نتایج جستجو برای: احتراق همزمان گازوئیل گاز طبیعی

تعداد نتایج: 77635  

ژورنال: فرآیند نو 2018

هدف از انجام این تحقیق سنتز نانوکاتالیست هیبریدی دی اکسید سریم بر پایه نانو لوله های کربنی جهت افزودن به ترکیبات سوخت دیزل- بیودیزل برای افزایش عدد ستان این نوع ترکیبات سوختی بود. برای این منظور از دی اکسید سریم(CeO2) به عنوان کاتالیست و از نانو لوله های کربنی چند دیواره (MWCNTs) به عنوان پایه کاتالیست در سه غلظت 30، 60 و ppm90 در ترکیبات سوخت‌ دیزل- بیودیزل شامل گازوئیل، بیودیزل(B100)، ترکیب %...

ژورنال: فرآیند نو 2017

هدف اصلی این تحقیق بررسی تأثیر وزش باد و نوع گاز سوختی به کار رفته در تولید آلاینده‌های دی اکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن های نسوخته و مطالعه اثر کیفی این تغییرات بر رنگ و ساختار شعله دراحتراق مشعل گازی است. برای این منظور از احتراق ترکیب‌های مختلف سوخت‌های گاز طبیعی، بوتان و پروپان در یک مشعل گازی در ابعاد آزمایشگاهی برای انجام آزمایش‌ها استفاده شد. نتایج به‌دست‌آمده از آزمایش‌ها نشا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در سالهای اخیر نیاز به تولید انرژی پاک با توجه به بحرانهای زیست¬محیطی موجود در جهان، سبب توجه روزافزون به روشهای مختلف تولید هیدروژن گشته است. از سوی دیگر وجود منابع عظیم گازی، اهمیت تکنولوژیهای تبدیل گاز طبیعی به هیدروژن را در کشورمان دوچندان ساخته است. روشهای متعددی جهت تبدیل گاز طبیعی به هیدروژن وجود دارد، در این پایان¬نامه از بین این روشها به تولید هیدروژن از احتراق ناقص گاز طبیعی در محیط م...

ژورنال: سوخت و احتراق 2018

در این مقاله، با هدف افزایش تابش شعله گاز طبیعی، اثر گرمایش مستقیم سوخت در محفظه پیش­ احتراق بر تولید ذرات کربنی در فرایند احتراق و تاثیر آن بر درخشندگی شعله، دمای محصولات احتراق و همچنین انتشار آلاینده­های احتراقی مورد مطالعه عددی و آزمایشگاهی قرار گرفته است. کل دبی جرمی سوخت ورودی ثابت بوده که از دو مجرای مختلف وارد محفظه پیش­احتراق می­شوند. ابتدا، سوخت اولیه به­صورت محوری و سپس سوخت خوراک به...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی 1393

بدون شک ارزش نفت جزء به جزء نفت خام با توجه به تامین انرژی و تامین خوراک صنایع پایین دستی مثل پتروشیمی هر روز بیشتر می شود لذا سعی بر این است که از برش های سنگینی که معمولا در پالایشگاه ها و پتروشیمی ها به عنوان میعانات گازی معرفی می شود نیز استفاده بهتری به عمل آید . در حالیکه فرآیند خاصی بر روی این برش ها انجام نمی پذیرد که این مساله سبب از دست دادن مقدار زیادی از ثروت ملیمی گردد که در این را...

تحقیقات پیشین نشان‌دهنده نقش بارز افزودن دوده در بهبود تابش شعله سوخت گاز طبیعی است؛ اما اثر این افزودنی بر تولید آلاینده‌ها و همچنین روند واکنش احتراق متان کمتر مورد توجه بوده است. پژوهش حاضر با استفاده از مکانیزیم GRI3.0 و در شرایط صفر بعدی توسط کدهای کانترا به بررسی سینتیکی اثر افزودن دوده با فرض حالت گازی بر واکنش‌های زنجیرهای احتراق متان و کسر مولی آلاینده‌ها و گونه‌های میانی احتراق متان م...

ژورنال: تحقیقات موتور 2015
خوشبختی سرای, رحیم, نشاط اسفهلانی, الهه ,

هدف از مطالعه حاضر بررسی تأثیر افزودن گاز ترکیبی به سوخت پایه بر احتراق بار همگن اشتعال تراکمی است. ابزارهای لازم برای دستیابی به هدف مذکور الگوی چند منطقه‏ای مناسب و دقیق برای شبیه‏سازی احتراق HCCI و سازوکار سینتیک شیمیایی شبه مفصل با 101 گونه و 594 واکنش است. در مطالعه حاضر گاز ترکیبی از گازهای هیدروژن و مونوکسیدکربن در نظر گرفته شده و پنچ مقدار مختلف از آن به سوخت پایه اضافه شده است. سوخت پا...

ژورنال: :فصلنامه سیاست 2013
مصطفی ملکوتیان سید هدایت اله عقدایی

همزمان با روند رو به تزاید تمایل کشورهای مختلف به استفاده از گاز طبیعی برای تامین انرژی مورد نیاز خود، هند نیز جهت گیری سیاست انرژی خود در طی سال های اخیر را به سمت و سوی افزایش استفاده از گاز طبیعی برای تامین انرژی مورد نیازش متمایل ساخته  است. سیاست مداران هندی برای نیل به این هدف گزینه­های مختلفی را پیش روی خود مشاهده می­کنند، گزینه­هایی که انتخاب هریک از آنها به وسیله سیاست مداران هندی با ت...

ژورنال: تحقیقات موتور 2009
امی, فتح اله, شفیعی ثابت, احمد, مشیری, آزاد,

این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه‌ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون‌ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت‌های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت‌های 2000 و 3000 دور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1388

نرخ سوختن مخلوط در حالت متلاطم، قویاً به سرعت سوختن ورقه¬ای آن بستگی دارد. فاکتور های مهم و اساسی سرعت سوختن ورقه¬ای، نوع سوخت، نسبت هم ارزی (نسبت سوخت به هوا)، دما و فشار است. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه¬ای حجم ثابت برای اندازه¬گیری نرخ سوختن استفاده شده ¬است. ترنسدیوسرهای فشار مطلق و دینامیک نصب شده، سیگنال فشار بمب را ارسال و از طریق دستگاه کامپیوتر، ثبت و ذخیره شد. برای محاسبه سرعت¬ها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید