نتایج جستجو برای: مدلسازی عددی 3d

تعداد نتایج: 218015  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

هدف از این تحقیق مدلسازی عددی میدان جریان وانتقال حرارت نانوسیال در یک مبدل حرارتی صفحه ای با صفحات صاف به منظور شناخت دقیق ترعملکرد مبدل حرارتی از طریق اصلاح روش های مدلسازی خواص و نیز مدل تلاطم که در پژوهش های قبلی مورد استفاده قرار گرفته بوده است، می باشد. در این پژوهش ابتدا روش های مختلف مدلسازی تلاطم مطالعه می شود و با توجه به هندسه مسئله و تحیل نیاز و هزینه آن، روش مناسب مدلسازی به منظور ...

ژورنال: :نیوار 0
محمد تقی زمانیان پژوهشکده هواشناسی و علوم جو الهام مبارک حسن پژوهشکده هواشناسی و علوم جو

0

از مهم‌ترین نتایج فرآیند برش خطی سنگ، برآورد دقیق و واقعی نیروهای برش وارد بر تیغه دیسکی است که می‌تواند مقدمه‌ای برای توسعه مدل‌هایی جهت پیش‌بینی عملکرد ماشین‌های حفر تمام مقطع تونل (TBM) باشد. در این مطالعه، مدلسازی عددی فرآیند برش سنگ با تیغه دیسکی با استفاده از کد تجاری المان محدود ABAQUS انجام شده است. برای راستی آزمایی مدل، از نتایج آزمایشگاهی آزمون برش خطی (LCM) محققان پیشین استفاده شده ...

ژورنال: :فصلنامه آموزش مهندسی ایران 2014
مجتبی حقیقی یزدی جعفر اسکندری جم

در این پژوهش قابلیتهای یک نرم­افزار مدلسازی اجزای محدود با عنوان کامسول بررسی شده است. در این خصوص، یک مثال پرکاربرد در زمینه مهندسی مکانیک ارائه و با استفاده از این نرم­افزار تحلیل شده است. این نرم­افزار دارای ماژولهای گوناگونی برای حل مسائل مهندسی است و این امکان را فراهم می­آورد که چند ماژول به طور همزمان برای مدلسازی مسائل به­کار برده شود و در نتیجه، تحلیل مسائل مهندسی شامل فیزیکهای چندگانه...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2014
سعیدرضا صباغ یزدی رضا دهقان نیّری سید سعید اشرف واقفی

معادلات آبهای کم عمق از جمله مدلهای ریاضی کارآمد برای توصیف دو بعدی و رفتار جریان در برخورد به موانع مسیر جریان می باشد. در کار حاضر برای مدلسازی عددی جریان در اطراف پایه پلها، گسسته سازی معادلات با استفاده از روش رئوس مثلثی همپوشان احجام محدود انجام گرفته است. برای مدلسازی جریان آشفته در اطراف پایه از مدل آشفتگی  برای حالت جریان با سطح آزاد استفاده شده است. در ادامه، با تلفیق مدل عددی جریان و ...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
بهروز حسنی behrooz hassani shahrood univercity of technologyدانشگاه صنعتی شاهرود احمد گنجعلی ahmad ganjali shahrood univercity of technology ‎مشهد-خ وحید 22-چهار راه اول سمت راست -پلاک 486

تحلیل ایزوژئومتریک یک روش عددی جدید در مدلسازی و آنالیز مسائل ‏مهندسی است که انتظار می رود در آینده ای نه چندان دور بتواند جایگزین ‏روشهای عددی متداول نظیر اجزای محدود و روشهای بدون المان گردد. ‏اساس این روش فناوری نربز است که این امر باعث شده تا مدلسازی هندسه ‏در این روش بدون تقریب صورت پذیرد. اما در روشهای عددی وجود خطا در ‏تقریب تابع مجهول امری اجتناب ناپذیر است. یافتن نقاطی که در آنها تنش ‏...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده کشاورزی 1394

هدف اصلی این تحقیق شبیه سازی عددی با استفاده از مدل های آماده در زمینه cfd می باشد که در این تحقیق با استفاده از مدل flow3d به بررسی جریان در محیط های متخلخل سد پاره سنگی پرداخته شده است. معادلات حاکم بر این مدل، معادلات ناویر استوکس می باشد. رژیم جریان در محیز های متخلخل به صورت آشفته می باشد و نمی توان از معادلات خطی دارسی در این محیط بهره گرفت. در این تحقیق بر خلاف تحقیق های صورت گرفته از مع...

مواد متخلخل به ویژه فوم‌های فلزی از جمله مواد نوین با کاربرد جذب انرژی و نسبت استحکام به وزن بالا اند. در مقاله حاضر رفتار شبه استاتیکی فشار محوری نمونه‌های فوم آلومینیومی تابعی سلول بسته و تیوب‌های پرشده از فوم به صورت عددی و تجربی مورد تحلیل قرار می‌گیرد. برای ایجاد مدل عددی نمونه‌های تابعی، لایه‌های مختلف مکعبی فوم آلومینیومی با چگالی‌ها و تنش‌های تسلیم متفاوت روی یکدیگر جانمایی شده است. انو...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1391

تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش، وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده و باعث متراکم شدن خاک می گردد. از مزایای این روش می توان به متراکم سازی لایه ای از خاک با ضخامت بالا اشاره نمود. عامل موثر در تراکم خاک انتشار امواج کالبدی و برشی است که موجب تغییر مکان ذرات و افزایش تراکم می شود. این پدیده، در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 0
نادر رهبر استادیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران هادی کارگر شریف آباد استادیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران علیرضا احمد پور دانشجو

مهم ترین قسمت موتور استرلینگ که نقش اساسی در افزایش راندمان آن دارد، بازیاب حرارتی است. بازیاب حرارتی یکی از قسمت های مهم سیکل استرلینگ می باشد که مدل سازی آن به دلیل تأثیرپذیری از پارامترهای مختلف بسیار پیچیده است. به لحاظ ساختار فیزیکی، بازیاب حرارتی از فولاد ضدزنگ به صورت ورقه های توری و یا میله های ضدزنگ فولادی روی هم چیده شده، ساخته می شوند. در طی نیمی از سیکل کاری موتور، بازیاب حرارتی مان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید