نتایج جستجو برای: یستم ترمز بازیاب

تعداد نتایج: 498  

بهمن مهری دارا معظمی, علیرضا ذکائی غلامرضا شهریار حشمتی

در این مقاله ما شرط لازم و کافی برای وجود جواب تناوبی غیربدیهی معادله دیفرانسیل معمولی مرتبه سوم غیرخطی را مطالعه نموده و با استفاده از قضیه نقطه ثابت شادر ،وجود این جواب را ثابت میکنیم. سپس با استفاده از کامپیوتر جواب تناوبی را در حالات خاص تقریب نموده و آن را در صفحات xt ؛ xx? و x?x?? رسم مینمائیم. مطلب جالب در این مقاله، کاربرد این مسئله در ترمز خودروهای سنگین است، یعنی ما با استفاده از فرمو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

چکیده امروزه با توسع? تکنولوژی و علم و نیاز استفاده کننده گان به خودروهایی که از درصد ایمنی بالاتری برخوردار باشند و در سرعت های بالا و شرایط نامناسب جاده ای و هنگام تصادفات بتوانند سلامت آنها را حفظ کنند، باعث پیشرفت های زیادی در بخش های مختلف خودرو شده است. یکی از این بخش ها سیستم ترمز ضد قفل است که از قفل شدن چرخ ها در شرایط بحرانی جلوگیری می کند. در هنگام ترمزگیری واحد الکترونیکی سیستم ترم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1381

این پروژه اختصاص به تولید آزمایشگاهی و طراحی راکتورهای نیمه صنعتی واحد تولید بورات استر دارد. مواد اولیه مورد لزوم برای انجام این فرآیند ، اسید بوربک ، اتیلن گلیکول و اتر گلیکول می باشند. کارهای آزمایشگاهی این پروژه در شرکت سنان شیمی انجام شده است. این ماده یکی از پایه های اصلی روغن ترمز محسوب می شود. با توجه به اینکه معیار رسیدن به محصول دارا بودن خواص فیزیکی از قبیل ویسکوزیته و نقطه جوش مطابق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه یک بازیاب دینامیکی ولتاژ بر اساس مبدل منبع امپدانسی به هدف بهبود کیفیت توان شبکه مورد مطالعه قرار گرفته است. استفاده از مبدل منبع امپدانسی بجای مبدل سنتی نیاز به استفاده از یک مبدل تقویت کننده dc/dc و یا استفاده از یک منبع بزرگ ورودی را از بین برده و قابلیت اطمینان سیستم را افزایش می دهد. انواع سوئیچینگ و روشهای جبران سازی مورد بررسی قرار گرفته. معیارهای لازم برای مقایسه این ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1390

در این پایان نامه یک بازیاب دینامیکی ولتاژ بر اساس ماتریس کانورتر به هدف بهبود کیفیت توان شبکه مورد مطالعه قرار گرفته است. استفاده از ماتریس کانورتر باعث حذف لینک dc شده که علاوه بر افزایش قابلیت اطمینان سیستم، حجم و هزینه های نهایی را کاهش می دهد. الگوهای مختلف کلیدزنی در مدولاسیون بردار فضایی به شیوه های مستقیم و غیرمستقیم شبیه سازی و با یکدیگر مقایسه شده اند. روش های مختلف جبرانسازی و تولید ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1392

عدم تشخیص به موقع عیب یا خرابی به وسیله کاربر در سیستم های حساس، منجر به صدمه دیدن و از بین رفتن مقادیر قابل توجهی از امکانات و اطلاعات خواهد شد. در برخی از موارد این امر باعث تلفات جانی نیز می گردد. در نتیجه تمایل روزافزونی در زمینه تشخیص خرابی چه در مجامع علمی و چه در مجامع صنعتی ایجاد شده است و خودکار نمودن تشخیص عیب سیستم و علت آن امروزه یک ضرورت در حوزه های مختلف از جمله نیروگاه ها محسوب م...

ژورنال: انرژی ایران 2010
ابراهیمی, محمود, حیدری, مجتبی,

از جمله مواردی که به عنوان راه حلی برای کاهش مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا استفاده وسیعی یافته است، سیکل های تولید همزمان برق و حرارت یاCHP می باشد. در این گونه سیکل ها گازهای خروجی از توربین گاز وارد واحد تولید بخار گشته تا بخار یا آب گرم مصرفی مورد نیاز را تولید کند. در این میان و با توجه به کاربرد روز افزون پیل های سوختی اکسید جامد، سیکل های ترکیبی شامل پیل سوختی، توربین گاز و بویلر بازیاب ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی پلیمر 1384

سیستم ترمز از مهمترین ارکان یک وسیله نقلیه بشمار می رود زیرا ایمنی وسیله نقلیه سرنشینان آن به عملکرد مناسب سیستم ترمز بستگی دارد. تخمین زده مش ود که ترمزهای یک خودرو به طور متوسط 50000 دفعه در سال عمل می کنند. ترمزها فقط چرخش مجموعه تایر/چرخ را متوقف وسیله نقلیه یا کم کردن سرعت آن می شود. سیستم ترمز یک مکانیزم جذب انرژی است که به هنگام متوقف کردن چرخها نیروهای چرخشی را به گرما تبدیل می کند. ترم...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهریز - دانشکده برق 1394

نقش و عملکرد dvr در اصلاح شاخص های کیفیت توان بستگی به عملکرد سیستم کنترل آن دارد. عمل سیستم کنترل dvr در واقع ثابت نگه داشتن ولتاژ در مواقع کمبود ولتاژ سیستم در نقطه ای است که بارهای حساس به سیستم متصل می باشند. در این پایان نامه از روش مبتنی بر کنترل فازی استفاده شده است. dvr مبتنی بر کنترلر فازی (fl) عملکرد بهتری نسبت به dvr مبتنی بر سایر کنترلرها مانند pi است و اعوجاج هارمونیکی کل (thd) تول...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی برق 1387

در این پایان نامه به بررسی پدیده اصطکاک و مشکلات آن در صنعت پرداخته می شود. این مشکلات شامل تاثیر اصطکاک بر حالت گذرا و ماندگار سیستم میباشد که بوسیله مدلهای استاتیک و دینامیک اصطکاک مدل شده اند. مدلهای استاتیکی اصطکاک ارائه شده در این پایان نامه شامل مدلهای کلاسیک، مدل karnopp و مدل آرمسترانگ است. مدلهای دینامیکی اصطکاک نیز شامل مدل دال، مدل bristle، مدل bliman-sorine و مدل لوگری هستند. از میا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید