نتایج جستجو برای: آزادراه تهران شمال

تعداد نتایج: 74065  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم 1392

راه ها از جمله سازه های مهندسی خطی به شمار می آیند که از واحدها و شرایط زمین شناسی مختلفی عبور کرده، بنابراین ضرورت دارد که مطالعات زمین شناسی مهندسی در طول مسیر راه انجام گیرد. با توجه به پیچیدگی ها و مخاطرات زمین شناسی متعدد در منطقه، انتخاب مسیر آزادراه بدون مطالعات دقیق زمین شناسی مهندسی، چشم بسته گام در راهی پر خطر نهادن است. آزادراه قزوین- رشت به طول 4/137 کیلومتر، یکی از محورهای اساسی و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی 1352

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1363

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1381

بدلیل آنکه ارزیابی کمی پارامترهای زمین(همچون ساختارهای زمین شناسی، خواص ژئومکانیکی سنگ برجا، حالت اولیه تنش و ...) با دقت کافی بسیار مشکل می باشد، بنابراین با استفاده از تحلیل پایداری تونل به روش مستقیم نمی توان خواص رفتاری توده سنگ را در حد کمال شناخت. یکی از روشهایی که برای رفع چنین مشکلی سودمند است ابزاربندی و رفتارسنجی تونل می باشد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده علوم زمین 1393

مقایسه سوانح و بلایای روی داده در سه دهه اخیر حاکی از آن است که هر چند تعداد این مخاطرات افزایش یافته، اما پیامدهای این سوانح نسبت به گذشته کاهش اساسی پیدا کرده¬ است. علت اصلی این اختلاف ها مربوط به انقلابی است که در دهه های اخیر روی داده است. وقوع انقلاب اطلاعات و ارتباطات در این سال¬ها باعث شده است که در دوره معاصر بتوان با کارایی بهتری به مقابله با بلایای طبیعی شتافت. در ایران نیز که در معرض...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
حمزه شکیب سید شاکر هاشمی

چکیده- با توجه به اینکه در فواصل نزدیک به گسل تعداد رکوردهای واقعی زلزله اندک است و از طرف دیگر وجود ویژگی های خاص در رکوردهای نزدیک گسل که ما را به استفاده از رکوردها ی دور از گسل محدود می سازد، استفاده از رو شهای شبیه سازی رکورد مفید است. به عنوان مثال در ناح ی ه تهران عل ی رغم قرارگیری در نزدیکی چند گسل اصلی و لرزه زا، هیچ رکورد واقعی ای برای آن وجود ندارد. اگر با استفاده از روش های شبیه ساز...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
حمزه شکیب سید شاکر هاشمی

چکیده- با توجه به اینکه در فواصل نزدیک به گسل تعداد رکوردهای واقعی زلزله اندک است و از طرف دیگر وجود ویژگی های خاص در رکوردهای نزدیک گسل که ما را به استفاده از رکوردها ی دور از گسل محدود می سازد، استفاده از رو شهای شبیه سازی رکورد مفید است. به عنوان مثال در ناح ی ه تهران عل ی رغم قرارگیری در نزدیکی چند گسل اصلی و لرزه زا، هیچ رکورد واقعی ای برای آن وجود ندارد. اگر با استفاده از روش های شبیه...

ژورنال: :بوم شناسی کاربردی 0
تکتم مکی t. makki dept. of environ. sci., college of natur. resour., isf. univ. technol., isfahan, iran.گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان سیما فاخران s. fakheran dept. of environ. sci., college of natur. resour., isf. univ. technol., isfahan, iran.گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان حسین مرادی h. moradi dept. of environ. sci., college of natur. resour., isf. univ. technol., isfahan, iran.گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان مجید ایروانی m. iravani dept. of range of watershed manage., college of natur. resour., isf. univ. technol., isfahn, iran.گروه مرتع و آبخیزداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان مریم فرهمند m. farahmand dept. of environ. sci., isfahan provincial directorate of environ. protec., iran.سازمان حفاظت محیط زیست

ساخت جاده ها در زیستگاه های حساس و مناطق حفاظت شده، دارای اثرات فاجعه باری بر حیات وحش است که طی سال های گذشته در کشور ما رو به گسترش بوده است. این مقاله به ارزیابی اثرات بوم شناختی(ecia) آزادراه غرب اصفهان که از پناهگاه حیات وحش قمیشلو (طبقه چهارم i.u.c.n) می گذرد، بر زیستگاه گونه کلیدی آهوی ایرانی(gazella subgutturosa subgutterosa) می پردازد. در این پژوهش، برای نخستین بار در ایران از راهبردhe...

ژورنال: باغ نظر 2014

صولاً بین دسترسی به امکانات حمل و نقل و  توسعة نواحی شهری ارتباط متقابل و تنگاتنگی وجود دارد. دسترسی مناسب‌تر، گزینه‌های بیشتر جابه‌جایی و کاهش هزینه‌های حمل و نقل از جمله عوامل مؤثر در جذابیت و توسعة مناطق است. در نتیجه، ایجاد دسترسی به حمل و نقل عمومی می‌تواند به عنوان یکی از فرصت‌های مناسب جهت توسعه و پویایی مناطق شهری و افزایش کیفیت نواحی شهری به شمار آید. این مسئله در شهر تهران از حیث وجود ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1381

آزادراه ها تسهیلات ترافیکی می باشند که امکان ایجاد جریان کاملا پیوسته و غیر منقطع را تامین می کنند آزاد راه ها از سه قسمت زیر تشکیل می شوند قطعات اساسی آزاد راه ها قطعات همگذری و قطعات اتصال رمپها با آزادراه . از آنجایی که همواره بخش وسیعی از جریانهای ترافیکی در حال عبور از آزادراه ها می باشند تاخیر های ایجاد شده در این نوع تسهیلات بعضا باعث هدر رفتن وقت و هزینه بسیاری می گردد اولین و موثرترین ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید