مدول برشی یکی از مهمترین خصوصیات نهشته های خاکی می باشد که جهت انجام تحلیل های دینامیکی بایستی مورد ارزیابی دقیق قرار گیرد. از سویی دیگر مناطق وسیعی از کرۀ زمین، از جمله بخش های وسیعی از مناطق جنوبی ایران، پوشیده از خاک های کربناتی است. این خاک ها بسیاری از میدان های عظیم نفتی و گازی جهان را در خود جای داده و همواره مورد ساخت و سازهای گسترده ای نیز قرار دارند. از اینرو بررسی کامل رفتار این خاک ...

در این یک سری آزمایش با استفاده از یک مدل فیزیکی روی پی (صفحه بارگذاری) دایره‏ای مستقر بر بستر مسلح شده با ژئوسل لایه‏ای، در دو حالت بارگذاری استاتیکی و بارگذاری سیکلی با اعمال 20000 سیکل بارگذاری و باربرداری انجام شده است. در این آزمایش‏ها اثر تعداد لایه‏های مسلح کننده ژئوسل و ژئوتکستایل همچنین عمق مدفون پی متکی بر بستر مسلح با ژئوسل لایه‏ای بر ظرفیت باربری پی در حالت بارگذاری استاتیکی و اثر ت...

افزایش روزافزون خودروها در کشور، نگرانی هایی را در مورد دفع ضایعات لاستیکی حاصل از آنها دوچندان نموده است. از این رو استفاده از خرده لاستیکهای فرسوده در بسیاری از سازه های ژئوتکنیکی نظیر شیب ها، دیوارهای حائل و بستر پی ها رو به افزایش است. در این پایان نامه آزمایش های سه محوری زهکشی شده و زهکشی نشده و همچنین نسبت باربری کلیفرنیا (c.b.r) بر نمونه های خاک رس- خرده لاستیک، با درصدهای مختلفی از خرد...

در این مطالعه با انجام آزمایش های المان خمشی و سه محوری تناوبی، سرعت موج برشی و مقاومت روان گرایی یک نوع ماسه ی تمیز و همچنین ترکیب های مختلف آن با ریزدانه ی غیرخمیری تا ۲۵٪ اندازه گیری شده است. روش ساده ی نیمه تجربیٓـ نیمه تحلیلی برای ایجاد همبستگی بین سرعت موج برشی و مقاومت روان گرایی پیشنهاد شده است. ضمن بررسی تأثیر ریزدانه ی غیرخمیری در سرعت موج برشی و همچنین مقاومت روان گرایی ماسه های سیلت ...

دراین پایان نامه هدف بررسی تنش و کرنش صفحات اتصال دو برشه (دولبه) و محاسبه درصد نیروی انتقالی در اتصالات دو برشه با پیچ، از طریق نیروی اصطکاک با استفاده از روش المان محدود می باشدکه از نتایج fem برای پیش بینی محل ایجاد ترک و پدیده خستگی استفاده شده است. جهت تصدیق و درستی نتایج عددی، تست های خستگی بر روی صفحات اتصالی انجام شده است. به منظور بررسی توزیع تنش وکرنش ناشی از نیروی پیش بار دراطراف سور...

یک مسئله مهم برای طراحان مخازن تحت فشار، محاسبه تنشها وکرنشها با توجه به تأثیرات هر دو عامل فشار و دمای سیکلی می باشد. در تحقیق حاضر تحلیل مخازن تحت فشار کامپوزیتی جدار ضخیم چند لایه هیبریدی، که تحت اثر فشار سیکلی و دمای سیکلی داخلی قرار گرفته اند، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا معادلات تنشها و کرنشهای نوسانی با استفاده از روشهای تئوری و سپس تغییرات دما در جدار مخزن ناشی از اعمال دمای سیکلی د...

تغییرات سیکلی احتراق یکی از مشخصه‌ی برجسته‌ کارکرد موتور اشتعال جرقه‌ای است که مشکلات اساسی برای کنترل موتور ایجاد می‌کند. در این مطالعه، تغییرات سیکلی یاد شده توسط اندازه‌گیری فشار داخل سیلندر برای سوخت گازطبیعی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که شکل منحنی ضریب تغییرات فشار داخل سیلندر بر حسب زاویه میل‌لنگ مستقل از شرایط آزمایش می‌باشد. بر روی این منحنی، موقعیت سه نقطه قابل توجه است. این ...

در این پایان نامه رفتار و عملکرد ژئوسل بر افزایش مقاومت شمع پافیلی (زنگوله‏ای) تحت شرایط بار استاتیکی و سیکلی و همچنین عوامل مختلف موثر بر این رفتار ارزیابی شده است. بدین منظور آزمایش‏هایی در دو حالت استاتیکی و سیکلی روی شمع پافیلی مدفون در بستر خاکی (مسلح و غیرمسلح) با استفاده از یک مدل فیزیکی شامل تانک آزمایش، سیستم بارگذاری و سیستم ابزار دقیق مناسب انجام شده است. هدف اصلی در این پایان نامه، ...