نتایج جستجو برای: مدلسازی یکپارچه

تعداد نتایج: 15884  

آواز پور, پانته آ, لشکر آرا, افشین,

هدف از این تحقیق، ارائه کنترل‌کننده‌ای جدید مبتنی بر روش تابع انرژی لیاپانوف برای کنترل‌کننده یکپارچه بهینه توان می‌باشد. در این مقاله تابع انرژی لیاپانوف با بکارگیری پارامترهای کنترلی محلی، به منظور بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت مورد استفاده قرار می‌گیرد. کنترل‌کننده یکپارچه بهینه توان از ادوات ترکیبی می‌باشد که از ترکیب کنترل‌کننده یکپارچه توان و ترانسفورماتور تغییر دهنده فاز، ساخته شده است....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1391

نتایج نشان داد که دبی جزر و مدی خلیج فارس بسیار بزرگتر از دبی کانالهای آبرسان و دبی پمپاژ از کارون به بهمنشیر است همچنین مقدار ضریب مانینگ رودخانه بهمنشیر 018/0 محاسبه شد. در ادامه، شوری رودخانه بهمنشیر وکانالهای آبرسان مورد مدلسازی قرار گرفت. نظر به اینکه شوری پارامتری پایدار است لذا از زیربرنامه ad در مایک که قابلیت مدلسازی فرآیند پهن رفت-پخشیدگی را داراست استفاده شد و ضریب پخش رودخانه برابر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1391

در پل های یکپارچه، از درز انبساط صرفنظر می شود. علت حذف درز انبساط هزینه زیاد و نگهداری آن ها می باشد. از طرفی وقتی وسایل نقلیه از روی درزها عبور می کنند، باعث ناراحتی سرنشینان وسایل نقلیه می گردند. مواد ریز به داخل درز انبساط رسوخ کرده و باعث از کار افتادگی کارآیی درز می گردد. در زمستان، وقتی اداره راه یا شهرداری نمک روی پل ها جهت ذوب یخ می پاشد، نمک به همراه آب ذوب شده به درون اعضای پل رفته و...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1348

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - پژوهشکده فنی و مهندسی 1390

چکیده: فناوری در تلاش است تا با ادغام روش های ترکیبی بتواند راهکار مناسبی را ارائه دهد که سطح رضایتمندی مشتریان افزایش یابد. به همین منظور سیستم های توزیع شده یکپارچه، جایگزین سیستم های مرکزی یکپارچه شده است تا قابلیت اتکاپذیری و اطمینان بیشتر شود. با بررسی متعدد چارچوب ها و مدل های پیشنهادی توانستیم با راهکارهای مناسب چارچوب جدیدی را ارائه نماییم. در این پایان نامه یک چارچوب جدیدی برای جریا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی عمران 1390

هدف این پژوهش بررسی روشهای یکپارچه سازی دو شیوه حمل و نقل همگانی و دوچرخه سواری است .بدین منظور پس از بررسی ها و تحقیق در مورد روش های موجود و استفاده شده یکپارچه سازی در کشورهای مختلف با در نظر گرفتن محدودیت ها و امکانات شهر تهران، هفت روش را معرفی می کنیم که این دو سیستم را به یکدیگر پیوند می دهند که این هفت روش عبارتند از:1- دوچرخه الکتریکی نزد حمل و نقل عمومی،2- دوچرخه الکتریکی داخل حمل و ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر - دانشکده مدیریت و اقتصاد 1393

تحقیق حاضر که از نوع کاربردی می باشد در دو مرحله اجرا شده است و به بررسی شاخص های عملیاتی بندر آبادان و حمل یکپارچه کالا در این بندر می پردازد. در مرحله ی اولیه که توسط گروه کاری گردآوری شده بود به محاسبه شاخص های عملیات تخلیه و بارگیری بندر آبادان پرداخته شد. طی این مرحله برای نخستین بار نرمها و شاخص های مذکور برای بندر آبادان محاسبه گردید. در مرحله دوم تحقیق، فرضیاتی در خصوص تاثیر حمل یکپارچه...

Journal: : 2022

هدف: تطبیق‌پذیری شغلی یک ویژگی مطلوب است و افرادی که انطباق بیشتری با شغل خود دارند، از رضایت داشته، روحیه‌ی مثبتی در کار نشان داده نسبت به سازمان همکاران تعهد بالایی ابراز می­کنند. هدف پژوهش حاضر واکاوی نقش میانجیگری رفتار نوآورانه تطبیق­پذیری رابطۀ بین قابلیت­های زیرساختی عجین شدن عملکرد است.طراحی/ روش‌شناسی/ رویکرد: اﻳﻦ ﭘﮋوﻫﺶ نظر ﻫﺪف ﻛﺎرﺑﺮدی ﻧﻈﺮ جمع‌آوری داده‌ها، ﭘﻴﻤﺎﻳﺸﻲ­- ﺗﻮﺻﻴﻔﻲ اﺳﺖ. جامعۀ ...

ژورنال: :بهبود مدیریت 0
سید عباس موسویان محسن عبداللهی

بکارگیری صحیح و کارآمد عقود در نظام بانکی، مستلزم بازنگری همه جانبه و جامع در ابعاد فقهی، قانونی، اقتصادی و مالی است. در پژوهش حاضر با روش توصیفی و اکتشافی با ابزار مصاحبه با خبرگان و پیمایش متون، ابعاد ابهام و اشکال عقود بانکی مطالعه موردی؛ عقد مضاربه استنباط شده و با تکنیک مدلسازی ساختاریتفسیری ism، تجزیه و تحلیل و در نهایت ارتباط و توالی ابعاد و مؤلفه های ایجاد آسیب و ابهام بدست آمده و بصورت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

برج تقطیر به عنوان مهمترین وسیله جهت جداسازی ترکیبات هیدروکربنی می باشد. دربرجهای تقطیر مصرف انرژی سهم بالایی را در هزینه های عملیاتی سیستم دارد و کاهش آن به عنوان ملزوات سیستم به شمار می آید. از طرفی جداسازی جریانها با توجه به تعداد اجزائ تشکیل دهنده، توالیهای متعددی را دارا می باشد و تعداد این توالی چیدمانها با افزایش تعداد اجزاء جریان بشدت افزایش می یابد. این امر باعث پیچیدگی سیستم شده و دست...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید