در این مقاله راه حلی الاستیک، با استفاده از توابع پتانسیل مختلط موسخلیشویلی و کولوسف، برای محاسبه مولفه های تنش در اطراف تونل های دایره ای شکل همراه با لاینینگ بتنی با ضخامت ثابت ارائه شده است. فرض شد که بتن و سنگ دارای رفتار الاستیک خطی بوده و همسانگردند. توده سنگ تحت میدان تنش اولیه قرار دارد. اتصال میان بتن و سنگ بصورت بدون لغزش فرض گردید بطوریکه دارای جاجایی یکسان در فصل مشترک می باشند. به ...

در حال حاضر تونل ها با دو روش مکانیزه و سنتی حفاری می شوند. در روش حفاری سنتی چال و انفجار به دلیل عملیات انفجار کنترل نشده توده سنگ ممکن است دچار آسیب شود. بنابراین یک ناحیه آسیب دیده یا به هم خورده در توده سنگ اطراف تونل شکل می گیرد. گسترش ناحیه آسیب دیده محدود است و تمام توده سنگ آسیب نمی بیند. در این مقاله یک مدل کاملاً تحلیلی برای تحلیل تونلهای دایره ای حفاری شده در توده سنگ الاستوپلاستیک ت...

سنگ نمک در مقایسه با سنگ‌های سیلیکاته رفتار شکل پذیر زیادی را حتی در شرایط پایینی از دما و فشار نشان می‌دهد. بنابراین بررسی ریزساختارهای سنگ نمک در درک مکانیزم‌های دگرشکلی که تغییرشکل سنگ‌ها را کنترل می‌کنند کمک کننده‌است. در این مطالعه ریزساختارهای موجود در سنگ نمک طبیعی متعلق به گنبد نمکی دهکویه با استفاده از روش پراش الکترون‌های برگشتی (EBSD) به منظور یافتن علت پدیده لهیدگی در مقیاس میکروسکو...

حمل و نقل از ابتدای تاریخ بشر، نقش اساسی در شکل دهی جوامع انسانی و توسعه اقتصادی آن ها ایفا نموده و در عصر حاضر نیز شریان های ارتباطی، زیربنای اقتصاد هر کشوری را تشکیل می دهد. همگام با افزایش تقاضای حمل و نقل جاده ای و به تبع آن افزایش تقاضا برای ایجاد تونل های جاده ای و افزایش عرضه تعداد وسایل نقلیه، خطرات و سوانح و تصادفات جاده ای بالأخص درون تونل های جاده ای افزایش یافته است. بسته بودن محیط ...

به علت طبیعت ناهمگن زمین و وجود عدم قطعیت در داده¬های اولیه طراحی، پروژه¬های تونلسازی در همه قسمت های درگیر در پروژه تحت تأثیر ریسک قرار می¬گیرند. در طراحی الگوی نگهداری تونل، تعیین پارامترها به صورت کمی مشکل است، همچنین اگر این پارامترها از دقت کافی برخوردار نباشند، ریسک¬های غیرمنتظره ای، همچون کاهش پایداری تونل یا خسارات اقتصادی ناشی از میزان بیش از اندازه نگهداری ها رخ می دهد. در این تحقیق ر...

یکی از مسائل جالب توجه و پیچیده تونلسازی، ساخت یک تونل جدید در مجاورت یک تونل از پیش موجود است. در موارد متعددی از قبیل توسعه شبکه راه استفاده از سیستم تونل‌های دوقلو ضروری می‌باشد. احداث تونلی که جدیداً می‌خواهد احداث شود، باعث می‌شود که بار اضافی قابل توجهی به تونل از پیش موجود انتقال یابد. هر چه فاصله دو تونل بیشتر باشد بار انتقال یافته به تونل قبلی کمتر خواهد بود. فاصله دو تونل که در آن بار ...

رشد روز افزون شهرها سبب افزایش زیرساخت ها شده است. به علت محدودیت زیاد محیط شهری احداث سازه های زیر سطحی مثل تونل ها بسیار ضروری و مفید هستند. در اکثر شهرهای بزرگ دنیا و نیز کشور ما سیستم حمل و نقل قطار شهری در حال گسترش است. به طور کلی حفر تونل در هر عمقی از خاک، موجب تغییر سیستم توزیع تنش در توده خاک اطراف آن می شود. این تغییرات تنش ایجاد شده، موجب همگرایی دهانه تونل و به وجود آمدن تغییر شکل ...

ارزیابی برهمکنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهم‌ترین موضوعات تونل ­سازی در محیط شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار می ­باشد. در این مقاله، مدل عددی سه­ بعدی تفاضل محدود تونل ­های دوقلو و تکی در محیط شهری ارائه شده است. هدف از این تحقیق، ارزیابی تأثیر افزایش عمق تونل تکی، در فاصله افقی یکسان، بر اندرکنش بین تونل­ ها با معیار قرار دادن ...

در این تحقیق، هدف تعیین تنش ها و کرنش های تورمی ناشی از حفاری تونل در توده سنگ های تورمی است. این تحلیل در دو بخش انجام شده است، ابتدا با حل معادله ی دیفرانسیلی کرنش تورمی به روش تحلیلی، مقادیر آن برای نقاط اطراف تونل محاسبه شده است. سپس با حل عددی به روش اجزای محدود با استفاده از المان های ایزوپارامتریک q4، تنش ها و کرنش های ناشی از بارگذاری و حفاری، در محیط اطراف تونل محاسبه و با مقادیر نظیر ...

یکی از مسائل جالب توجه و پیچیده تونلسازی، ساخت یک تونل جدید در مجاورت یک تونل از پیش موجود است. در موارد متعددی از قبیل توسعه شبکه راه استفاده از سیستم تونل های دوقلو ضروری می باشد. احداث تونلی که جدیداً می خواهد احداث شود، باعث می شود که بار اضافی قابل توجهی به تونل از پیش موجود انتقال یابد. هر چه فاصله دو تونل بیشتر باشد بار انتقال یافته به تونل قبلی کمتر خواهد بود. فاصله دو تونل که در آن بار ...