نتایج جستجو برای: انتقال حرارت همزمان

تعداد نتایج: 63620  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

افزایش مصرف انرژی الکتریکی یکی از اساسی ترین موضوعات مورد بررسی در کشورهای جهان و به خصوص کشورهای در حال توسعه است. کشور ایران نیز با توجه به قدم گذاشتن در راه توسعه از این قاعده مستثنی نمی باشد. یکی از مهمترین بخشهای مصرف کننده انرژی الکتریکی بخش خانگی است که در ایران سهم این بخش بیش از سایر بخش هاست. توجه به تامین و مدیریت مصرف انرژی الکتریکی در این بخش یکی از اصلی ترین چالشهای پیش روی کشور د...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
باقر سلیمانی علی کشاورز ولیان تورج ملک پور

جوشش جریانی مادون سرد زمانی رخ می دهد که دمای توده ی سیال کمتر و دمای سطح تماس بیشتر از دمای اشباع متناظر با فشار سیال باشد. اهمیت ویژه جوشش در این است که باوجود اختلاف دمای کم میان مایع و سطح تماس، انتقال حرارت زیادی مبادله می شود، که دلیل این امر بالا بودن میزان گرمای نهان سیال است. در این مقاله اثر سرعت جریان و زبری سطح روی جوشش جریانی مادون سرد آب خالص بررسی شد. بدین منظور یک دستگاه آزمایش ...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2011
جواد قارلقی امیر حسن کاکایی

تحلیل حرارتی و محاسبه توزیع دما در پیستون برای کنترل تنش­های حرارتی و تغییر شکل­ها در محدوده مجاز، اهمیت دارد. در این تحقیق ابتدا انتقال حرارت در پیستون موتور احتراق جرقه­ای محاسبه شده، سپس با تعیین شرایط مرزی حرارتی و مکانیکی و اعمال آنها، تحلیل تنش پیستون با استفاده از روش اجزا محدود انجام شده است. برای محاسبه انتقال حرارت، از یک مدل مقاومتی ساده برای تعیین دمای دیواره­ها استفاده شده، بدین تر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

پیدا کردن تکنولوژیهای بهتر برای تولید الکتریسیته با بازده الکتریکی و تولید توان بالا حائز اهمیت می باشد. یکی از این تکنولوژی ها استفاده از سیستم سرمایش جذبی بجای سیستم تبرید تراکمی می باشد. از آنجائیکه این سیستمها دارای ژنراتور گرمایی بوده لذا با استفاده از بخار کمکی سیکل بخار نیروگاه به عنوان منبع تامین انرژی گرمایی، نه تنها از مصرف مستقیم سوخت های فسیلی کاسته شده بلکه با کاهش مصرف برق تولیدی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در این پایان نامه تحلیل اگزرژی برای یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت (chp) با مولد موتور دیزل om457 la و با توان 300 اسب بخار مستقر در اتاق آزمون شرکت دیزل سنگین آمل (دسا) انجام پذیرفته است. مولد تولید قدرت شامل موتور دیزل شش سیلندر خطی، توربوشارژر، اینترکولر و مبدل های روغن و آب می باشد. با ترکیب قوانین اول و دوم ترمودینامیک با یکدیگر معادله کلی بالانس اگزرژی استخراج شده و با استفاده از آن ، ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2012
هادی جعفری علی بهبهانی نیا امین انگارنویس

در یک نیروگاه سیکل ترکیبی که فقط با هدف تولید توان ساخته می شود، بیش از نیمی از انرژی ورودی تلف می گردد. این مقدار اتلاف انرژی می تواند از طریق سیستم های چند محصولی به کارگرفته شود. در این پژوهش نقاط دارای پتانسیل بازیافت حرارت در یک نیروگاه سیکل ترکیبی سه فشاره مورد بررسی قرار گرفت و مقدار حرارت اتلافی قابل بازیافت تعیین گردید. در گام بعدی به منظور استفاده از پتانسیل های حرارتی تغییراتی در سیک...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
هادی جعفری دانشجوی کارشناسی ارشد- دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی علی بهبهانی نیا عضو هیئت علمی امین انگارنویس دانشجوی کارشناسی ارشد- دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

در یک نیروگاه سیکل ترکیبی که فقط با هدف تولید توان ساخته می شود، بیش از نیمی از انرژی ورودی تلف می گردد. این مقدار اتلاف انرژی می تواند از طریق سیستم های چند محصولی به کارگرفته شود. در این پژوهش نقاط دارای پتانسیل بازیافت حرارت در یک نیروگاه سیکل ترکیبی سه فشاره مورد بررسی قرار گرفت و مقدار حرارت اتلافی قابل بازیافت تعیین گردید. در گام بعدی به منظور استفاده از پتانسیل های حرارتی تغییراتی در سیک...

در هنگام خاموشی موتور بیشترین امکان جوشش وجود دارد زیرا در چند ثانیه پس از خاموش شدن پمپ آب، دمای سیال خنک کننده افزایش پیدا می کند که اگر در طراحی ان دقت نشود می تواند باعث جوشش لایه ای در راهگاه آب موتور شود. در زمان خاموشی موتور، سیلندر در تماس مستقیم با پیستون ساکن قرار دارد و اگر دمای سیلندر به سرعت کاهش نیابد باعث چسبیدن پیستون به سیلندر، و آسیب جدی به موتور می شود. همچنین کاهش انتقال حرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی و مهندسی 1389

جریان جابه جایی طبیعی در داخل حفره که تنها عامل محرک در آن نیروی شناوری می باشد، به علت تنوع کاربرد در بخش مهندسی و صنعت، یکی از پدیده های مهم به شمار می آید که در علم انتقال حرارت به گستردگی مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین افزایش انتقال حرارت با توجه به محدودیت های طبیعی از مهمترین مسائل محققان و مهندسان این شاخه از علم می باشد. یکی از روشهای مرسوم برای افزایش انتقال حرارت در شرایط خاص قرار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

کاهش قطر هیدرودینامیکی کانال تا حدی که قابل مقایسه با مسافت پویش آزاد میانگین مولکول های گازی که در داخل کانال حرکت می نمایند باشد، منجر به پاره ای از اثرات ناپیوستگی و یا رقت می گردد. با در نظر گرفتن پیچیدگی و هزینه های ناشی از مدل سازی عددی معادلات بولتزمان، معادلات ناویراستوکس با توجه به مفاهیم موجود در زمینه جریان های لغزشی حل می شود. از این رو شرط مرزی سرعت ماکسول و پرش دمایی اسملچوسکی به ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید