نتایج جستجو برای: ایرفویل naca0012
تعداد نتایج: 431 فیلتر نتایج به سال:
Flow transitions are an important fluid-dynamic phenomena for many reasons, including the direct effect on aerodynamic forces acting body. In present study, two-dimensional (2-D) and three-dimensional (3-D) wake of a NACA0012 airfoil studied angles attack in range $0^\circ \leq \alpha 20^\circ$ Reynolds numbers $500 {\textit {Re}} 5000$ . The study uses water-channel experiments 2-D 3-D numeric...
شبیه‌سازی جریان‌های آشفته یکی از مهم‌ترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را با چالش جدی مواجه کرده است. شبیه‌سازی این نوع از جریان‌ها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویلها در صنعت کاربردهای زیادی دارند که از جمله آن‌ها پره چرخانه توربوماشین ها و ملخ هواپیماها است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف ایرفویلها که بسیاری از مشخصه‌های جریان را نشان میدهد حائز اهمیت است. در...
هلیکوپتر های سنگین و جدید امروزی تولد و ترقی روز افزون خود را مرهون ساخت، توسعه و رفع عیب هلیکوپتر های سبک و فوق سبک هستند. هلیکوپتر های سبک سریع تر عمل کرده و در پرواز درجا و رو به جلو ، راندمان قابل قبولی را دارند. در ساخت هلیکوپتر ها هزینه و وزن پایین تر، دسترسی آسان تر به منابع ساختی و افزایش عملکرد ، فاکتورهایی مهم قلمداد می شوند. استفاده از هلیکوپتر های سنگین در جایگاهی که رفع نیاز با نوع...
A high order staggered-grid Chebyshev multidomain method is used to compute the Euler gas-dynamics equations on unstructured quadrilateral meshes. New results show that the method reduces to the first order upwind scheme when zeroth order polynomial approximations are used, and that by a simple reconstruction procedure the standard Chebyshev collocation method can be recovered. Local time-stepp...
A jet with a width of 2.5% the chord length is placed on a NACA0012 airfoil’s upper surface simulating the blowing and suction control under Re = 5 × 105 and angle-of-attack 18-deg conditions. Nearly 300 numerical simulations are conducted over a range of parameters (jet location, amplitude, and angle). The physical mechanisms that govern suction and blowing flow control are determined and anal...
نیاز به افزایش لیفت و کاهش دراگ در ایرفویل ها، بخصوص در حالت های فرود آمدن و برخاستن هواپیما که سرعت کم است و میزان لیفت تولید شده توسط بال ها کم می باشد از جمله دلایلی است که منجر به انجام تحقیقات گوناگون در زمینه بهبود ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ها شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثرات گرنی فلپ ها بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ها می-باشد. در این تحقیق برای شبیه سازی مسائل مورد بررسی...
The aerodynamics of an aerofoil with surface heating was numerically studied the objective to build effective anti-icing strategy and balance performance energy consumption. NACA0012, RAE2822 ONERA M6 aerofoils were adopted as test cases simulations performed in subsonic flight condition commercial passenger aircraft. In first session, numerical scheme firstly validated experimental data. A par...
در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی اثر تداخل مانعی با مقطعی دایره ای در لایه مرزی ایرفویل anderson spica 11.37%پرداخته¬شده¬است. پسا¬ و برآ-ی¬روی¬ایرفویل¬مشخصاتی¬است¬که¬برای¬مشاهده¬اثر تداخل¬لایه¬مرزی¬انتخاب¬شد. برای¬ایجاد جریان¬هوای¬کنترل¬شده¬ای¬در اطراف¬ایرفویل¬وگرفتن اطلاعات¬لازم¬از چگونگی¬عبور جریان هوا از اطراف¬آن¬تونل بادی¬ساخته¬شد¬که¬متشکل¬از فن، دیفیوزر، اتاقک¬آزمون، نازل¬می¬باشد.¬¬ همچنین...
چکیده در این مقاله فرایند ماشین کاری شیمیایی ایرفویل یک نوع پره توربینی فورج شده از جنس آلیاژ تیتانیوم ti-6al-4v بررسی شده است. بدین منظور ابتدا پره مورد نظر به روش فورج داغ شکل دهی شده است، سپس ساختار متالورژیکی آن مورد بررسی قرار گرفته است و با استفاده از میکروساختار و روش سختی سنجی، لایه آلفای سطحی بررسی و اندازه گیری شده است. در مرحله بعدی فرایند ماشین کاری شیمیایی جهت باربرداری لایه آْلفای ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید