توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد.  لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.    پژوهش حاضر، از لح...

امروزه تخصیص پویای منابع فرکانس و توان در دسترس، نقش حیاتی را در بهبود عملکرد سیستم های چندکاربره بازی می کنند. در این پایان نامه نحوه ی تخصیص منابع فوق جهت افزایش ظرفیت گذردهی و کاهش توان کل ارسالی مورد بررسی قرار می گیرد. مسئله تخصیص زیر حامل ها از جمله مسائل غیرمحدب می باشد. به عبارت دیگر، جوابی بهینه به شکل بسته و یا به کمک روش های عددی برای این دسته از مسائل قابل محاسبه نمی باشد. در این پا...

در این پایان نامه مسئله مدیریت توان و تخصیص هدف برای آشکارسازی چندین هدف در منطقه نظارتی برای شبکه ای از رادارهای توزیع شده monostatic برای برآورده کردن خصوصیات احتمال شنود کم در شبکه راداری مورد بررسی قرار می گیرد. در مسئله حداقل سازی توان با قید احتمال آشکارسازی یا خطای تخمین موقعیت، برای رسیدن به جواب بهینه نیاز به یک جستجوی فراگیر روی همه تخصیص های ممکن است. پیچیدگی الگوریتم جستجوی فراگیر ا...

تخصیص ورودیهای موجود در فرودگاه به پروازهای در حال ورود و یا خروج، وظیفه ای کلیدی و مهم است که طی آن براساس جدول پرواز، تعداد و ظرفیت هر یک از ورودیها، سرویس های مورد نیاز پروازها، تعداد مسافران، میزان بار هر پرواز و غیره، برای هر یک از پروازهای جدول پرواز، ورودی مناسب انتخاب می شود. حاصل این فعالیت پس از ثبت در جدول تخصیص ورودی، مبنای کار روزانه کنترل کننده های زمینی قرار می گیرد.تحقیقات گذشته...

گردشگری روستایی یکی از انواع گردشگری است که شکل پایدار آن در ابعاد مختلفِ اقتصادی، اجتماعی و محیطی، بسترساز دست‎یابی به توسعه‎ی پایدار جوامع محلّی می‎شود. از این‎رو، دست‎یابی به این مهم، نیازمند طرّاحی، تدوین و به‎کارگیری الگوی راهبردی، به‎همراه راهبردهای مناسب و ویژه‎ی این نواحی از سوی برنامه‎ریزان و مدیران گردشگری است. بنابراین این پژوهش با هدف تدوین الگوی راهبردی مناسب برای توسعه‎ی گردشگری در ر...

توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد.  لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.پژوهش حاضر، از لحاظ ه...

چکیده در دهه گذشته توجه به پایداری محیط زیست از طریق حرکت به سمت توسعه اقتصادی کم کربن از جمله اهداف مهم کلان اقتصادی کشورها بوده است. بنابراین تحقیق حاضر با استفاده از طراحی و کالیبره نمودن یک الگو رشد درون زا[1] به کمک روش تحلیل ایستای مقایسه ای[2] اقدام به بررسی سیاست های اعمال مالیات بر مصرف انرژی، ارتقای فن آوری پیشگیری و کاهش آلودگی و پرداخت یارانه به نهاده های سبز در جهت کنترل آلودگی بر...

: در عصر کنونی، بقا به مهم‎ترین دغدغه و هدف سازمان ها تبدیل‎شده و آنها را به سیستم هایی منفعلی مبدل ساخته است که خود را با محیط تطبیق می‎دهند تا باقی بمانند. در این نوشتار تلاش شده است با گذر از روش صرفاً استقرایی، ضمن تأمل بر مفهوم مرگ سازمان به‎مثابۀ یک فرصت برای مصرف و تخصیص دوراندیشانه­تر منابع، بر پدیدۀ مرگ برنامه‎ریزی‎شده تأکید شود. در این امتداد، از انگارۀ ققنوس برای ادراک رفتارهای سازمان...

به دنبال تغییر در شرایط و عوامل گسترش و توسعه شهری در دوران اخیر، محله های مسکونی جایگاه ویژه ای در شکل گیری شهرها داشته اند. دیدگاه توسعه محله ای پایدار مبتنی بر این اصل است که محلات شهری دارای درونمایه عظیم اجتماعی و فرهنگی هستند که تنها بازآفرینی فرهنگ شهروندی و توجه به محلات به عنوان بستر زندگی اجتماعی ساکنان، به توسعه پایدار محله ای می انجامد. بنابراین مدیریت محله ای با شناخت صحیح محله و س...