نتایج جستجو برای: محدودة اثر جاده

تعداد نتایج: 152335  

ژورنال: :مهندسی بیوسیستم ایران 2009
علی ماشاء اله کرمانی تیمور توکلی هشجین سعید مینایی

در این تحقیق خواص مکانیکی کششی دانه های برنج قهوه ای دو رقم برنج هاشمی و خزر در سه سطح رطوبت 2/10، 2/12 و 25/13 درصد بر پایة تر و چهار سطح دمای خشک کردن 35، 45، 55 و ?c65 شلتوک تعیین شد. در آزمایش ها بعلت مشکلات آزمون کششی کلاسیک، از روش آزمون فشاری قطری یعنی بارگذاری نمونه استوانه ای در وضعیت به پهلو و در امتداد صفحة قطری استفاده شد. تنش و کرنش گسیختگی و مدول الاستیسیتة کششی برای تیمارهای مختل...

بهار بیشمی مریم آرامی مهدی سقایی

اهمیت گردشگری در جوامع جایگاه ویژه‌ای در فعالیت‌های علمی و پژوهشی، سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی‌های اقتصادی و اجتماعی را به خود اختصاص داده است. گردشگری نه تنها موضوع در دست بررسی مسئولان کلان، بلکه موضوع پژوهشی بسیاری از پژوهشگران و اندیشمندان این حوزه نیز قرار گرفته است. این پژوهش این پژوهش با هدف بررسی نقش قابلیت‌های گردشگری جاده ادویه بر توسعه گردشگری استان فارس به روش کمی انجام شده است. به من...

پژوهش پیش‌رو به‌بررسی اثرات سایه‌اندازی درختان بر برخی شاخص‌های تخریب روسازی جاده جنگلی پرداخته است. نمونه‌برداری به‌روش انتخابی و در سه ارتفاع مختلف در حوضه 10 چفرود استان گیلان انجام شد. برآورد تخریب روسازی براساس اندازه‌گیری شاخص‌های مقطع عرضی نامناسب، زهکشی کنارجاده‌‌ای نامناسب، کنگره‌ای شدن، تولید گردوغبار، اندازه چاله‌ها و شیارها و سستی توده خاک بود. با پیمایش جاده، واحدهایی با سایه‌انداز...

ژورنال: :علوم و فنون دریایی 0
انسیه نیکوبذل راد کارشناس ارشد محیط زیست افشین دانه کار دانشگاه تهران غزاله خوشرو کارشناس ارشد

لاک پشت دریایی عقابی (eretmochelys imbricate) به عنوان گونه در خطر انقراض با تهدیدهای متعددی در سواحل جنوبی ایران رو به رو است که سبب کاهش چشمگیر این گونه کمیاب شده است. هدف مطالعه حاضر بررسی رفتار بچه لاک پشت های عقابی در مقابل نور مصنوعی است. این مطالعه در ساحل ماسه ای تحت حفاظت جزیره کیش در آبهای خلیج فارس انجام شد. با انجام دو تیمار بر روی بچه لاک پشت ها اثر نور سنجیده شد. با توجه به شرایط ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
پریسا بازدار اردبیلی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی پیمان پژمان زاد مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی

سابقه و هدف: سوانح جاده ای علاوه بر نقش زیاد در بار بیماری ها، هزینه های مستقیم و غیر مستقیم زیادی به جوامع تحمیل می کند. وسعت مشکل در کشورهای در حال توسعه بیشتر است به گونه ای که در این کشورها تصادفات جاده ای به عنوان یکی از علل اصلی مرگ ومیر شناخته شده است. هدف این مقاله بررسی نقش سوانح جاده ای برون شهری بر رشد ارزش افزوده بخش حمل ونقل کشور طی سال های 93-1369 بود. روش بررسی: برای مدل سازی تعی...

ژورنال: :تحقیقات جنگل و صنوبر ایران 0
مصطفی مقدمی راد دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی احسان عبدی استادیار، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی محسن محسنی ساروی استاد، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی حامد روحانی استادیار، گروه منابع طبیعی، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی باریس مجنونیان استاد، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی

تولید رسوب از مهمترین اثرهای بعد از ساخت جاده­های جنگلی می باشد. امروزه فرسایش خاک و پیامدهای ناشی از آن، به یکی از مهمترین معضلات زیست محیطی تبدیل شده است. فرایند فرسایش جاده شامل جدا شدن ذرات و حمل رسوب توسط جریان آب یا رواناب به قسمت­های پایین دست جاده یا ورود به سیستم­های رودخانه­ای می­باشد. بنابراین برآورد مقدار رسوب حاصل از جاده­های جنگلی از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. در این مطالعه به بر...

هدف این پژوهش ارزیابی مقدار تأثیر هرکدام از طرح­های مختلف هندسی جادۀ جنگلی بر روی تنوع زیستی و ترکیب توده­های گیاهان در دو سمت آن بود. برای این منظور از مقایسۀ شاخص­های تنوع زیستی شانون، غنای گونه­ای منهینیک و یکنواختی اسمیت- ویلسون برای بررسی وضعیت تنوع­ گونه­های توده­های جانبی و از آنالیزهای تطبیقی قوس­گیری­شده (DCA) و تطبیقی متعارفی (CCA) به­منظور بررسی تأثیر متغیرهای محیطی در وضعیت استقرار ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید