چکیده: هدف از اجرای این پژوهش، بررسی امکان بهبود خط مونتاژ شرکت دیزل سنگین ایران (دسا) با استفاده از روش شبیه­سازی است. براین­اساس، ضمن مرور ادبیات موضوعی مربوط به سیستم، مدل، شبیه­سازی، خطوط مونتاژ و راه­های بهبود آن، و پس از بررسی سابقة پژوهش­های مشابه، با استفاده از ابزارهای جمع­آوری داده­های مستندات و مشاهده، مدل اولیة خط مونتاژ شرکت، طراحی شد و با استفاده از داده­های آماری توصیفی و تحلیل و...

به دلیل افزایش روز افزون استخراج از منابع نفت و گاز واقع در زیر بستر دریا مسئله آبشستگی در اطراف خطوط لوله انتقال مواد هیدروکربنی توجه زیادی به خود جلب کرده است. معمولا در قسمت ساحلی کم عمق دریا خطوط لوله داخل شیار قرار می گیرند و روی آنها پوشیده می شود ولی در ناحیه فراساحلی عمیق اکثرا لوله بر روی بستر دریا قرار می گیرد. علاوه بر آن خطوط لوله در نواحی ساحلی برای آبگیری نیروگاه و پالایشگاه، استف...

ارزیابی عملکرد، به مجموعه اقدامات و اطلاعاتی اطلاق می شود که به منظور افزایش سطح استفاده بهینه از امکانات و منابع، در جهت دست یابی به هدف ها، به شیوه ای اقتصادی، توام با کارایی و اثربخشی صورت می گیرد. مدل های مختلفی جهت ارزیابی عملکرد سازمان ها وجود دارد. از جمله این مدل ها، می توان به مدل efqm اشاره نمود. هدف اصلی این تحقیق، ارزیابی عملکرد شهرداری رفسنجان و سیرجان بر اساس مدل efqm است. مدل efq...

در دنیای رقابتی امروز، بسیاری از شرکت های تولیدی و خدماتی، ناگزیر شده اند به رویکردهای جدید مدیریتی رو بیاورند. از جمله این رویکردها، می توان به روش های جدید ارزیابی عملکرد اشاره کرد که نقش مهمی در بهبود عملکرد یک سازمان دارند. کارت امتیازی متوازن از نوآوری های اخیر مدیریتی است که سازمان را از چهار دیدگاه عمده مدیریتی مورد ارزیابی قرار می دهد و هدف آن، فراهم کردن دید جامعی از کسب وکار برای مدیر...

پانل های پرکننده ی بنایی (میانقاب های بنایی) به عنوان عناصر معماری در ساختمان ها بسیار کاربرد دارند که اغلب وجودشان توسط مهندسان صرفنظر می گردد. امروزه روش های بسیاری برای مدلسازی میانقاب های بنایی مطرح شده که هر یک ویژگی خاصی را شبیه سازی می کنند. در این پژوهش به بررسی و بیان روش های مختلف مدلسازی میانقاب های بنایی و بررسی عملکرد لرزه ای قاب های بتن مسلح همراه با میانقاب بنایی پرداخته شده است،...

مدول بستر ریل یکی از پارامتر های مهم در طراحی بهینه خط است که با توجه به اجزای تشکیل دهنده خط بالاستی تعیین می شود. شناخت رفتار بستر خط راه آهن تحت شرایط مختلف و بر روی زیرسازی با مشخصات پیچیده امری لازم و مفید است. مشخصات فنی و هندسی زیرسازی خط  می تواند بر مدول بستر ریل نقش بسزایی را ایفا کند. مروری بر تحقیقات اخیر در را ه آهن های کشورهای مختلف دلالت بر اهمیت شرایط سیستم حائل ریل برنتایج تحل...

هدف از پژوهش حاضر بررسی تأثیرسبک رهبری تبادلی سرپرست برآسیب های شغلی با میانجیگری هوشیاری ایمنی،گرانباری نقش و رویدادهای مرتبط با ایمنی بود. پژوهش رابطه ای از نوع مدل سازی معادلات ساختاری است. جامعۀ آماری پژوهش همۀ کارکنان شرکت ذوب آهن اصفهان در سال 1392 بودند که با روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای 210 نفر به عنوان نمونه انتخاب شدند. ابزارهای پژوهش، مقیاس سبک رهبری تبادلی سرپرست (باس و آولیو، 1990...

گرفتگی های شریانی و بیماری های قلبی- عروقی ناشی از آن مانند تصلب شرائین، از دلایل عمده مرگ و میر در دنیاست. در این مقاله، با استفاده از یک مدل غیرخطی سه بعدی از شریان کاروتید دارای گرفتگی نامتقارن و با در نظر گرفتن تعامل میان جامد و سیال (FSI)، جریان خون در این شرایط مدلسازی شد. برای انجام دادن شبیه سازی از نرم افزار انسیس بهره گرفته شد. با توجه به بررسی های انجام گرفته این نرم افزار از توانایی...

از جمله مسائل مطرح در بهره برداری از خطوط راه آهن سریع السیر، اجتناب از وقوع تغییرات ناگهانی در سختی خط‌‌ می‌باشد. محل آبروها و پل ها، شایع ترین نقاط تغییر ناگهانی سختی خط در طول مسیرهای راه آهن سریع السیر‌‌ می‌باشد. یکی از مهمترین روش‌های اعمال تدریجی سختی در این نقاط، ساخت پیش دال‌های بتنی به عنوان ناحیه انتقال‌‌ می‌باشد. بنابراین در این مقاله سعی گردیده تا این موضوع با انجام مدل سازی عددی مو...

اندرکنش تراورس و لایه بالاست نقش مهمی در زوال خط راه­آهن دارد. لایه بالاست با ایجاد یک سطح باربر محکم، یکنواخت و هموار برای تراورس­ها و انتقال بار وارد از خط در حدی از تنش فشاری که قابل تحمل برای بستر باشد، از به هم خوردن هندسه خط و نشست­های غیر مجاز در راستای قائم جلوگیری می­کند. مطالعات نشان می­دهند که تحلیل تنش تماسی زیر تراورس با توجه به سیستم بستر ریل و نوع بارگذاری خط تاکنون کمتر مورد توج...