نتایج جستجو برای: پهنه بندی مخاطرات فرآیندهای جریانی

تعداد نتایج: 70616  

امیر کرم, عزت‌الله قنواتی مرضیه آقاعلیخانی

  سیلاب یکی از مخاطراتی است که امروزه بشر با آن مواجه است و هر ساله خسارات مالی و جانی فراوانی را به دنبال دارد. از آنجا که جمع‌آوری و دفع رواناب‌های ناشی از بارندگی در مسیل رودخانه در واقع نوعی اقدامات ایمنی، بهداشتی و رفاهی تلقی می‌شود و نیز رخداد چندین سیلاب در تهران که در برخی موارد با خسارات جانی و مالی همراه بوده است نشان دهنده ضرورت مطالعه جامع در زمینه سیلاب در حوضه‌های بالادست شهر تهرا...

ناآگاهی از شرایط فیزیوگرافی، هیدرولوژیکی و دینامیکی رودخانه‌ها سبب گسترش سیلاب‌ها شده است که موجب وارد آمدن خسارات جانی و مالی زیادی در سالهای اخیر شده است. هدف از این پژوهش، شناسایی پهنه های در معرض خطر سیلاب با به کارگیری مدل TOPSIS است. اساس این مدل استخراج ایده آل پوینت‌های مثبت و منفی و تعیین فاصله هر یک از معیارها به منظور تعیین طبقات مختلف پتانسیل سیل خیزی و انتخاب بهترین گزینه مکانی از ...

ژورنال: :پژوهش های محیط زیست 0
حمیدرضا کامیاب دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان عبدالرسول سلمان ماهینی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان محمد شهرآیینی دانشگاه گلستان

آمایش سرزمین اصطلاح گسترده ای است که به فرآیندهای مختلف مدیریت سرزمین مربوط می شود. یکی از پیچیده ترین این فرآیندها اختصاص انواع کاربری زمین به واحدهای مکانی و ایجاد نقشه پهنه بندی شده کاربری های رقیب است. تعیین واحد کاری مناسب برای پهنه بندی کاربری ها یکی از چارچوب های دسته بندی روش های مختلف تخصیص کاربری است که عمدتا به دو دسته واحد سلولی (مانند روش mola) و پهنه ای (مانند روش روی هم گذاری نقش...

ژورنال: :علوم و فنون دریایی 0
محمد پاخیره زن دانشگاه هرمزگان مریم راه بانی دانشگاه هرمزگان

این تحقیق به منظور بررسی ارتباط هیدرودینامیکی بین فرآیندهای دو پهنه دریایی و ساحلی انجام شد. منطقه مورد مطالعه بخش شمال غرب دریای عمان تا تنگه هرمز و سواحل شرق هرمزگان می باشد. برای مدل سازی جریان های دریایی از نرم افزار مایک استفاده شد. در پهنه ساحلی با استفاده از تصاویر سنجنده aster طبقه بندی به روش شپارد انجام گرفت. نتایج نشان داد که تنها 7% از سواحل منطقه سواحل ثانویه-تشکیل شده تحت اثر فرآی...

ابراهیم بهشتی جاوید, فریبا اسفندیاری دارآبادی

زمین ­لغزش به عنوان یکی از فرآیندهای مورفودینامیک و از جمله مخاطرات پراهمیت از نظر تلفات جانی، مالی و تعداد وقوع است. در این پژوهش پهنه­ بندی پتانسیل وقوع زمین لغزش در منطقه ­ی گردنه­ ی حیران اردبیل مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت انجام این کار از ترکیب مدل­های چندمعیاره (فرآیند تحلیل شبکه) و آماری (قضیه ­ی بیز) و 12 پارامتر شیب زمین، جهت شیب، کاربری زمین، سنگ­شناسی، بارش، شاخص تراکم پوشش گیاهی...

پایان نامه :موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی جهاد دانشگاهی استان یزد - دانشکده علوم انسانی 1391

هر چند که برنامه ریزی خطی در دنیای واقع کاربردهای زیادی دارد، اما در برخورد با مسائل پیچیده و سخت عدم کارایی خود را نشان داده است. با پیشرفت علم و رویارویی با مشکلات مختلف، تمایل به حل مسائل در حجم زیاد در زمان کوتاه بیشتر شده است. روش های ابتکاری و فوق ابتکاری جدیدترین دستاورد برنامه ریزی غیرخطی در حل این گونه مسائل هستند. یکی از حوزه هایی که نیاز به برنامه-ریزی در حجم بالا دارد زمان بندی تولی...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1389

شهرهایی که در دامنه های کوهستانی شکل گرفته اند به شدت تحت تاثیر محیط فعال پیرامون خود قرار گرفته و به وسیله مخاطرات ژیومورفولوژیکی موجود در آن مورد تهدید قرار می گیرند. شهر جوانرود به دلیل قرارگیری در پاپکوهای زاگرس چین خورده و نیز به دلیل گذر روخانه فصلی و دایمی سوریر در شرق و لیله در جنوب شهر دارای مخاطرات محیطی مختلف از جمله حرکات دامنه ای و سیل و طغیان رودخانه می باشد. در تحقق حاضر به منظور...

ژورنال: :پژوهش های ژئومورفولوژی کمی 0
مجتبی یمانی دانشگاه تهران علی اکبر شمسی پور دانشگاه تهران مریم رحمتی دانشگاه تربیت مدرس

یک منطقه مورفوژنتیک (منطقه مورفوکلیماتیک) پهنه ای است که لندفرم های آن توسط فرآیندهای شکل زایی یکسان و یا مشابه، به ویژه فرآیندهای کنترل شده به وسیلۀ اقلیم شکل گرفته و یا می تواند به وجود آید. این مطالعه بر پایه مدل های لوئیس پلتیر استوار است. با هدف پهنه بندی مناطق مورفودینامیک و مورفوکلیماتیک آزادراه خرم آباد ـ پل زال در دوره زمانی حال حاضر و کواترنر پایانی، داده های اقلیمی شامل میانگین دما و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1390

شبکه های حمل ونقل جاده ای به عنوان گسترده ترین و دردسترس ترین نوع جابجایی بار و مسافر، در معرض پهنه گسترده ای از مخاطرات طبیعی و انسانی قرار دارد. تنوع و گستردگی آسیب ها ناشی از موقعیت جغرافیایی کشور از یک سو و فرسودگی زیرساخت های حمل ونقلی از سوی دیگر، موجب افزایش روزافزون هزینه های ناشی از مخاطرات در شبکه های حمل ونقل جاده ای و آسیب های جبران ناپذیر بر اقتصاد کشور گردیده است. از این رو شناسای...

ژورنال: جغرافیای طبیعی 2019

زمین لغزش ها از جمله مخاطرات طبیعی هستند که همه ساله موجب خسارات جانی و مالی زیاد،به ویژه در نواحی کوهستانی می شوند. محدوده مورد مطالعه موسوم به حوضه آبریز حاجیلر چای با وسعتی معادل 94/1158 کیلومتر مربع در استان آذربایجان شرقی، شهرستان ورزقان و بخش های از جلفا و مرند واقع شده است. این حوضه با مختصات جغرافیایی 38 درجه و 27 دقیقه تا 38 درجه و 52 دقیقه عرض شمالی و 46 درجه و 1 دقیقه تا 46 درجه و 36...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید