نتایج جستجو برای: تشخیص خودرو

تعداد نتایج: 45786  

Journal: :Journal of Entomological Society of Iran 2023

پیرو یافتن تک‌یاخته­ی Hepatozoon canis و نماتود Cercopithifilaria bainae در سگ­های ایران، این مطالعه با هدف تشخیص ناقلین بالقوه­ی دو انگل میان کنه­های جمع­آوری شده از ۵ استان ایران انجام شد. مهر ماه 1397 تا خرداد 1401 تعداد 222 قلاده سگ صاحبدار 541 ولگرد استان­های­ همدان (305 قلاده)، کرمانشاه (227 یزد (80 خوزستان (71 قلاده) مازندران جهت آلودگی به کنه­ مورد بررسی قرار گرفتند. جمع آوری (3339 عدد)...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

اندازه گیری شدت صدا (sound intensity) برای تشخیص منابع نویز در یک مجموعه متراکم از قطعات در حال کار و مرتبط با یکدیگر در خودرو کابردهای فراوانی دارد. خوشبختانه بر اساس تلاشهای محققان [ j.y.chunf] and [f. j. fahy] سیستمی طراحی شده که میتوان بدون استفاده از اتاقک آکوستیک شدت صوت را با دقت خوبی در محیط های آزاد اندازه گیری کرد.

ژورنال: :پژوهشهای بیمه ای 0
غدیر مهدوی کلیشمی عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی بیمه اکو

بر اساس بیمه نامه خودرو، بیمه گر به جبران تصادفات، انفجار و به طور کلی، برخورد خودرو با شی خارجی متعهد است. یافتن عوامل تأثیرگذار بر تصمیم به درخواست متقلبانه برای شرکت های بیمه حائز اهمیت است. تقلب در بیمه زمانی روی می دهد که بیمه گذار درخواست خطایی را ارائه می دهد که قابل تشخیص نیست. در حقیقت، این گزارش های اشتباه باعث ایجاد اختلالاتی در برآورد مالی بیمه گر می شود که منتج به مقادیر اضافه پردا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی 1389

شاید بتوان اولین ایده مکتوب در مورد وسیله نقلیه ای که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان، هفاستوس یک سه چرخه متحرک می سازد و از آن برای جابجایی استفاده می کند. هومر می گوید این وسیله خودکار بود و با فرمان خدایان حرکت می کرد. اما در عالم واقع این وسیله برای اولین بار در کشور انگلستان ساخته شد. اصولا برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

تشخیص آنومالی در تصاویر ترافیکی، به منظور تشخیص خودکار حرکات نامتعارف در تصویر استفاده می شود. از جمله مزیت های این سیستم می توان به کم کردن نیاز مجموعه نظارتی به افراد متخصص برای تشخیص تخلفات است و می تواند از این طریق هزینه های این نهادها را بسیار کاهش دهد. در این پایان نامه سعی شده است که یک روش عمومی برای حل مسئله تشخیص آنومالی ارائه شود و کاربرد این روش روی تصاویر ترافیکی ارزیابی گردد، در...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2011
موسی رضائی حسام الدین ارغند امین ترقی اسکویی محسن فتحی

در این پژوهش با در نظر گرفتن مدل ارتعاشی نصف خودرو با سه درجه آزادی، تأثیر پارامترهای مؤثر بر مشخصه های آماری پاسخ بدنه خودرو و صندلی سرنشین به تحریک جاده، شامل سرعت خودرو، فاصله محور به محور چرخ ها و پارامترهای ارتعاشی صندلی مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیقات پیشین از مدل دو درجه آزادی نصف خودرو برای تحلیل ارتعاش خودرو تحت ورودی اتفاقی جاده استفاده شده است که در آن، مطالعه ارتعاشات صندلی سر...

ژورنال: :انرژی ایران 0
ابوالفضل حلوایی نیاسر abolfazl halvaei niasar kashan, ravan road, uinversity of kashanکاشان - جاده راوند - دانشگاه کاشان سعید گلابی saeid golabi kashan, ravan road, uinversity of kashanکاشان - جاده راوند - دانشگاه کاشان

این مقاله به منظور توسعه فن آوری خودروهای هیبرید برقی و استفاده از منابع موجود در کشور، به توصیف مراحل طراحی و ساخت اولین خودروی سواری هیبرید برقی با پلت فرم پراید در ایران با نام شاهب 2 پرداخته است. در این خودرو با توجه به هزینه و محدودیت زمانی، از آرایش موازی نوع مستقل یا ttr (trough –the –road) استفاده شده است. موتور احتراق داخلی در این خودرو، همان موتور پراید cc 1300 است. بخش نیرومحرکه الکت...

مرتضی خیاط, منوچهر راد

در این نوشتار طراحی و ساخت یک مدل خودرو بادی ایرفویلی به‌همراه روش کنترل حرکت آن ارائه شده است. این مدل براساس آنالیزها و نظریه‌های دقیق مهندسی، برای اولین بار در کشور ساخته شده است. نیروی محرک خودروهای بادی صرفاً از انرژی باد، که انرژی در دسترسی است، تأمین می‌شود. در برخی از خودروهای بادی به‌جای بادبان از ایرفویل صلب که فناوری جدیدتری است، استفاده می‌شود. اساس حرکت در این نوع خودروها استفاده ا...

سیستم تعلیق یکی از اجزاء مهم تشکیل دهنده خودرو می‌باشد که هدف اصلی آن جداسازی بدنه خودرو از ارتعاشات ناشی از شرایط مختلف جاده‌ای می‌باشد. امروزه دست‌یابی به یک سیستم تعلیق که بتواند خود را با شرایط مختلف جاده‌ تطبیق دهد چالش پیش‌روی شرکت‌های سازنده خودرو می‌باشد. شرایط جاده و سرعت پیش‌روی خودرو از عوامل متغییر با زمان می‌باشند که باعث می‌شود رفتار دینامیکی سیستم تعلیق بسیار تصادفی باشد. از این‌...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

رشد بی‌رویه وسایل نقلیه در چند سال اخیر باعث افزایش هزینه‌های بیرونی حمل و نقل در معابر شهری شده است. تعیین ساختار بهینه عوارض خودرو یکی از راه‌های افزایش رفاه اجتماعی و کنترل هزینه‌های بیرونی حمل و نقل است. هدف این تحقیق، تعیین بهینه عوارض مالکیت و عوارض استفاده از خودرو به نحوی است که هزینه‌های بیرونی خودروها در معابر شهری کمینه شود. هزینه بیرونی درنظر گرفته شده در این تحقیق، آلودگی هوا شامل ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید