نتایج جستجو برای: ایستگاه شارژ خودرو

تعداد نتایج: 19690  

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
مجید بیاتیان m bayatian عبدالرحمن بهرامی a.r bahrami رستم گلمحمدی r golmohammadi فرشید قربانی شهنا f ghorbani shahna

زمینه و اهداف: یکی از روشهای افزایش راندمان پالایش ذراتدر اسکرابرهای تر استفاده از شارژ الکتریکی می باشد. این سیستم ها در جایی کاربرد دارند که بتوان از اسکرابر در جمع آوری آلاینده ها استفاده نمود. در حقیقت این سیستم فقط راندمان جمع آوری را افزایش می دهد و یک تکنولوژی جدید برای جمع آوری آلاینده ها نمی باشد.   روش بررسی: ابتدابر طبق توصیه acgih سیستم تهویه ای بصورت پایلوت طراحی و نصب گردید. در مر...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محسن مظفری شمسی دانشجوی دکتری - دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه یزد محمد سفید عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه یزد غلامرضا ایمانی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه خلیج فراس

در این مقاله، در این مقاله، برای اعمال مرزهای منحنی حرارتی متحرک، برای اولین بار روش سیال روح- شبکه بولتزمن برای شبیه سازی مرزهای منحنی، با یک روش شارژ مجدد بر مبنای برونیابی، تلفیق شده است. در مرزهای متحرک در هر تکرار تعدادی از گره های دامنه جامد به دامنه سیال گام می گذارند که برای تخمین توابع توزیع مجهول انرژی و چگالی در چنین گره هایی از روش شارژ مجدد استفاده می شود. برای بررسی صحت روش ارائه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه از پارکینگ های خودروهای الکتریکی با قابلیت تحویل توان به شبکه، به عنوان نوع خاصی از تولیدات پراکنده استفاده شده است. خودروهای الکتریکی با توجه به شرایط بهره برداری می توانند به عنوان بار و یا ژنراتور محسوب گردند. این امر موجب می گردد، پارکینگ ها با دیگر تولیدات پراکنده تفاوت هایی داشته باشند. به منظور بهره برداری بهینه از شبکه قدرت، جایابی بهینه این واحدهای جدید همانند دیگر تو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

آلودگی هوا و کاهش منابع سوخت فسیلی خودروسازان را ملزم به تولید تکنولوژی های جدید با دو هدف مصرف سوخت و آلایندگی کمتر نموده است. بهترین خودرویی که می تواند خواسته های ما را در شرایط کنونی به نحو مطلوب برآورده سازد، خودرو هیبرید با قابلیت استفاده از دو یا چند منبع تولید انرژی و ذخیره سازی انرژی توسط حداقل یکی از این منابع، برای تولید قدرت می باشد. از مهم ترین ویژگی خودروهای هیبرید می توان به توان...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده برق 1398

در این پروژه مدلسازی و کنترل سیستم پیل سوختی متشکل از پیل سوختی با غشاء تبادل پروتون(pemfc) ، ذخیره ساز انرژی و مبدل های الکترونیک قدرت در خودروهای پیل سوختی ترکیبی(fchv) مورد بررسی قرار گرفته است. مدل دینامیکی نیمه تجربی و مدل مداری پیل سوختی در این پروژه ارئه شده اند که به دلیل دقت بالایی که دارند، برای طراحی کنترل کننده های پیل سوختی مناسب می باشند. در مدل های پیل سوختی ارائه شده در اکثر مقا...

ژورنال: سرامیک ایران 2013
باغشاهی, سعید, سیدمصطفوی, سید کسری,

بر طبق آمارها، انرژی اتلافی در آسیاب‌های گلوله‌ای مقدار بالایی است. علاوه بر عواملی چون سرعت بحرانی آسیاب‌ها، زاویه سقوط، جنس و نوع گلوله ها بر بازده آسیاب‌ها عوامل دیگری چون دفرمگی شارژ بر بازده آسیاب‌ها تاثیر گذار است که در این مقاله بر روی این موارد بیشتر بحث شده است. با تغییر شکل یافتن شارژ گلوله‌ها در آسیاب‌های گلوله‌ای مصرف انرژی 18% بیشتر بوده و همچنین محصول نهایی نیز 9% از حالت ایده‌آل ...

ژورنال: :مجله دانشکده بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی 0
فریده گلبابایی f golbabaei department of occupational health, school of public health, tehran university of medical sciences, tاستاد، گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران رضا کاظمی r kazemi department of occupational health, school of public health, tehran university of medical sciences, tدانشجوی دوره کارشناسی ارشد، گروه بهداشت حرفه ای ، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران ، تهران،سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) بنفشه گلستان b golestan department of epidemiology and biostatistics, school of public health, tehran university of medicalاستاد، گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) مهران پورتالاری m pourtalari industrial hygiene department, iran-khodro company, tehran, iranاداره بهداشت صنعتی،مدیریت پیشگیری،درمان و رفاه شرکت ایران خودرو، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) سید جمال الدین شاه طاهری j shahtaheri department of occupational health, school of public health, tehran university of medical sciences, tاستاد، گروه بهداشت حرفه ای ، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران ، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: شرکت ایران خودرو مسعود ریسمان چیان m rismanchian , department of occupational health, school of public health, tehran university of medical sciences,دانشجوی دوره دکترا، گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران ، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences)

زمینه و هدف:.با توجه به اثرات حاد و مزمن حلال های آلی، که نقاشان خودرو در مواجهه طولانی مدت با آنها هستند ، ارزیابی و کنترل آنها برای حفظ سلامت کارکنان از اهمیت خاصی برخوردار است . در این تحقیق قصد بر آن است به منظور ارزیابی صحیح میزان مواجهه وانتخاب راه کارهای صحیح کنترلی،مهمترین عوامل تاثیر گذار در انتشار آلودگی با تاکید برارزیابی مواجهه با بنزن ، تولوئن، زایلن و اتیل بنزن(btex)، شناسایی و تع...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
بهزاد صادقی b. sadeghi رسول صراف ماموری r. sarraf-mamoory

در این کار تحقیقاتی، مواد کاتدی اسپینل limn2o4، با یک واکنش حالت جامد سنتز شدند. سطح این ذرات با  نانو پوشش lifepo4 اصلاح شد. مواد کاتدی سنتز شده توسط آنالیز­های xrd، میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و آنالیز عنصری اشعه ایکس (edx) مورد مشخصه­یابی فیزیکی قرار گرفتند. نتایج تست های الکترو شیمیایی، افزایش قابل ملاحظه ای در ظرفیت شارژ/ دشارژ اولیه باتری و نگهداری شارژ باتری را نشان داد. این بهبود عمل...

در این مقاله اثرات افزایش اختلاف دمای دیواره‌ها (یا اختلاف دمای متوسط بین اواپراتور و کندانسور) و میزان شارژ مایع بر جریان نوسانی درون یک لوله مینیاتوری شکل دو انتها بسته به قطر 5/1 میلی‌متر، بررسی شده است. معادلات حاکم با اعمال قوانین بقای جرم، اندازه حرکت و انرژی برای راب‌ مایع و توده‌های بخار به دست آمده‌‌اند. برای گسسته‌سازی معادلات و حل عددی‌ آنها از روش تفاضل محدود صریح استفاده شده است. ن...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

به خاطر محدویت انرژِی در حسگرها ودر موارد بسیارعدم شارژ مجددباتری ،یکی از چالشهای مهم در شبکه های حسگر، انرژی مصرفی در این شبکه ها می باشد .مصرف انرژی در شبکه های حسگر موضوعی است که همواره محققان باروشهای گوناگون سعی در کاهش آن دارند چرا که باعث افزایش طول عمر شیکه خواهد شد.در این پایان نامه از خوشه بندی حسگرها استفاده شده است وتعیین سر خوشه براساس دو پارامتر انرژی باقیمانده وفاصله از ایستگاه اص...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید