ضریب اصطکاک و ضریب انتقال حرارت و افت فشار و انتقال حرارت رکوپراتور صفحهای مارپیچ ارائه نشده است، برای طراحی ابعاد، از الگوریتم طراحی مبدل حرارتی صفحه ای مارپیچ و روش بیشینه افت فشار مجاز ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1390

شناخت میدان جریان در اطراف موانعی همچون پایه پل ها ، عرشه پل های مستغرق، سرریزها و ... در بسیاری از کاربردهای مهندسی حائز اهمیت است. در تحقیق حاضر به بررسی استغراق عرشه پلها و همچنین مشخصات جریان بر روی سرریزهای لبه پهن مستطیلی پرداخته شده است. در حین یک رخداد بحرانی در رودخانه ها مانند سیل، عرشه پل ممکن است نسبتاً و یا بطور کامل توسط جریان رودخانه مستغرق گردد. در ضمن استغراق، بارهای هیدرودینامی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
مهدی سلیمانی ولی الله نکونام علی اصغر قدیمی

یک شناور تحت تاثیر اغتشاشات باد و امواج دریا، جابجایی های خطی و دورانی مختلفی را تجربه می¬کند. این حرکات ناخواسته می¬تواند عملکرد تجهیزات دقیقی را که بر روی عرشه قرار دارند تحت تاثیر قرار دهد. یک راهکار مناسب برای کاهش دامنه این حرکات استفاده از پایدارسازهای فعال می باشد. در این تحقیق، با استفاده از نمونه¬سازی مجازی، کنترل فازی بهینه یک پایدارساز سه پایه فعال مستقر بر روی عرشه یک شناور جهت کنتر...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2013
منصور شریف علیرضا رهایی سامان حجازی

در پنجاه سال گذشته استفاده از بتن پیش­تنیده در اجرای پل­های پیوسته با مقطع ثابت و متغیر رواج یافته است. یکی از مسائل مهم در طراحی، نحوه اتصال عرشه به پایه است که با استفاده از دستگاه­های تکیه­گاهی انجام می­شود. در حالت استفاده از صفحات نئوپرن، این اتصال به سه صورت ساده با یک ردیف صفحات نشیمن، نیمه­گیردار با دو ردیف صفحات نشیمن و یکپارچه انجام می­شود. عملکرد مطلوب در مقابل شرایط محیطی، امکان­پذی...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مجید برقیان دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز مرتضی ابراهیمی بهنام دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

در این نوشتار، برای محاسبه ی اثرات وابسته به زمان در پل های یکپارچه، از ضرایب ۲ آیین نامه ی a a s h t o و a c i استفاده شد. نتایج روسازه ی پل موردی نشان می دهد که گذشت زمان باعث افزایش لنگر خمشی منفی در محل تکیه گاه ها و نیز کاهش لنگر خمشی مثبت در محل وسط دهانه شده است. نسبت کاهش لنگر وسط دهانه و نیز افزایش آن در محل اتصال عرشه ـکوله در پل با تکیه گاه گیرداری انتهایی برابر ۱٫۲۸ و مفصلی برابر ۱٫...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
علی خیرالدین علیرضا مرتضایی** * دانشیار گروه عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران

ضرورت توسعه در بسیاری از موارد ایجاب می کند که از یک مسیر برای بارهای سنگین تر و سرعت بیشتر استفاده شود. در بررسی قابلیت مسیر برای عبور بارهای جدید، پلها یکی از بخشهای مهم می باشند که برای تعیین مقاومت باقیمانده آنها علاوه بر مشخصات اسمی باید مسائلی مانند گذشت زمان، توزیع طولی و عرضی بار را در نظر گرفت. همچنین به دلیل تغییر در استانداردهای طراحی و افزایش حجم ترافیک و بارها، درصد زیادی از پلهای ...

ژورنال: :رستنیها 2014
معصومه خاکپور سییج الیاس رمضانی علی اصغر ثیاب قدسی حبیب زارع هانس یوستن

در این پژوهش، تغییرات پوشش گیاهی ویسر (منطقه کجور، مازندران) در اواخر هولوسن با کمک پالینولوژی (گرده­شناسی) و تعیین سن به روش رادیوکربن، بازسازی و نقش آب و هوا و فعالیت انسان در این تغییرات بررسی می­شود. نمودار گرده ویسر نشان می­دهد که در طول حدود 1500 سال گذشته، توسکا همواره در منطقه مورد مطالعه وجود داشته است. برخلاف توسکا، لرگ کاهش چشمگیری را در حدود 900 سال پیش نشان می­دهد و پس از آن به ­تد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید