نتایج جستجو برای: محفظه ی مثلثی

تعداد نتایج: 105120  

سید رضا سرافرازی محمد رضایی پژند, یاسر صادقی

سخن درباره ی تحلیل صفحه ی خمشی با روش اجزای محدود می باشد. با وجود نوآوری های علمی فراوان که تاکنون به دست آمده است، پیشرفت پژوهشی جدید در این زمینه کاری بسیار دشوار می باشد. با این حال، سه جزء نوی مثلثی برای تحلیل صفحه ی خمشی در این مقاله رابطه سازی می شود. آزمون های وصله ی یک و چند جزئی برای جزء های پیشنهادی به کار می رود. همچنین، با برنامه ی رایانه ای نویسندگان، مسأله های گوناگونی با این ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1388

یک الگوریتم برای تولید شبکه ی بی سازمان ترکیبی ارائه شده است. در این الگوریتم دامنه ی محاسباتی به دو ناحیه تقسیم می شود. در ناحیه ی اول که در مجاورت دیواره ی جسم می باشد، سلول های مثلثی کشیده برای تحلیل جریان در ناحیه ی لایه ی مرزی تولید می گردند. ناحیه ی دوم که از مرز بیرونی ناحیه ی اول شروع شده و تا مرزهای خارجی دامنه ی محاسباتی ادامه دارد، با سلول های بی سازمان همگن پوشیده می شود. الگوریتم ت...

محفظه یکی از اجزای اصلی کمپرسور جریان شعاعی است و نقش آن جمع‌آوری و تحویل جریان به تجهیزات پس از کمپرسور است. طراحی محفظه، بر نسبت فشار، بازده و محدوده‌ی عملکرد پایدار کمپرسور تأثیر مستقیم و قابل توجهی دارد. محفظه می‌تواند باعث ایجاد ناهمگونیِ فشار در اجزای بالادست خود شود که منجر به ایجاد یک نیروی خالص بر محور پروانه می‌شود. در پژوهش حاضر، براساس شناسایی اصول طراحی و پارامترهای مؤثر بر عملکرد م...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی منابع آب 2012
کامبیز مظاهری سعیدرضا صباغ یزدی ابوالفضل شمسایی

در این مقاله با استفاده از یک روش ابداعی، پایدارسازی حل عددی صریح جریان دایمی تراکم ناپذیر با کاربرد روش احجام محدود بر روی شبکه ی مثلثی بی ساختار مورد بررسی قرار گرفته است. جهت تحلیل جریان از معادلات ناویر استوکس به صورت دو بعدی با استفاده از روش تراکم پذیری مصنوعی بر پایه روش غیرهمبسته بهره گرفته شده است. به منظور صحت سنجی نتایج نیز از دو نوع آزمون استفاده شده است، در آزمون اول، جریان غیرلزج ...

جابجایی توام آزاد و اجباری ناشی از اثرات همزمان انتقال حرارت جابجایی آزاد و اجباری سیال در یک محفظه شیبدار دو بعدی با درپوش متحرک، به کمک روش شبکه بولتزمن و در مقادیر مختلف عدد ریچاردسون، زاویه ی شیب و عدد پرانتل مورد بررسی قرار می گیرد. در این حالت، مولفه های سرعت تحت تاثیر همزمان نیروهای اجباری، شناوری و اثر زاویه شیب محفظه بوده و لذا معادلات مورد استفاده در شبکه بولتزمن، مورد اصلاحاتی قرار خ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده علوم پایه 1390

دراین پایان نامه به بررسی موضوعاتی در رابطه با تابع مثلثی شامل سری های تابع مثلثی و تبدیل تابع مثلثی می پردازیم. این تابع شبیه سری های فوریه پایه ای روی توابع سینوس و کسینوس است. از طرفی توابع سینوس، کسینوس و تابع مثلثی توابع متناوب مب باشند، لذا مطالعه ی ویژگی های تابع مثلثی پایه ای و نظریه ی بنیادی آنالیز تابع مثلثی یک مسئله کاملا کاربردی است. همچنین نشان می دهیم که توابع سینوس،کسینوس و تابع ...

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
مقصود امیری دانشکده مدیریت و حسابداری - دانشگاه علامه طباطبایی امیر علیمی دانشکده علوم اداری و اقتصاد - دانشگاه فردوسی مشهد

مسئله ی انتخاب تأمین کننده یکی از مراحل مهم مدیریت زنجیره ی تأمین است و به دلیل برخورداری از ماهیت چندشاخصه بودن، ذهن دانشمندان زیادی را به خود مشغول کرده است. از آنجا که در دنیای واقعی متغیرها غالباً غیرقطعی اند این پژوهش به استفاده از نظریه ی فازی در مسئله ی انتخاب تأمین کننده می پردازد. بدین منظور مدلی با سه هدف کمینه کردن هزینه، بیشینه کردن کیفیت و بیشینه کردن تحویلِ به موقع با پارامترهای فاز...

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
عادل آذر دانشکده ی مدیریت، دانشگاه تربیت مدرس مریم شریعتی راد دانشکده ی مدیریت، دانشگاه تربیت مدرس

امروزه، رقابت جهانی به دلیل تغییرات سریع تکنولوژیکی و ازدیاد و تنوع محصولات افزایش سریعی پیدا کرده است. این امر باعث تأکید بر نقش بهبود مستمر عملکرد به عنوان یک نیاز رقابتی و راهبردی در بسیاری از سازمان ها در سراسر دنیا شده است. گسترش مشخصه کیفیت به عنوان ابزاری قدرت مند برای بهبود کیفیت و طراحی محصول و ایجاد یک سیستم کیفیت مشتری مدار محسوب می شود. در این پژوهش، یک چارچوب ترکیبی از گسترش مشخصه ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
جبار علی ذاکری دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران سید علی مسیبی دانشکده مهندسی راه اهن - دانشگاه علم و صنعت ایران

به علت توسعه ی احداث خطوط مترو و راه آهن در مناطق شهری کشورهای جهان، بیشتر شهرها با مشکل نزدیکی خطوط راه آهن به برخی از مناطق حساس به ارتعاش مواجه اند. در این بین، از عمده روش های کاهش ارتعاش در منبع و مسیر می توان به گودال های باز و پر اشاره کرد. با عنایت به آنکه در خصوص تأثیر شکل گودال های کناری، پژوهش های مشخصی صورت نگرفته است؛ لذا در این پژوهش با تمرکز بر گودال های باز و پر به بررسی اثر سه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید