پژوهش حاضر به تحلیل پارامتریک رفتار گذرای یک موتور توربوجت بر مبنای مدلسازی غیردائمی و مبتنی بر معادلات ائروترمودینامیکی حاکم می پردازد. مدل دینامیکی مورد نظر در محیط سیمولینک نرم افزار متلب توسعه یافته است. از مجموع عوامل مؤثر بر عملکرد گذرا، سه عامل مهم شامل دینامیک شفت، دینامیک حجم و دینامیک انتقال حرارت در مدل مورد نظر گنجانده شده است. جهت اعتبارسنجی، نتایج مدل شامل تغییرات میزان دور موتور،...

یافتن روشی مناسب برای ذخیره سازی مقدار زیادی گاز هیدروژن و با ایمنی لازم  برای استفاده در خودروها و سایر تجهیزات همچنان توجه مراکز پژوهشی انرژی و محیط زیست را به خود جلب نموده است. در این پژوهش با انجام شبیه سازی دینامیک ملکولی (md) میزان هیدروژن جذب شده در سیستم نانو ذرات  feti و نانو لوله ها کربنی تک لایه (swnt) در محدوده دمایی 100-60 کلوین، با محاسبه مقدار جذب هیدروژن (θ)، آنتالپی جذب (q) و ...

مساحت و نسبت عمق به عرض جوش را می توان به عنوان مهم ترین عامل های هندسی در جوشکاری لیزر پالسی در نظر گرفت. در این پژوهش اثر افزودن گازهای دی اکسیدکربن و اکسیژن به گاز محافظ آرگون بر خواص جوش لیزر پالسی فولاد کم کربن بررسی شده است. براساس نتایج این تحقیق با افزایش گازهای اکسیژن و دی اکسید کربن تا 10 و 15 درصد حجمی به گاز آرگون، مساحت ناحیه جوش ابتدا کاهش و در ادامه با افزایش این گازها، مساحت حوض...

با توجه به افزایش کاربرد سیستم¬های سرمایش عمیق در تکنولوژی¬های نوین از جمله صنایع پزشکی و پتروشیمی و همچنین رویکرد دو دهه¬ی اخیر صنایع نفت و گاز به مایع سازی گازهای طبیعی، تعیین خواص ترموفیزیکی مبردها در صنایع کرایوژنیک از اهمیت زیادی برخوردار است. در این صنایع شبیه سازی دینامیک مولکولی کلاسیک، رهیافتی نسبتا جدید است که به کمک آن می توان با تکیه بر روابط مکانیک آماری به پیش بینی خواص انتقالی مب...

در این پروژه اطلاعات تعادلی مایع – مایع برای سیستم (هپتان + تولوئن+ اتیلن گلایکول) در دماهای 15/303، 15/308 و 15/313 کلوین، سیستم (هپتان + تولوئن + (nfm% وزنی + اتیلن گلایکول) با سه ترکیب 75-50-25 درصد وزنی n – فورمیل مورفولین در دمای 15/303 کلوین و سیستم (هگزان + بنزن+ اتیلن گلایکول) در دمای 15/298 کلوین به دست آمده است. هم چنین داده های تعادلی مایع – مایع مربوط به سیستم (سیلکوهگزان + بنزن+n- ...

در این تحقیق تعادل مایع- مایع سیستم سه جزئی ( آب + فرمیک اسید+ 2-اتیل-1-هگزانول) در دماهای 2/298، 2/308، 2/318 و 2/328 کلوین و فشار یک اتمسفر مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین داده های منحنی حلالیت و خطوط رابط سیستم های ( آب + فرمیک اسید + 1-هگزانول )، ( آب + فرمیک اسید + 1-هپتانول )، )آب + فرمیک اسید + 1-اکتانول )، ( آب + فرمیک اسید + 1-پنتانول ) و ( آب + فرمیک اسید + 1-بوتانول ) در دمای 2/298...

فشار بالای تشکیل هیدرات‌های گازی مهمترین عامل منفی در تولید انبوه هیدرات برای ذخیره‌سازی و انتقال گاز می‌باشد. در این مقاله جهت تشکیل هیدرات در فشار پایین‌تر، اثر دو ماده، تتراهیدروفوران و تتراهیدروپیران در غلظت‌های متفاوت بر نمودار تعادلی تشکیل هیدرات متان بررسی شد. چهار محلول آبی با غلظت‌های 1، 5/2 و 6 درصد مولی از تتراهیدروفوران و 6 درصد مولی از تتراهیدروپیران تهیه و نمودار تعادلی تشکیل هیدر...

پژوهش حاضر به تحلیل پارامتریک رفتار گذرای یک موتور توربوجت بر مبنای مدلسازی غیردائمی و مبتنی بر معادلات ائروترمودینامیکی حاکم می‌پردازد. مدل دینامیکی مورد نظر در محیط سیمولینک نرم‌ افزار متلب توسعه یافته است. از مجموع عوامل مؤثر بر عملکرد گذرا، سه عامل مهم شامل دینامیک شفت، دینامیک حجم و دینامیک انتقال حرارت در مدل مورد نظر گنجانده شده است. جهت اعتبارسنجی، نتایج مدل شامل تغییرات میزان دور موتور...

در این مقاله با استفاده از یک مدل خود سازگار و با لحاظ تقریب فاز تصادفی، تابع دی الکتریک گاز الکترونی نانوسیم های نیم رسانایinas  وzno  پوشیده شده با یک محیط دی الکتریک محاسبه شده است. همچنین نشان داده ایم هنگامی که این نانوسیم ها با محیطی با ثابت دی الکتریک بالا (بزرگتر از ثابت دی الکتریک نانوسیم نیم رسانا ) پوشش داده شود، استتار بارهای آزاد درون ساختار نانو کاهش می یابد. در حالی که در محیطی ب...

هدف از انجام این مقاله بررسی اثر پارامترهای طراحی پیل سوختی  بر ولتاژ و توان خروجی پیل سوختی پلیمری در مدل استاتیکی می باشد.درپیلهای سوختی شرایط عامل و متغیر های طراحی نقش مهمی در بهبود عملکرد پیل ها دارند..در این کار ما برروی شبیه سازی عددی اثرات پارامترهای طراحی بویژه درجه حرارت ،فشار،سطح مقطع و ضخامت غشاء پیل سوختی تمرکز کرده ایم.در این مطالعه فشار آند و فشار کاتد را به اختصار فشار پیل سوختی...