معماری مسکونی قدیم گیلان (و به طور خاص لاهیجان) به لحاظ پایداری در برابر عوامل جوی، مقاومت در برابر زلزله های سخت، وایجاد شرایط آسایش و آرامش فیزیکی و روانی برای ساکنان این استان از نمونه های خوب، موفق و قابل تأمل گونه های معماری در کشور است. این معماری سالها(تا پیش از ورود مدرنیزم به ایران) براساس یک الگوی کالبدی ساخته می شده است که ماندگاری و دیرپایی الگو نشان از پاسخ گویی آن به نیازهای گوناگ...

هدف از این پژوهش ، بررسی تاثیر تمرینات بیهوازی، هوازی و آرامسازی بر پاسخهای فیزیولوژیکی، بیوشیمیایی و روانشناختی استرس در دانشجویان غیرورزشکار دانشگاه تهران(تابستان 73 ) است . ضربان نبض ، میزان فشارخون سیستولی و دیاستولی، درجه حرارت پوست و میزان گلوکز خون و میزان اضطراب حالتی و صفتی در سه مرحله استراحت ، استرس و پس از استرس اندازه گیری شدند. نتایج پژوهش حاکی از کاهش پاسخهای استرس در گروه هوازی ...

شهر تهران نیز مانند سایر شهرهای بزرگ، فشارهای روانی بسیاری را بر ساکنین خود وارد می کند. انواع آلودگی های هوایی، صوتی، بصری و بی نظمی ها ، شلوغی وتراکم و ترافیک های سنگین، بیمکاری و بحران اقتصادی از نشانه های بارز شهر تهران هستند. وقایعی چون جنگ تحمیلی ، بمباران هوایی شهرها، سیل شمال تهران، همگی نمونه هایی از وقایعی هستند که شرایط تنش زای شدیدی را برای افراد این جامعه ایجاد کردند، بنابراین اینگ...

سابقه و هدف: آسیب های عابران پیاده از معضلات مهم بهداشت عمومی بوده و یکی از قربانیان عمده آسیب های ترافیکی کودکان می باشند. آموزش یکی از مهم ترین استراتژی های رفع آسیب های ترافیکی است، ولیکن جهت کسب نتایج مفید و مؤثر، آموزش می بایست بر مبنای نظریه ها و الگوهای تغییر رفتار طراحی گردد. بنابراین، هدف مطالعه حاضر تعیین تاثیر مداخله آموزشی مبتنی بر الگوی پرسید-پروسید بر ارتقای رفتارهای ایمن ترافیکی ...

مقدمه: هدف این مطالعه بررسی وضعیت موجود ثبت اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور و ارایه پیشنهادهای کاربردی در جهت اصلاح نظام یکپارچه اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور است. مواد و روش­ها: در یک مطالعه توصیفی با استفاده از منابع اطلاعاتی موجود سازمان­های دخیل در امر سوانح ترافیکی شناسایی و سپس با مراجعه مستقیم به این سازمان­ها از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت راه و ترابری، وزرات بهداشت و مراکز تحقیقا...

در مطالعه حاضر، هدف بررسی رابطه شخصیت رانندگان با رفتار رانندگی و تصادفات و جرائم بود. برای تعیین شخصیت و میزان رفتار غلط رانندگی به ترتیب پرسشنامه neo و dbq مد نظر قرار گرفت. تعداد 707 راننده در شهر مشهد در این مطالعه شرکت جستند. با توجه به میزان تصادفات و جرائم مشخص شد که میانگین تصادفات مردان بیش از زنان می باشد. در بحث سن مشخص شد که میانگین تصادفات و جرائم در افراد جوان بیشتر از رانندگان م...

مقاومت رنگ های ترافیکی پایه آبی در برابر سایش ناشی از عبور ترافیک یکی از چالش های مهم در زمینه مدیریت شهری می باشد. تصمیم گیری ها در این زمینه بایستی به گونه ای صورت پذیرد که ایمنی رانندگان و عابرین را کاملاً مد نظر داشته باشد، ضمن آن که با توجه به وسعت کاربرد رنگ های ترافیکی، از رنگ هایی استفاده شود که کمترین مشکلات زیست محیطی را ایجاد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند. در این تحقیق مقاومت ...

مطالعه حاضر به منظور تعیین چگونگی نگرش و عملکرد عابرین پیاده و همچنین بررسی عوامل موثر بر رفتار ناهنجار ترافیکی عابرین پیاده درشهر مشهد انجام گرفت.روش تحقیق پیمایشی و جامعه هدف،کلیه عابرین پیاده در معابر مناطق مختلف شهر مشهد بوده است.روش نمونه گیری، تصادفی و خوشه ای از تمام مناطق شهر بوده و حجم نمونه مورد نیاز 240 نفر تعیین گردید. نتایج نشان داد بین جنسیت ، سن، وضع تاهل ،منزلت شغلی،تحصیلات و در...

مقدمه: یکی از نیازهای مهم جامعه امروزی استفاده از وسایل نقلیه است و این نیاز مسلماً به استفاده بیشتر از وسایل نقلیه منجر می شود که به خودی خود این مسئله باعث افزایش سوانح می شود. عامل انسانی در بروز سوانح و تخلفات رانندگی مهم ترین عامل است. نوع شخصیت افراد در نحوه رفتار آن ها در حین رانندگی تأثیر می گذارد. هدف این پژوهش بررسی فراوانی خطاهای راهنمایی و رانندگی در ترددهای درون شهری است. مواد و روش...

چکیده:   هدف از انجام این مطالعه، بررسی شکایت اصلی گزارش شده از مصدومین حوادث ترافیکی شهر تهران در اورژانس پیش بیمارستانی به روش مقطعی-تحلیلی در سال 89 و0 9 بوده است. در کل داده­ها فقط حدود 30 درصد متغیرهای زمینه­ای سن و جنس معتبر بوده است. برای متغیر سن میانگین 54/31 و انحراف معیار 3/14 بدست آمده و همچنین از کل داده­های معتبر 81.7 درصد مردان و 18.3 درصد زنان می­باشند. همچنین از کل افراد مورد م...