هدف از این تحقیق بررسی رفتار الکتروشیمیایی اثر مقدار کربن اکتیو در الکترودهای تهیه شده از کامپوزیت‌هایکربن اکتیو/ اکسید نیکلNiO/AC))در محلول الکترولیتKOH:1Mو در سیستم سه الکترودی می‌باشد. چهار ترکیب مختلف از کامپوزیت ذکر شده، تهیه و رفتار ولتامتری چرخه‌ای آنها با کربن اکتیو مقایسه شد. همچنین با استفاده از روش گالوانواستاتیک شارژ-تخلیه، ظرفیت ویژه خازنی آنها در پنجره‌های پتانسیل مثبت و منفیبررسی...

پایان نامه حاضر بر روی مسئله نویز فاز و ارائه راهکاری برای کاهش آن در سینتی سایزر فرکانسی مبتنی بر حلقه قفل شده فاز متمرکز شده است. سینتی سایزر فرکانسی مورد بررسی در این پایان نامه از نوع «کسری» بر پایه استفاده از مدولاتورهای ?-? در مقسم فرکانسی می باشد که جزو پرکاربردترین سینتی سایزرهاست. بدین منظور ابتدا طرح مسئله صورت گرفته، و به مشکلاتی که نویز فاز در یک سیستم مخابراتی یا راداری ایجاد می کن...

کاربرد فیلترهای اکتیو موازی برای جبران سازی بارهای غیرخطی با محدودیت هایی همراه است. دسته ای از این محدودیت ها مربوط به ساختار فیلتر و استراتژی های تعیین سیگنال مرجع می شود و دسته دیگر ناشی از شرایط غیرایده آل بار و منبع است. در این راستا، طرح های متعددی تاکنون به منظور حذف این مشکلات ارائه شده است. در این پژوهش ضمن بررسی و ارزیابی روش های پیشنهاد شده در مقالات علمی معتبر، روش کنترلی جدیدی معرف...

فیلتر یک شبکه دو پورتی برای کنترل پاسخ فرکانسی در سیستم های مایکروویو است و برای جدا کردن نویز و هارمونیک های ناخواسته از محیط اطراف در سیستم های مخابراتی استفاده می شود. کار انجام شده در این پایان نامه طراحی فیلتر پایین گذر با استفاده از خطوط مایکرواستریپ می باشد. ساختار مایکرواستریپ به دلیل این که با استفاده از فرآیند لیتوگرافی ساخته می شود و به آسانی با مدارات مایکروویو پسیو و اکتیو قابل مجت...

محدودیت های زیست‎محیطی، قیمت بالای سوخت های فسیلی و محدودیت منابع انرژی فسیلی منجر به پیدایش و ظهور خودروهای هیبریدی با قابلیت اتصال به شبکه برق در دنیای امروزی شده اند. در این پایان‎نامه از یک رویکرد چندهدفه به منظور رتبه‎بندی نقاط بهینه احداث ایستگاه‎های شارژ خودروهای هیبریدی با قابلیت اتصال به شبکه استفاده می شود. در ابتدا نقاط منتخب و ظرفیت مناسب برای احداث ایستگاه‎های شارژ، با توجه به تا...

در این پایان نامه به بررسی مشکل رزونانس و هارمونیکی بودن جریان در شبکه ریلی پرداخته می شود و اثبات خواهد گشت که مرتبه رزونانس قطار مستقل از محل قرارگیری آن در خطوط می باشد.در ضمن با نزدیک شدن قطار به پایان خط با حفظ مرتبه رزونانس شدت آن افزایش می یابد.و اینرا خود می توان به دلیل افزایش ظرفیت خازنی خط در انتها دانست. در ادامه به بهبود شرایط رزونانس توسط فیلترفعال خواهیم پرداخت. بدین منظور پس از...

این پایان نامه به بررسی روش های کاهش مقدار نامی قسمت اکتیو در فیلترهای قدرت هارمونیکی هیبرید می پردازد. پیشرفت فناوری در تولید و استفاده از ادوات نیمه هادی باعث گسترش بارهای غیرخطی با ماهیت جریان غیر سینوسی در ورودی شده است. جاری شدن جریان های غیر سینوسی در شبکه قدرت باعث ایجاد هارمونیک می شود. انتشار هارمونیک ها در سیستم قدرت باعث بروز مشکلات زیادی از قبیل گرم شدن ترانسفورماتورها و ماشین های ا...

هدف از این تحقیق کنترل هیبریدی ارتعاشات توسط دو ماده پیزوالکتریک و مگنتواسترکتیو به روش نیمه فعال می باشد. برای این منظور کنترل ارتعاشات به روش پالس سوئیچینگ و ویژگی های آن مورد بررسی قرار گرفته است. برای این کار دو ماده پیزوالکتریک و مگنتواسترکتیو به طور مشابه روی تیر یک سر گیرداری چسبانده شده اند. سپس با مرتعش شدن تیر، این دو ماده نیز مرتعش شده ودر نتیجه پیزوالکتریک و مگنتواسترکتیو به ترتیب و...

در این پایان نامه با استفاده از اندازه گیری پارامترهای کیفیت توان به وسیله دستگاه سنجش کیفیت توان ion به شناسایی پارامترها و عوامل کاهش کیفیت توان در یک شبکه توزیع نیروی برق صنعتی نمونه پرداخته می شود و راهکارهای متناسب با نیازهای جبرانسازی شبکه ارائه می گردد. در ابتدا به نحوه اندازه گیری این پارامترها اشاره می شود و سپس نتایج بدست آمده از اندازه گیری پارامترهای مربوط به کیفیت توان برای یکی از ...

هدف از ارائه این مقاله مقایسه عملکرد دو سیستم هیبریدی مستقیم و غیرمستقیم توربین گاز و پیل سوختی اکسیدجامد از دیدگاه ترمودینامیکی و اگزرژی می باشد. با توجه به اهمیت نقش پیل سوختی در سیکل های هیبریدی و تامین بخش بیشتری از توان تولیدی در آنها، برای پیل به کار رفته علاوه بر تحلیل ترمودینامیکی تحلیل های الکتروشیمیایی و حرارتی مجزا و کامل نیز انجام شده است. محاسبه دمای کاری پیل با توجه به تاثیر چشمگی...