نتایج جستجو برای: پترو فاسیس

تعداد نتایج: 65  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم 1391

به منظور دستیابی به حداکثر برداشت ذخایر هیدروکربونی از مخازن نفت و گاز نیاز به شناخت و تعبیر و تفسیر مدل ها و سکانس-های رسوبی است. منابع اصلی داده های زیر سطحی برای تعبیر و تفسیر ویژگی های زمین شناسی میادین هیدروکربنی، داده های مغزه، نمودار های چاه پیمایی و اطلاعات لرزه ای هستند. با تلفیق داده های حاصل از نمودارهای چاه پیمایی و داده های حاصل از مطالعات سنگ شناسی رسوبی مدلی از ساختار فضاهای خالی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشکده علوم زمین سازمان زمین شناسی و اکتشافات مع 1389

رسوبات کرتاسه بالایی در پهنه ایران زمین در حوضه های متفاوت، با توجه به شرایط حاکم در زمان تشکیل، ظاهراً یکنواخت نبوده است. در نتیجه، واحدهای سنگ چینه ای رسوبات کرتاسه بالایی ایران، به استثناء زاگرس و کپه داغ نامگذاری نشده یا دارای نام های محلی هستند. جهت مطالعه رسوبات کرتاسه بالایی در البرز شمالی برشی در حوالی منطقه پل زغال انتخاب گردید. برش انتخاب شده، در 21 کیلومتری جنوب چالوس به صورت ترانشه آ...

پایان نامه :0 1389

چکیده: توالی پوسته ای افیولیت شمال باغ جر-قره قلی، در شمال خاوری سبزوار رخنمون دارد و جزئی از مجموعه افیولیتی حاشیه شمالی خرده قاره ایران مرکزی است. این مجموعه افیولیتی از پریدوتیت های گوشته ای و توالی پوسته ای تشکیل شده است. پریدوتیت ها سرپانتینی شده اند اما بخش های سالمی از آن ها دارای ترکیب هارزبورژیت کلینوپیروکسن دار و عدسی های دونیتی که کرومیت دارند توسط دایک های دیابازی منفرد و بودینه شد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم 1393

سازند آب تلخ یکی از مهمترین واحد های سنگی کرتاسه ی پسین در حوضه رسوبی کپه داغ(شمال شرق ایران) است. به منظور مطالعه این سازند در حوضه کپه داغ سه برش از شرق تا غرب حوضه متشکل از قره سو، نوخندان و آیتامیر انتخاب، نمونه برداری و مطالعه شده است. سازند آب تلخ در برش قره سو(شرق حوضه) بیشترین ضخامت (1340متر) را داشته و دارای لیتولوژی مارنی، شیلی و مارن های آهکی و سیلتی به رنگ خاکستری روشن تا متمایل به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی عمران 1392

پلها زیرساخت های بسیار مهم حمل و نقل کشور هستند. باتوجه به افزایش حملات تروریستی در سراسر جهان و به ویژه منطقه مهم خاورمیانه وکشورهای همسایه ایران نظیر عراق وترکیه وافغانستان با توجه به سوابق موجود جنگ در ایران ضرورت پرداختن به موضوع انفجار پلها در معرض بارهای انفجار که شریان های حیاتی حمل و نقل کشور هستند، بیشتر وبیشتر معلوم میشود. با این حال مهندسین پل به طور معمول فرض امنیت پلها را تحت بار ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید