پوشش های سدحرارتی دارای ترک عمودی نسبت به پوشش های نرمال به دلیل آزادسازی تنش، پایداری مکانیکی بالاتری در حین سرویس نشان می دهند. در این تحقیق پوششی با ضخامت حدود 400 تا 500 میکرومتر حاوی ترک های عمودی به روش پاشش پلاسمایی اتمسفری ایجاد شد. پوشش های زیرکونیا پایدار شده با ایتریا با تراکم ترک متفاوت حاصل از تغییر شرایط رسوب-دهی به دست آمد. سپس پوشش های منتخب در شرایطی نزدیک به شرایط همدما توسط ن...

همواره هدف مهندسین سازه شناخت و درک بهتری از نحوه انتقال بار از اعضای سازه به پی آن می باشد تا هم ایمنی و پایداری سازه را تامین نمایند و هم اقتصاد طرح را بهبود بخشند . از آنجایی که رفتار برشی مقاطع بتن آرمه نسبت به رفتار خمشی آن ترد تر بوده و شکست یکدفعه ای رخ می دهد ، بررسی رفتار برشی این مقاطع همواره مورد توجه محققین و دانشجویان بوده است و سعی در بدست آوردن پارامترهای اثر گذار بر نحوه انتقال ...

در طول دوره کاری کمپرسور توربین های گازی، پره های کمپرسور دچار سایش و خوردگی شدید ناشی از ماسه، نمک، اسیدها و گرد و غبارهای موجود در جریان هوا می شوند، که در نتیجه آن سطح پره دچار سایش و خوردگی حفره ای می شود. این عوامل به نوبه خود، موجب کاهش خصوصیات خستگی و آیرو دینامیکی مواد پره می شود. برای حل این مشکل از پوشش های مقاوم به خوردگی و سایش بر روی پره ها استفاده می شود که مجموعه ای از خواص کارکر...

در طی سال های اخیر تحقیقات زیادی روی روش های بدون شبکه در حل معادلات دیفرانسیل و مسائل شامل ترک صورت گرفته و نتایج قابل قبولی نیز به دست آمده است. روش بدون شبکه حداقل مربعات گسسته (dlsm) از جمله روش های عددی نوین در حل معادلات دیفرانسیل است که بیش از چند سال از بسط و معرفی آن نمی گذرد. در این پایان نامه، روش dlsm جهت حل مسائل ترک ارائه گردیده است. در این روش، محدوده مسئله بوسیله یک سری نقاط گره...

آنیزوتروپی یکی از مهمترین شاخصه های سنگ های رسوبی و دگرگونی می باشد که در پایداری فضاها تأثیر گذار بوده و بایستی در طراحی ها در نظرگرفته شود. از اینرو نیاز به بررسی های گسترده ای برای شناسایی اثر آنیزوتروپی در رفتار مکانیکی و مقاومت سنگ وجود دارد. مدلسازی عددی یک ابزار مهم در طراحی ساختارها و تحلیل پایداری به شمار می رود. روشهای عددی که قادر به شبیه سازی فرآیند ترک خوردگی در سنگ هستند، می توانن...

در این تحقیق، به تخمین عمر خستگی ملخ بالگرد bell 205 از دیدگاههای خستگی کلاسیک و مکانیک شکست پرداخته شده است. به منظور پیش بینی عمر خستگی اجزاء ملخ بالگرد از دیدگاه کلاسیک، چند روش پیش بینی یک بعدی و سه بعدی مورد استفاده قرار گرفته و نتایج بدست آمده با هم مقایسه گردید.

در تحقیق حاضر انواع ترکهای موجود در مواد مرکب معرفی شده و در بعضی از حالتها مسائل مورد ارزیابی قرار گرفته اند و شرایط بحرانی به دست آمده اند که از جمله متوان به ترکهای درون لایه ای و بین لایه ای اشاره نمود. در ترکهای درون لایه ای اثر نسبت a/w و e1/e2 مورد ارزیابی قرار گرفته و برای ترکهای بین لایه ای اثر زاویه لایه چینی در چند چیدمان مختلف در شرایط بارگذاری متفاوت مورد بحث قرار گرفته است .

زیرکونیای پایدار شده با ایتریا(YSZ) یکی از پرکاربردترین پوشش‌های سد حرارتی است. با این حال در دماهای بالاتر از °C1200 فاز پایدار شده تتراگونال به مونوکلینیک تبدیل می‌شود و احتمال ترک در پوشش را افزایش می‌دهد. در این تحقیق پوشش نانوساختار زیرکونیای پایدار شده با اسکاندیا و سریا (ScCeSZ) با روش سل ژل پلیمری سنتز شده و اثر مقادیر مختلف پایدارکننده ­های اسکاندیا و سریا بر پایداری حرارتی آن در C°140...

در این رساله با استفاده از برنامه نویسی در محیط ‏‎ansys‎‏ انتشار ترک در مدلهای گوناگون و اشکا ل مختلف ترک در حالت الاستیک خطی(از جمله ترکهای مرکزی و کناری تحت بارگذاری های کششی، فشاری و دو محوره ) مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. در ابتدا ضرایب شدت تنش و زاویه انتشار اولیه ترک در چندین مدل مختلف بدست آمده و با مراجع مقایسه شده سپس مسیر انتشار ترک در حالات گوناگون مورد بررسی قرار گرفته است.

در این تحقیق ، ارزیابی تاثیر ترک و نقص ها بر ظرفیت لرزه ای بناهای گنبدی تاریخی مورد بررسی قرار است . ابتدا هدف ، دامنه و روش های مورد استفاده این تحقیق ذکر شده است و در ادامه ، مروری بر ادبیات فنی موجود در این حوزه انجام گرفته است . رفتار سازه ای و مکانیسم حمل و انتقال بار توسط قوس ها و تاثیر نقص های هندسی و ترک ها در پایداری و رفتار سازه ای آن ها مورد بررسی قرار گرفته و سپس با توسعه ی مدل سازه...