صنعت فولاد سازی یکی از انرژی بر ترین صنایع کشور است. هزینه انرژی تقریبا یک سوم هزینه نهایی تولید فولاد را به خود اختصاص می دهد. در این تحقیق بعد از بررسی عملکرد توربو ماشینهای(پمپ،فن و کمپرسور) موجود در این صنعت روشی برای یافتن نقطه عملکرد بهینه توربو ماشینهای مجهز به درایو برای صرفه جویی قابل توجه در مصرف برق با استفاده از روش جستجوی الگو ارائه می شود. در این روش بعد از شبیه سازی سیستم درایو و...

خلاءزایی یا کاویتاسیون یکی از پارامترهای مهم در مسائل هیدرولیک و توربوماشین می باشد که در صورت عدم توجه کافی، مشکلات متعدد در پی خواهد داشت. شیرهای پروانه ای به عنوان وسیله ای پرکاربرد در سیستمهای انتقال آب و تخلیه کننده های سد اهمیت دارند و شناسایی شرایط کارکرد ایمن و عاری از کاویتاسیون جهت اجتناب از وقوع خسارت الزامی است. در این تحقیق با استفاده از کدتجاریansys cfx، پدیده کاویتاسیون در شیر پر...

مطالعه جریان بین دیواره¬های ساکن و دوار هم در شناخت جریان در حفره¬های توربوماشین و هم در طراحی دینامومترهای تست توربین اهمیت می¬یابد. در کار حاضر هندسه جدیدی برای حفره دیسک دوار و ساکن مورد بررسی قرار می¬گیرد. معادلات حاکم برای جریان تراکم ناپذیر آشفته، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت تحلیل می-شوند. در بررسی اعتبار شبیه سازی، نتایج تجربی جریان درون حفره با مجرای شعاعی مبنای مقایسه بوده است...

طراحی پروفیل پره های یک توربوماشین وابسته به تحلیل میدان جریان سیال در بین پره ها می باشد. در این پروژه حل معادلات مربوط به جریان سیال دو بعدی لزج قابل تراکم بین پره های کمپرسور ارائه شده است . معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود مرکز سلولی گسسته شده و از انتگرال گیری صریح در زمان استفاده شده است . شارهای غیرلزج از روش جریان بالادست مبتنی بر تجزیه تقاضلی دبی که توسط roe ارائه شده تقریب زده...

امروزه با توجه به کاربرد وسیع پمپ¬های گریز از مرکز در صنعت، بهینه¬سازی این نوع از توربوماشین¬ها بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. پمپ گریز از مرکز 200-32 تولید شده در شرکت پمپیران یک پمپ با سرعت مخصوص پایین می-باشد که شبیه¬سازی این نوع از پمپ¬ها نیاز به ملاحظات خاص خود را دارد. در بخش اول این پایان¬نامه شبیه¬سازی عددی پمپ گریز از مرکز مورد نظر در شرایط کاویتاسیونی و غیر کاویتاسیونی انجام می¬شو...

جریان حول ایرفویل های نوسانی مرتبط با فلاتر با ل هواپیما، هلیکوپتر، فلاتر پر، توربوماشین ها و پیش بینی تشکیل نویزهای ایرواکوستیک می باشد. این جریان ها در مطالعه بیوهیدرودینامیک نیز، به دلیل نیاز به فهم مکانیزم جلوبرندگی حیوانات دریایی و حشرات بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. نیروها در حالت ناپایدار رفتاری متفاوت با حالت پایدار از خود نشان می دهند و در برخی موارد مقدار نیروها در حالت ناپایدار رفت...

راهکار پیشنهادی ما برای مقابله با این روند روبه رشد میزان کربن دی اکسید اتمسفر، استفاده از سیکل های oxy-fuel با احتراق داخلی ناشی از سوخت های فسیلی و اکسیژن خالص می باشد. (به جای ترکیب سوخت و هوا در محفظه ی احتراق از ترکیب سوخت و اکسیژن استفاده می کنیم ) ازجمله مزایای این تکنولوژی رو به رشد می توان به موارد زیر اشاره کرد: - قابلیت استفاده از گستره ی وسیعی از سوخت ها مانند گاز طبیعی، بیومس ها ...

کمپرسور محوری یکی از مهمترین اجزا برای طراحی توربوماشین ها است ، بنابراین بهینه سازی آن بسیار مهم می باشد . توابع هدف انتخاب شده شامل راندمان ایزنتروپیک طبقه که باعث کاهش تلفات می شود ، حد واماندگی که اجازه حرکت در محدوده پایدار منحنی کاراکتریستیک را می دهد و مساحت ویژه ورودی طبقه که با وزن طبقه رابطه مستقیم دارد، می شود . کاهش وزن باعث کاهش تلفات راندمان می شود و افزایش راندمان به کاهش حد واما...