نتایج جستجو برای: پدیده انفجار آشفتگی

تعداد نتایج: 29319  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی عمران 1391

امروزه خطر انفجار بر روی سازه ها به عنوان یک حادثه تصادفی یا عمل خرابکارانه رو به افزایش است. یکی از روش های ایمن سازی سازه ها در برابر بار انفجار استفاده از سازه های محافظ می باشد. دیوارهای محافظ بتن مسلح یکی از سازه های کارامد و متداول در مقابله با بارهای انفجاری می باشند. به دلیل هزینه بر و طاقت فرسا بودن تحقیقات آزمایشگاهی پدیده انفجار، مدل سازی های نرم افزاری و عددی یکی از روش های مطلوب و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1391

امروزه کاربرد نسل جدید موتورها،یعنی موتورهای انفجار پالسی که از نیروی بسیار زیاد انفجار استفاده می کند،وسعت روز افزونی دارد.از این رو تحقیقات بسیاری در سرتاسر جهان بر روی پدیده گذر از احتراق به انفجار که پایه و اساس عملکرد موتور انفجار پالسی می باشد، درحال انجام است.یکی از مهم ترین مسائل در این موتورها، کم کردن طول و زمان پیش از انفجار می باشد که عوامل متعددی روی این پارامتر اثر دارد. در این پا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی عمران 1393

چکیده انفجار مواد منفجره در خاک ماسه ای اشباع تولید موج فشاری با شدت بالا می کند. این امواج فشاری باعث افزایش قابل توجه فشار آب منفذی و کاهش تنش موثر می شود که ممکن است باعث روانگرایی خاک شود. به همین دلیل درک مکانیسم گسترش روانگرایی ناشی از انفجار و چگونگی کاهش خسارات ناشی از آن برای مهندسین ژئوتکنیک و پدافند غیرعامل از اهمیت بالایی برخوردار است. مدل سازی عددی روانگرایی ناشی از انفجار به دلیل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند 1389

امروزه به دلیل کاربرد وسیع موتورهای انفجار پالسی، تحقیقات زیادی در زمینه پدیده گذر از احتراق به انفجار صورت می گیرد. یک مسئله مهم در رابطه با گذر از احتراق به انفجار، طول و زمان پیش از انفجار می باشد که کاهش آن از اهمیت زیادی برخوردار است. در این پایان نامه اثر پارامترهای مهم جریان از جمله نسبت هم ارزی، فشار و دمای اولیه مخلوط و نیز انرژی اشتعال بر طول و زمان پیش از انفجار بررسی شده است. همچنین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی 1393

امروزه با گسترش عملیات تروریستی در سراسر جهان نیاز به طراحی سازه های مقاوم در برابر انفجار بیش از بیش احساس می شود. پدیده انفجار بسیار پیچیده و جای تحقیق فراوان دارد. چه بسا که با وقوع این پدیده تغییرات جسم جامد آنقدر زیاد می شود که می توان گفت جسم جامد رفتار سیال گونه ای از خود نشان می دهد. تعیین میزان صدمات ناشی از انفجار در سازه به روش آزمایشگاهی با توجه به هزینه های مرتبط امری امکان ناپذیر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

سابقه مطالعات در زمینه انفجار زیر آب بسیار طولانی است ولی مطالعات جدی از جنگ جهانی دوم شروع شد که عرصه دریا و اقیانوس عرصه مهم رویارویی قوای درگیر جنگ بود. پس از ورود رایانه به دنیای مهندسی و توسعه روش های عددی این شیوه از تحقیق نیز به مطالعات این پدیده کمک شایانی کرد به طوری که امروزه حجم زیادی از مطالعات را، به دلیل نتایج قابل اتکا و کم هزینه، به خود اختصاص داده است. پدیده ها و پارامترهای مخت...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مهران حشمتی دانشجوی دکترای مهندسی هوا فضا، دانشگاه خواجه نصیر جمال زمانی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی علی مظفری استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

امروزه به منظورکاهش هزینه و افزایش ایمنی، استفاده از دستگاه های آزمایشگاهی همچون شاک تیوب مخروطی برای بررسی پدیده انفجار زیرآب و اثرات آن بر روی سازه ها مورد استفاده قرار میگیرد. در این پژوهش و به منظور بررسی اثر جنس ورق های فلزی ایزتروپ ، از شاک تیوب طراحی و ساخته شده در آزمایشگاه مکانیک انفجار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی استفاده شده است. منبع ایجاد شاک در شاک تیوب مورد ا...

ژورنال: دانش آب و خاک 2011
امیر‌حسین ناظمی داود فرسادی‌زاده علی حسین‌زاده دلیر فرزین سلماسی, محمد‌رضا نیک‌پور

ضربه قوچ یکی از پدیده­های مخرب هیدرولیکی است که در جریان­های تحت فشار سیستم­هایی از قبیل ایستگاه­های پمپاژ، خطوط انتقال آب و نفت و تأسیسات برق­آبی به صورت امواج فشاری ایجاد می­شود. نظر به اهمیت بررسی دقیق ضربه قوچ در شبکه­های لوله­کشی و خطوط انتقال مایعات، در تحقیق حاضر این پدیده با استفاده از مدل آزمایشگاهی و مدل عددی برای دو حالت با استفاده از لوله موج­گیر و بدون آن مورد بررسی قرار گرفت. داده...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی عمران 1393

تحلیل خطر پذیری سازه های مدفون درخاک از جمله تونل ها و خطوط لوله دربرابر انفجار بعنوان یکی از مهم ترین شریان های حیاتی، در کشور ازاهمیت ویژه ای برخوردار است. پارامتر های مختلفی از جمله عمق انفجار، محدوده انفجار و فاصله قرار گرفتن سازه از محل منبع انفجار در خرابی ها موثر می باشند. تحقیق حاضر به بررسی رفتار سازه های زیرزمینی مدفون در یک سیستم خاک دو لایه ای در برابر بارگذاری ناشی از انفجار زیرزمی...

بررسی­ها و تحقیقات در مورد رخداد انفجار در داخل مخزن سدها و تأثیر آن بر رفتار دینامیکی چنین سازه­هایی، با شروع جنگ جهانی دوم و پیدایش نیازهای اساسی برای تحقیق در این حوزه، ضرورت تحقیق در زمینه پدافند غیر عامل را گسترش داد. در مقاله حاضر پدیده انفجار داخل مخزن سد بتنی وزنی با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود Abaqus بررسی گردید. در این بررسی دو مدل متفاوت از نظر هندسه و مشخصات مصالح برای سازه سد ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید