رفتار رودخانه ها بسیار متنوع و پیچیده است به طوریکه شناخت رفتار رودخانه ها و پیش بینی عکس العمل آنها در مقابل تغییرات تحمیلی، بخش عمده ای از شاخه مهندسی رودخانه را تشکیل می دهد. این شناخت حاصل نمی شود مگر اینکه از وضعیت رودخانه ها و ژئومتری هیدرولیکی آنها دانش و معلومات کافی در اختیار باشد. یقینا شکل مقطع هندسی رودخانه از محل سرچشمه رودخانه تا محل اتصال آن به رودخانه دیگر یا ریزش آن به دریا یا ...

در مطالعه جریان­های فوق بحرانی تشکیل امواج ضربه­ای از اهمیت بالایی برخوردار است. این امواج عمدتاً در جریان فوق بحرانی در کانال­های غیر منشوری دیده می­شوند. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل آزمایشگاهی مقادیر عمق و سرعت لحظه­ای در نقاط مختلف امواج ضربه­ای تشکیل شده در تبدیل همگرای کانال روباز با دیواره مستقیم به­ازای چهار عدد فرود مختلف اندازه­گیری و تحلیل شده است. همچنین به­منظور شبیه­سازی عددی جر...

برای فرود آوردن یک هواپیمای بدون سرنشین روش های متعددی وجود دارد که در آن ها عموماً از چتر، کیسه هوا و دیگر وسایل خنثی کننده تکانه استفاده می شود. با معرفی راکت ترمزی به عنوان ابزاری جدید، تحول قابل توجهی در صنعت هوافضا صورت گرفت. طراحی چنین راکتی برای فرود مطمئن یک وسیله پرنده، نیازمند در نظر گرفتن الزامات زیادی است تا طراحی آن را دقیق و قابل اعتماد نماید. در مقاله حاضر، این الزامات برای طراحی ...

تقاطع کانال ها در شبکه های انتقال آب اهمیت ویژه ای دارند. به همین علت مطالعه ویژگی های جریان در این محل ها مورد توجه محققین قرار دارد. شبیه سازی عددی مسایل مهندسی این امکان را می دهد که با کمترین هزینه و پرهیز از مشکلات روش های آزمایشگاهی به پاسخ مورد نظر دست یافت. لذا هدف از این تحقیق ارائه یک مدل تحلیلی برای هیدرولیک جریان در تلاقی کانال های روباز بر اساس معادلات پیوستگی، انرژی و مومنتوم و تع...

در مطالعه جریان­های فوق بحرانی تشکیل امواج ضربه­ای از اهمیت بالایی برخوردار است. این امواج عمدتاً در جریان فوق بحرانی در کانال­های غیر منشوری دیده می­شوند. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل آزمایشگاهی مقادیر عمق و سرعت لحظه­ای در نقاط مختلف امواج ضربه­ای تشکیل شده در تبدیل همگرای کانال روباز با دیواره مستقیم به­ازای چهار عدد فرود مختلف اندازه­گیری و تحلیل شده است. همچنین به­منظور شبیه­سازی عددی جر...

طراحی مقطع کانال با کمترین میزان تلفات آّب شامل کمینه کردن میزان نشت و تبخیر از کــانــال تحت شرایط جریان یکنواخت در کانال می باشد. در این تـــحقیق به کمک بــسته نرم افزاریseep/w، میزان نشت در کانال برای حالت های مــختلف شبیه سازی و پس از آن مناسب ترین مدل نرم بین داده های ورودی (هندسه کانال و مشخصات فنی خاک بستر) و خروجی (نشت) استخراج گردید. مدل استخراج شده مذکور با سایر روابط تجربی تخمین نشت م...

جریان‌های شکافنده جریان‌هایی قوی، قارچی شکل هستند که عامل اصلی تلفات ناشی از غرق شدن شناگران در منطقه خیزاب ساحلی محسوب می‌شوند. با توجه به رفتار متغیر این جریان‌ها و محدودیت های بسیار در مشاهدات میدانی، در این پژوهش با استفاده از شبکه‌ عصبی مصنوعی، مدلی در مورد تخمین میزان تراکم جریان‌های شکافنده در سواحل حالت میانه ارائه شده است. به این منظور نخست اطلاعات مرتبط به سیستم جریان شکافنده از طریق ...

تغییراترودخانه‌ایبه‌صورتفرسایشو رسوب‌گذاریمتناوبدربستر،تخریبوتعریضدیواره‌هاوسواحل،جابجاییالگویمارپیچیوراستایجریان،تغییرشکلرودخانه (شریانی- مارپیچی- مستقیم)،میانبریویاانحرافمسیررخمی‌دهد. یکی از روش­های متداول ساماندهی و کنترل فرسایش کناری در قوس رودخانه­ها، استفاده از آبشکن می­باشد. در تحقیق حاضر به بررسی سه نفوذپذیری 0، 33 و 64‌ درصد و سه طول مؤثر 5/10، 14 و 5/17سانتی­متر معادل 15/0، 2/0 و 25/0...

عضلات ثبات دهنده مرکزی در تعیین الگوی حرکت در آسیب های اندام تحتانی و زانو مورد توجه هستند. تحمل بارهای بزرگ هنگام فرود، زانو را به والگوس پویا وادار می کند، هدف از انجام این تحقیق تعیین ارتباط بین روش های ارزیابی های رایج ثبات مرکزی با کیفیت فرود بود. به نظر می رسد برخلاف وجود باورهایی در دهه گذشته در مورد ارتباط ثبات مرکزی با کمر درد، ثبات مرکزی در تعیین الگوی حرکت اندام تحتانی و سوق به آسیب ...

تغییر در شکل بستر حوضچه‌ی استغراق، ناشی از برخورد جت جریان خروجی از سیستم­های تخلیه سیلاب به عوامل متعددی وابسته است. در این میان می‌‌توان به عدد فرود جت، اندازه و نوع ذرات در بستر آبرفت، هندسه آبراهه و همچنین ارتفاع ریزش و عمق پایاب اشاره نمود. هدف از این پژوهش بررسی روند تغییرات شکل بستر حوضچه‌‌ی استغراق تحت اثر برخورد جت­های قائم می‌باشد. رسوبات مورد استفاده در این تحقیق از نوع غیر چسبنده در...