در این پژوهش یک آلیاژ al-mg-si-cu به منظور بررسی وقوع پدیده پیر کرنشی دینامیکی (dsa) به صورت حل سازی شده قبل و بعد از فرایند اکستروژن در کانال زاویه دار همسان (ecae) تحت آزمون کشش در دماهای c˚25 تا c˚325 و نرخ کرنشهای تا قرار گرفت. منفی بودن ضریب حساسیت به نرخ کرنش (m) و افزایش استحکام کششی با افزایش دما رفتارهایی بودند که در محدوده دمایی وقوع پیر کرنشی دینامیکی در این آلیاژ مشاهده شدند. بر اسا...

در این پژوهش به مطالعه تجربی و عددی فرآیند پرسکاری شیاری ورق های al 5052 پرداخته می شود. فرآیند پرسکاری شیاری با ریزساختار سازی انداره دانه ها از ابعاد میکرون به نانو منجر به تولید ورق های با استحکام بالاتر می گردد. هدف از این پژوهش ارائه یک الگوریتم برای پیش بینی تغییر رفتار مکانیکی (استحکام و سختی) ورق ها تحت این فرآیند می باشد. این الگوریتم امکان ارزیابی رفتار ورق با تغییرات در هندسه قالب و ...

اکستروژن زاویه دار با کانال های برابر(ecae) به عنوان یکی از موثر ترین روش ها در تغییر فرم-های شدید (spd) به دلیل مزایای ممتاز آن در تولید مواد نانو ساختار در دهه های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. یک نوع تغییر شکل یافته ی این فرآیند با نام اکستروژن زاویه دار با کانال های برابر پهلویی (decle) در سال های اخیر ارائه گردیده است. در کار حاضر تأثیر سرعت سیلان بر ناحیه تغییر فرم پلاستیک در این ف...

در کار حاضر به محاسبه دامنه های مرتبه اول و دوم پراکندگی و فاز مربوط به آنها در کانال انتقال بار و تشکیل پوزیترونیوم، در برخورد پوزیترون با یون مولکول هیدروژن توسط فرمول بندی برخوردهای چند گانه و استفاده از ماتریس گذار پرداخته شده است. محاسبات سطح مقطع دیفرانسیلی با در نظر گرفتن یک جهت ثابت برای مولکول و تغییر زاویه پراکندگی را از صفر تا 180 درجه انجام شده است. در محاسبات دیگری زاویه پراکندگی ث...

در مطالعه‌ی حاضر روشی برای طراحی و بررسی عددی اندازه‌ی سطح مقطع میانی کانال (محفظه‌ی آرامش) سیستم هوارسانی به توربین گاز دریایی ارائه شده است. در این روش ابتدا با توجه به الزامات آئرودینامیکی و آکوستیکی، سیستم کانال هوارسانی به سه قسمت ورودی، محفظه‌ی آرامش و خروجی کانال تقسیم شد و با استفاده از نظریه‌ی امواج صفحه‌یی درون کانال، بدون در نظر گرفتن اثرات عبور جریان، ابعاد هندسی قسمت‌های ورودی و خ...

در رودخانه‌هایی با مقطع مرکب معمولاً وجود زبری نسبتاً زیاد سیلاب‌دشت‌ها در مقایسه با کانال اصلی، باعث اختلاف سرعت در کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها می‌شود. اختلاف سرعت نیز لایه‌های برشی در محل اتصال جریان کانال اصلی و سیلاب‌دشت را تولید می‌کند و تشکیل لایه‌های برشی نیز باعث تولید آشفتگی‌هایی در صفحه مشترک کانال اصلی و سیلاب‌دشت می‌شود. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تاثیر زوایای مختلف واگرایی سیلاب‌...