نتایج جستجو برای: کریدور
تعداد نتایج: 149 فیلتر نتایج به سال:
هند پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی جهت برقراری پیوند و ارتباط موثر با کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی، بیش از دو دهه به امید دریافت کمکهای امریکا و گروه غرب بیهوده به انتظار حمایت آنها نشست. از سوی دیگر، اقدام این کشور جهت دسترسی مستقیم به آسیای مرکزی و قفقاز از طریق کریدور بین المللی حمل و نقل شمال– جنوب و راههای مواصلاتی ایران به عنوان پل ارتباطی هند با آسیای مرکز...
منطقۀ قفقاز از زمان فروپاشی اتحاد شوروی تاکنون برای ترکیه اهمیت زیادی داشته است. منابع طبیعی سرشار منطقه، موقعیت جغرافیایی مهم آن در چهارراه مناطق غنی از نفت و گاز جهان، بیثباتی سیاسی و تهدیدهای امنیتی دائمی، شماری از دلایل جایگاه حساس قفقاز هستند. از سوی دیگر، دگرگونیهای اساسی و ساختاری در داخل ترکیه با نقشآفرینی دولت به تقویت بنیانهای تولیدی و صنعتی انجامیده و نتیجة توسعۀ اقتصادی در سیاس...
چکیده اگرچه آسیای مرکزی منطقهای محصور در خشکی است که به آبهای آزاد جهان راه ندارد، اما از نظر دارا بودن منابع طبیعی بهویژه نفت و گاز و فلزات کمیاب، اهمیت بسیار دارد. برای صدور این منابع به بازارهای مصرف شبکههای راههای ارتباطی زمینی، ریلی و شبکههای مخابراتی، زیرساختهای نرمافزاری از جمله سیستمهای بانکی، بیمهای و قوانین و مقررات گمرکی و در یک نگاه کلی تجارت الکترونیک و دیگر مسائل قانونی...
پارک ملی گلستان بهعنوان منطقهای منحصربهفرد به لحاظ شرایط توپوگرافی ویژه و شرایط اقلیمی از کیفیت زیستی برخوردار است. پلنگ زیرگونه ایرانی یکی از گونههای پرچم این منطقه است که در ردهبندی اتحادیه جهانی حفاظت از طبیعت و منابعطبیعی (IUCN) در طبقه در خطر انقراض قرار دارد. مهمترین عامل در کاهش جمعیت اینگونه، تخریب و نابودی زیستگاههای آن معرفی شده است. بنابراین، شناخت عوامل موثر بر مطلوبیت ...
آگاهی از مسیر حرکت گونهها در میان زیستگاههای مختلف امری ضروری جهت توسعه رویکردهای حفاظتی در مقیاس سیمای سرزمین است. حفظ توانایی حرکت و جابهجایی افراد در دورههای کوتاه تا میانمدت امکان انتشار، دسترسی به زیستگاههای مطلوب، مهاجرتهای فصلی و پویایی ابرجمعیتها و در بلندمدت، امکان تغییر محدودههای پراکنش گونهها در واک...
استفاده از ظرفیت ها و بسترهای موجود و توسعه همکاری و مناسبات همه جانبه با کشورهای آسیای مرکزی همواره یکی از دغدغه های اصلی در تعاملات من طقه ای ایران بوده است . به گونه ای که در سیاست گذاری های کلان جمهوری اسلامی به ویژه در سال های اخیر، توسعه مناسبات با این کشورها اهمیت فراوانی یافته است . این مهم با طراحی و بهره برداری از راه آهن شرق دریای خزر یا همان راه آهن ایران - ترکمنستان - قزاقستان نمود...
به اعتقاد بیشتر صاحبنظران حوزۀ حمل و نقل، جنوب شرق ایران به ویژه سیستان و بلوچستان و بندر چابهار نزدیکترین و بهینهترین مسیر انتقال انرژی و کالا است. مسیری که از اتصال دریای عمان و اقیانوس هند به افغانستان و کشورهای حوزۀ CIS، هند، چین و حتی کریدور شمال- جنوب روسیه و سن پترزبورگ ایجاد شده است. همانطور که ناحیۀ پارس جنوبی منطقۀ ویـژۀ اقتصادی انرژی بـرای کشور محسوب میشود چابهـار نیز دارای پتان...
حملونقل و ترانزیت را میتوان به عنوان یکی از مهمترین ارکان و زیرساختهای تجاری برای توسعه صادرات،کسب درآمدهای ارزی،ایجاد ارزش افزوده، ایجاد فرصتهای شغلی، رشد و توسعه اقتصادی، افزایش امنیت ملی، تقویت مناسبات بازرگانی، امنیتی و همگرایی اقتصادی و سیاسی با کشورهای منطقه به شمار آورد. موقعیت ممتاز جغرافیایی، همسایگی با 15 کشور منطقه با امکان صادرات و واردات متنوع، توان اتصال همسایگان شمالی و کشو...
امروزه روند رو به رشد شهرها و افزایش جمعیت باعث برهم زدن نظم طبیعت و تغییر ساختار اصلی و اولیه سرزمین شده است. در سالهای اخیر در جهت جلوگیری از رشد افقی شهرها ایده ساخت بناهای بلند در شهرهای جهان و همچنین کلانشهر تهران مطرح شده است. یکی از اثرات منفی بلندمرتبه سازی تغییر جریان باد شهری میباشد. بر این اساس هدف این مطالعه ارزیابی اثر ساختمانهای بلند بر علمکرد جریان باد شهری با استفاده از روش...
این مطالعه، با هدف بررسی راهبردی وضعیت اقتصادی و اجتماعی حوضهی تحتتاثیر تالاب بینالمللی هامون به انجام رسید. ابتدا، وضعیت موجود منطقه از طریق مطالعات کتابخانهای، پیمایش میدانی، تجزیه و تحلیل آماری شناساییشد. سپس قوتها و ضعفها (عوامل داخلی) و فرصتها و تهدیدها (عوامل خارجی) موثر بر محیط اقتصادی و اجتماعی، به روش دلفی شناسایی و ارزشیابی شدند. نتایج مطالعه نشانداد که مؤلفهی جوان بودن جمع...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید