حرکت توده ای از مواد تشکیل دهنده زمین از یک شیب به سمت پایین را زمین لغزش گویند. پدیده لغزش همانند پدیده های زلزله، آتشفشان و سیل از بلایای طبیعی مهم به شمار می آید که هر ساله خسارات زیادی را به بار می آورد. از جمله حساس ترین و مهم ترین مسائل در پروژه های عمرانی همچون انتخاب محل سدهای خاکی و انتخاب مسیراحداث راه ها در گرو مطالعه پایداری شیب های طبیعی منطقه می باشد. استان مازندران با تعداد 422 ...

قاب های فولادی با مهاربندهای کمانش تاب، به‌عنوان یکی از سیستم‌های جدید در سازه‌ها مورد استفاده قرار گرفته است. هزینه‌ی نسبتاً زیاد برای تأمین این سیستم سازه‌یی باعث شده است که پژوهشگران همواره به دنبال روش‌هایی برای بهینه‌سازی هزینه‌های لازم با تأمین عملکرد لرزه‌یی موردنیاز در سازه‌ها باشند. در پژوهش حاضر، به بررسی تغییرات طول ناحیه‌ی تسلیم مهاربندهای کمانش تاب با کاهش سطح مقطع مهاربندها در سطوح...

در بین سازه‌های فضاکار، گنبدها به دلیل دوام و پایداری بالا، جایگاه ویژه‌یی دارند. از آنجا که در سازه‌های فضاکار، تغییرات هندسه، اصلی‌ترین عامل تعیین‌کننده‌ی مقادیر کنش‌ها هستند، در این نوشتار به بررسی اثر ایجاد فرازش و تغییر شرایط هندسی در عملکرد لرزه‌یی گنبد دیامتیک تک‌لایه پرداخته شده است. در این راستا، نسبت‌های هندسی خیز به دهانه در گنبدهای دیامتیک تک‌لایه‌ی ساده در یک گروه بررسی و سپس در ...

«آزمایش دینامیکی مرکب آنی» به عنوان یکی از شیوه های شبیه سازی مرکب، روشی نوین در مهندسی زلزله است، که امکان ارزیابی عملکرد لرزه یی سازه های بزرگ را فراهم می کند. در این روش با به کارگیری «تکنیک زیرسازه» سیستم سازه یی به دو یا چند زیرسازه ی رایانه یی و آزمایشگاهی تقسیم می شود. زیرسازه ی رایانه یی در رایانه و زیرسازه ی آزمایشگاهی در آزمایشگاه مدل سازی می شود. در تکنیکی دیگر، شبیه سازی مرکب می توا...

پایداری لرزه ای شیروانیها مبحث مهم و اساسی در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. روش های گذشته در پایداری لرزه ای شیروانیها بر مبنای تحلیل شبه استاتیکی بوده که در مناطق با شدت زلزل? متوسط تا شدید، معمولاً این روش به گسیختگی شیروانی منجر می شود ولی در اکثر موارد فقط تغییر شکل های بزرگ بدون گسیختگی را نشان می دهد. مدل واقع بینانه تر این است که به خاک اجازه رفتار در حالت غیر خطی و محدود کردن تغییر مکان در ای...

یکی از روش های کنترل غیرفعال سازه ها استفاده از میراگر جرمی تنظیم شده (t m d) است، که مقدار پاسخ با اضافه کردن درصدی از جرم مؤثر سازه تا حد مطلوبی کاهش می یابد. فرایند طراحی این میراگر شامل مشخص کردن پارامترهای آن یعنی جرم، سختی، و میرایی است. یکی از موضوعات اصلی در زمینه ی مطالعه و طراحی میراگر جرمی تنظیم شده، یافتن پارامترهای بهینه ی آن است. در این مطالعه براساس معادله ی بالانس انرژی در سازه،...

برای نیل به اهداف طراحی لرزه یی، شناخت سطوح مختلف زلزله ضروری است. با وجود این، در آیین نامه های طراحی لرزه یی، عمدتاً شتاب مبنای زلزله ی طرح ارائه می شود و در مورد سطوح دیگر زلزله، صراحتاً اظهارنظر نمی شود. هدف این پژوهش، تعیین ضرایب تبدیل شتاب زلزله ی طرح )زلزله ی ۱۰٪( به شتاب های سطوح دیگر زلزله )۲، ۵، ۲۰، ۵۰ و ۶۴ درصد( است. برای رسیدن به این هدف، دو منطقه ی ساری و فریدون شهر انتخاب و نسبت شتا...

روستای کمرود روی شیبی قرار دارد که مستعد لغزش می‌باشد. تحلیل پایداری این شیب از اهمیت بسیار ویژه‌ای برخوردار است زیرا لغزش یا شکست این شیب می‌تواند باعث ایجاد خسارت‌های عمده مالی و جانی ‌شود. در این خصوص مطالعات با هدف تعیین تأثیر عوامل و پارامترهای موثر در ناپایداری این شیب صورت گرفته است. بر اساس مطالعات صورت گرفته یکی از مهمترین عوامل تأثیر گذار بر لغزش در این ناحیه نیروی اعمال شده توسط شتاب...

مساله پایداری شیروانی های خاکی از مسائل پیچیده مکانیک خاک است و روش های تحلیلی براساس سطح لغزش دایره ای در خاک های غیر همگن پاسخگو نمی باشد و بایستی از روش های دیگر ، پایداری این نوع شیروانی ها مورد مطالعه قرار گیرد. امروزه روش های بهینه سازی در تحلیل پایداری این نوع شیروانی های بکار گرفته شده است و نکته قابل توجه در کاربرد این نوع روش ها، توانمندی آن ها در حل مسائل غیر تعینی می باشد. در این مق...

انتخاب حرکات زمین در بحث برآورد پاسخ غیرخطی سازه‌ها ــٓبه گونه‌یی که بتوان با کمینه‌ی تعداد حرکات زمین، پاسخ قابل اطمینانی از سازه به‌دست آوردٓــ تبدیل به موضوعی کلیدی در مهندسی زلزله براساس عملکرد و نیز نسل بعدی آیین‌نامه‌های لرزه‌یی شده است. برای بهبود انتخاب و نیز شناخت بهتر ویژگی‌های طیفی حرکات زمین، پارامترهای نوین طیفی از جمله اپسیلون شتاب طیفی و اِتا در ادبیات فنی معرفی و در گام بعدی تلاش ش...