در این پایان نامه سعی بر آن است که با استفاده از روش الگوریتم ژن شناختی و نوشتن کد مربوطه یک چیدمان بهینهازنظر طول، قطر میل گرد و چال برای دیوارهای مسلح شده به روش مهاربندی ارائه شود. بدین منظور برای بررسی پایداری شیب ها از روش تعادل حدی (بیشاپ ساده شده) استفاده شد. پارامترهایی چون زاویه، طول، اندازه، فاصله میخ ها از یکدیگر و مقدار سربار می‏توانند اثر قابل توجهی بر روی پایداری شیب داشته باشند. ...

افزایش تراکم جمعیت در شهرها و به تبع ان گسترش فعالیت های عمرانی و انبوه سازی در حوضه شهری، منجر به گسترش اجرای گودبرداری های عمیق جهت استفاده بیشتر از زمین و ساخت سازه های با ارتفاع زیاد شده است. ازاین رو پایدارسازی گودها به وسیله سیستم های نگهدارنده‬ مناسب، به نحوی که ضریب اطمینان کافی برای پایداری گود فراهم شود، حائز اهمیت است. سیستم میخکوبی خاک به عنوان یکی از این روش ها به علت سرعت بالای ا...

میخکوبی خاک یک روش پایدارسازی شیبها و گودبرداری ها می باشد که به دلیل انعطاف پذیری، سرعت و سهولت اجرا و نیز اقتصادی تر بودن نسبت به دیگر سیستمهای پایدارسازی ، طی سه دهه اخیر مورد توجه بسیار قرار گرفته است. کلیه روشهای موجود برای تحلیل این نوع سازه ها ، پایداری کلی آنها را مورد بررسی قرار می دهند در حالیکه طبق مشاهدات انجام شده بر روی سازه های میخکوبی شده تمام مقیاس و مدلهای آزمایشگاهی ، این نتی...

در این تحقیق در راستای اصلاح روش شبه استاتیکی بر مبنای عملکرد لرزه‌یی سیستم خاک میخکوبی‌شده، سعی شده است تا ضریب شبه استاتیکی به‌منزله‌ی تابعی از پارامترهای اصلی زلزله نظیر دوره‌ی تناوب غالب و ویژگی‌های هندسی نظیر ارتفاع سازه معرفی شود. به‌منظور انتخاب ضریب شبه استاتیکی متناسب با شرایط لرزه‌یی و هندسی مشخص، از برابر قراردادن عملکرد لرزه‌یی سیستم میخکوبی در قالب تغییرمکان‌های افقی رویه در دو حال...

میخکوبی روش مسلح کردن درجای خاک می باشدکه درطول 2 دهه گذشته عمدتاًدرفرانسه وآلمان برای سیستم نگهدارنده ترانشه هاوپایداری شیبهااستفاده شده است. مفهوم پایه ای میخکوبی شامل مسلح کردن زمین توسط المانهای نزدیک هم،به منظورایجادسازه ثقلی منسجم میباشدوبدینوسیله مقاومت برشی کلی خاک محل افزایش مییابدوجابجایی آن محدودمیشود. این تکنیک ازتوسعه "روشجدیدحفرتونلاتریشی" آغازشدکه شاتکریت مسلح راباسنگدوزهاترکیب کر...

در این پایان نامه به مطالعه انواع مختلف سازه نگهبان پرداخته شده است و در ادامه به روش های طراحی و مقایسه این سازه ها پرداخته می شود. در اصلی ترین بخش این پایان نامه 1 مطالعه ی موردی جهت بررسی انتخاب شده است که وجود سربار ناشی از بار ترافیکی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد .در انتها نتایج حاصل از تغییر مشخصات خاک و تغییر مشخصات میخکوبی را بر روی مدل مشاده می کنیم.