در این مقاله، ارتعاشات روتور پیوسته با مقطع دایروی یکنواخت که بر روی دو یاتاقان پد متحرک (تیلتینگ پد) قرار دارد مطالعه می‌شود. روتور لاغر فرض می شود و در نتیجه، اثر تغییر شکل برشی نادیده گرفته شده است ولی اثر ژیروسکوپی لحاظ می‌شود (تئوری تیر ریلی). به علاوه اثر غیرخطی هندسی ناشی از تغییر شکل بزرگ روتور در نظر گرفته می شود. بر اساس فرضیه یاتاقان کوتاه، یک مدل تحلیلی غیرخطی از یاتاقان پد متحرک که...

هدف از پژوهش حاضر بررسی رابطه بین سبک های هویت و تعهد هویت با کیفیت دوستی در دانش آموزان سال سوم دبیرستان شهر تهران است . به این منظور 400 دانش آموز به صورت تصادفی از مناطق نوزده گانه آموزش و پرورش شهر تهران انتخاب شدند. برای بررسی متغییر های پژوهش ، از سه پرسشنامه سبکهای هویت ، کیفیت دوستی و تقابل دوستی استفاده شد . نتایج نشان داد که سبک هویت اطلاعاتی توانایی پیش بینی معنادار سه مولفه کیفیت دو...

در این مقاله، ارتعاشات آزاد و ناپایداری نانولوله‌های کربنی تک جداره حامل سیال با در نظر گرفتن اثرات غیریکنواختی پروفیل سرعت برای رژیم جریان آرام و مغشوش براساس تئوری الاستیسیته غیرمحلی بررسی شده است. غیر­یکنواختی پروفیل سرعت بدلیل وجود اثرات لزجت سیال می‌باشد. معادلات حاکم به همراه شرایط مرزی براساس تئوری تیر اویلر-برنولی و با استفاده از اصل هامیلتون استخراج شده است. جمله مربوط به نیروهای گریز ...

هدف از این مطالعه عددی بررسی تاثیر هندسه و نوع سیال داخل جداره بر افزایش عملکرد حرارتی- هیدرولیکی یک کانال موجی شکل در جریان مغشوش است. کانال شامل دو ناحیه است. ناحیه اول سیال عبوری از کانال و ناحیه دوم سیال ساکن در بین جداره های کانال است. برای سیال ناحیه اول و دوم، هوا و نانو سیال دی اکسید تیتانیوم- آب انتخاب شده است. نانوسیال بصورت همگن، تک فاز و غلظت حجمی یک درصد در نظر گرفته شده است.صفحات ...

در این پروژه کارایی روش های پیش شرطی در جریان هایی با ماخ بسیار پایین در مسالی غیر دایم مورد تحقیق قرار گرفته است. شعله نفوذی مغشوش غیر دایم به عنوان نمونه ای از جریان های غیر دایم و لایه برشی زمانی به عنوان هندسه مسیله در نظر گرفته شده است. مطالعه جریان مغشوش با استفاده از شبیه سازی گردابه های بزرگ صورت گرفته و روش جزء مخلوط جهت مدلسازی شعله نفوذی مورد استفاده قرار گرفته است. گسسته سازی ضمنی ز...

پیش بینی آیرودینامیک خارجی خودروها یکی از نیازهای صنایع خودورسازی و از چالشهای کاربرد ‏‎cfd‎‏ می باشد. علیرغم تمام پیشرفتهایی که در ‏‎cfd‎‏ حاصل شده پیش بینی صحیح جریان با توجه به فیزیک جریان و پیچیدگیهای هندسی موجود، کار مشکلی است. از نقطه نظر دینامیک سیالات خودورها، اجسام بسیار نزدیک به زمین بوده و در نتیجه جریان روی آنها کاملا سه بعدی است، لایه مرزی در آنها به صورت مغشوش بوده و جدایش جریان ر...

در این مقاله جریان مغشوش در سیکل موتورینگ (بدون احتراق) موتور احتراق داخلی شامل مکش، تراکم، انبساط و تخلیه به روش عددی با استفاده از نرم افزار منبع باز OpenFOAM تحلیل شده است. یک هندسه دو بعدی بکار گرفته شده است و مرز های متحرک در سوپاپها و پیستون به کمک یک شبکه دینامیکی مدلسازی شده است. سه روش تغییر توپولوژی یعنی افزودن/ حذف لایه های سلولی، شبکه های با مرز لغزنده و بالاخره اتصال و قطع متناوب م...

دراین پایان نامه شبیه سازی جریان مغشوش بوسیله روش شبکه بولتزمن بررسی شده است.این پایان نامه شامل 6 فصل ‏می باشد.فصل اول مقدمه و فصل دوم روش های مبنا ذرهای حل جریان سیال(روش شبکه گاز و روش دینامیک مولکولی ‏‏) معرفی می شوند. در فصل سوم روش شبکه بولتزمن به عنوان فرم کامل شده روش شبکه گاز بررسی می شود. در این فصل ‏نحوه گسسته کردن معادله بولتزمن و فضای فاز توضیح داده می شود. در فصل 4 انواع شرایط مرز...

هدف از این تحقیق مقایسه مدل های جریان مغشوش در شبیه سازی جریان های احتراقی به روش حجم محدود و با شبکه محاسباتی غیر منظم است. مدلهای مورد بررسی شامل مدل استاندارد و مدل های جبری تنش رینولدز هستند. در این تحقیق پس از افزودن مدلهای جبری تنش رینولدز به یک کد تحقیقاتی موجود، ابتدا میدان جریان هم دما در جریان پشت پلّه شبیه سازی و دقت و صحت فرمول بندی بررسی شده و سپس میدان جریان احتراقی به همراه بلاف ب...