افزایش حوادث جاده‌ای در کشورهای در حال توسعه و انجام اقدامات پیشگیرانه اولیه، نیاز به ارزیابی دقیق شدت تروما و درمان آن را به‌عنوان پیش‌گیری ثانویه ضروری می‌سازد. به‌این جهت سیستم‌های درجه‌بندی مختلفی طراحی شده است. یکی از مهمترین آنها، سیستم مقیاس شدت آسیب (Injury severity scoring =ISS) می‌باشد. در مطالعه حاضر شدت تروما در بیماران پذیرش شده در اورژانس مرکز پزشکی الزهرا(س) با استفاده از سیستم...

از حوادثی که در جاده های کوهستانی باعث تلفات جانی و خسارات مالی فراوان می شود ریزش سنگ است که در سالهای گذشته جاده های کوهستانی ایران نیز در معرض این بلایای طبیعی بوده اند. عوامل بسیاری در بروز این وقایع موثرند که ازآنجمله می توان زلزله، وجود گسل فعال، شرایط جوی و آب و هوایی، هوازدگی و موارد دیگر را نام برد.از لحاظ پتانسیل ریزشی تمام نقاط یک محور کوهستانی دارای استعداد یکسانی نمی باشند و تفاوت ...

بررسی اثر عوامل کلان اقتصادی و اجتماعی بر تلفات حوادث ترافیکی گامی مناسب در جهت اتخاذ تصمیم‎های صحیح اقتصادی و کاهش خسارات ناشی از این حوادث در کشورها است. اما با توجه به شرایط اقتصادی و موقعیت متفاوت کشورها، این اثرات متفاوت هستند. این پژوهش برای اولین‎بار به‎طور توأم به بررسی رابطه میان قیمت بنزین و سرانه تولید ناخالص داخلی با نرخ تلفات ترافیکی به تفکیک کشورهای عضو سازمان توسعه و همکاری ا...

مقدمه: مصدومیت ها شایع ترین علت مرگ در سنین 1 تا 34 سال را تشکیل داده و مهمترین عامل ناتوانی به شمار می رود. حوادث ترافیکی یکی از علل مرگ و ناتوانی به علت مصدومیت می باشد که در طی آن سر و گردن به علت حرکت نوسانی، در معرض آسیب قرار می گیرند. این مطالعه الگوی صدمات سر و گردن در مصدومین بستری شده در بیمارستان های تهران را به تصویر می کشد. مواد و روش ها: در این مطالعه مقطعی تمام مصدومینی که طی سال ...

زمینه: صدمات یک مشکل بهداشت عمومی در ایران محسوب می‎شود. بخش اساسی یک برنامه کنترل صدمات، مراقبت از صدمات می‎باشد. مطالعه حاضر با هدف مشخص نمودن انواع صدمات و تعیین خصوصیات دموگرافیک مصدومین مراجعه کننده در شهر کرمان انجام شد. مواد و روش‎ها: این مطالعه بصورت مقطعی به مدت یکسال از تاریخ 1/6/1381 لغایت 31/5/1382 روی مصدومینی که به اورژانس‎های سه بیمارستان اصلی شهر کرمان مراجعه کرده بودند انجا...

چکیده زمینه وهدف: امروزه یکی از مهم ترین خطراتی که روند ارتقای سلامت جامعه و توسعه را تهدید می کند، افزایش میزان تصادفات رانندگی است که سالانه جان بسیاری را در جهان می گیرد. این مطالعه با هدف شناخت اپیدمیولوژی ترومای ناشی از تصادفات در مصدومین مراجعه کننده به بیمارستان شهید مطهری گنبدکاووس در مردادماه سال 1385 انجام گرفت. روش بررسی: مطالعه از نوع توصیفی مقطعی بود. به علت اینکه کلیه افراد جا...

زمینه واهداف : سوانح ترافیکی یکی از مهمترین علل مرگ و میر در ایران است. سوء مصرف مواد نیز یکی از مشکلاتیست که سلامت عمومی جامعه را به خطر میاندازد. با توجه به اهمیت مشکلات ناشی از حوادث ترافیکی و شیوع نسبتا بالای سوء مصرف در رانندگان، بررسی تاثیر این عامل خطر بر بروز این حوادث اهمیت زیادی دارد. هدف این پژوهش برآورد تاثیر خطر رانندگی در وضعیت خماری بر بروز تصادفات رانندگی منجر به جرح میباشد.روش ...

مقدمه: رایج ترین روش ایجاد تونل در عمل بازسازی acl، روش ترانس تیبال می باشد. هدف از انجام این مطالعه بررسی نتایج بالینی بازسازی لیگامان صلیبی قدامی زانو با روش مدیالیزه کردن ورودی تونل تیبیا در بیماران مبتلا به پارگی لیگامان صلیبی قدامی بود. روش بررسی: این مطالعه به صورت مقطعی در بیماران بستری در بیمارستان سینا تهران از فروردین 1388 الی فروردین 1390 انجام گردید. بیماران مورد مطالعه، تحت عمل جرا...

زمینه و هدف: صدمات شدید، ناتوانی ها و مرگ ناشی از حوادث ترافیکی جاده، دارای تبعات نامطلوب در سطوح فردی، خانوادگی و اجتماعی می باشند. با توجه به کمبود اطلاعات بنیادی در زمینه عوامل خطر شدت صدمات حوادث ترافیکی جاده در ایران، این مطالعه با هدف تعیین و اندازه گیری رابطه بین عوامل خطر بالقوه و شدت صدمات وارده در رانندگان آسیب دیده حوادث ترافیکی جاده انجام شد. روش بررسی: پژوهش بر روی 175 نفر از ران...

افزایش حوادث جاده ای در کشورهای در حال توسعه و انجام اقدامات پیشگیرانه اولیه، نیاز به ارزیابی دقیق شدت تروما و درمان آن را به عنوان پیش گیری ثانویه ضروری می سازد. به این جهت سیستم های درجه بندی مختلفی طراحی شده است. یکی از مهمترین آنها، سیستم مقیاس شدت آسیب (injury severity scoring =iss) می باشد. در مطالعه حاضر شدت تروما در بیماران پذیرش شده در اورژانس مرکز پزشکی الزهرا(س) با استفاده از سیستم ف...