نتایج جستجو برای: عرشه اورتوتروپیک
تعداد نتایج: 309 فیلتر نتایج به سال:
به منظور کاهش هزینه و زمان تحلیل های لرزه ای و نیز به دلیل عدم شناخت صحیح مشخصات سازه ها و نیروهای وارد بر آنها، معمولاً در مدلسازی، از فرضیات ساده کننده ای استفاده می شود که می تواند موجب حصول پاسخ های غیر واقعی گردد. از جمله فرضیات ساده کننده در مدلسازی پل ها می توان به عدم لحاظ پدیده ی ضربه و اندرکنش خاک- سازه اشاره کرد. لذا، در این تحقیق، با مدلسازی سه پل سه دهانه، با دوره های تناوب مخت...
امروزه شرایط توپوگرافی و به دنبال آن مباحث اقتصادی، موجب گسترش احداث پل های مورب در اقصی نقاط جهان شده است. این مسئله اهمیت آنالیز و طراحی این پل ها را در جامعه مهندسی، علی الخصوص در میان مهندسان سازه، دو چندان نموده است. باتوجه به نامنظم بودن پلهای مورب، امتداد اعمال نیروی زلزله به گونه ای انتخاب شده که حتی المقدور بیشترین اثر را ایجاد کند. بدین منظور در تحقیق حاضر ابتدا سه نمونه پل با زوایا...
در این نوشتار، برای محاسبهی اثرات وابسته به زمان در پلهای یکپارچه، از ضرایب ۲ آییننامهی AASHTO و ACI استفاده شد. نتایج روسازهی پل موردی نشان میدهد که گذشت زمان باعث افزایش لنگر خمشی منفی در محل تکیهگاهها و نیز کاهش لنگر خمشی مثبت در محل وسط دهانه شده است. نسبت کاهش لنگر وسط دهانه و نیز افزایش آن در محل اتصال عرشه ـکوله در پل با تکیهگاه گیرداری انتهایی برابر ۱٫۲۸ و مفصلی برابر ۱٫...
در این تحقیق، تحلیل کمانش و پایداری یک گرافن شیت اورتوتروپیک دو لایه با پوشش ماده ی پیزوالکتریک zno بررسی می شود. ازروابط مربوط به مکانیک محیط های پیوسته ورق اورتوتروپیک و تئوری های کلاسیک و تغییر شکل مرتبه ی اول ورق ها در مدل سازی گرافن شیت ولایه ی پیزوالکتریک استفاده می گردد. سطوح بالا و پایین ورق گرافن دولایه، توسط ماده ی پیزوالکتریک zno پوشیده شده است. مجموعه روی یک بستر پاسترناک قرار گرفته...
عرشه پل های بتنی بدلیل داشتن سطح در معرض وسیع و همچنین استفاده از نمکهای ضد یخ همواره تحت تأثیر نفوذ یونهای مخرب کلراید می باشند. سبب، خوردگی ناشی از نفوذ این یونها یکی از مهمترین علل شایع خرابی و زوال زود هنگام این سازه ها محسوب می شود. نیاز به تعمیر و یا تقویت این سازه های حیاتی اهمیت تعیین عمر بهره برداری آنها را آشکار می نماید. در این تحقیق، برای تعیین عمر خدمت عرشه پل طرح شده و همچنین ارزی...
اندازه گیریهای حرکات زمین در طول زمین لرزه های گذشته نشان می دهد که شتاب قائم زلزله می تواند به بزرگی شتاب های زمین لرزه در جهت افقی برسد ویاحتی ممکن است در بعضی موارد از این شتاب ها نیز تجاوز نماید. مقاله حاضر اثر مؤلفه قائم زلزله را روی پل های راه آهن جعبه ای شکل سه دهانه مورد بررسی قرار داده است. نتایج تحلیلها روی پل ها، یکبار با در نظر گرفتن اثر مؤلفه قائم و بار دیگر بدون در نظر گرفتن اثر م...
شناسایی ثابت های الاستیک مواد غیر همسانگرد سه بعدی خیلی پیچیده تر از شناسایی ثابت های الاستیک مواد دوبعدی غیرهمسانگرد است. این پیچیدگی به دلیل بیشتر بودن تعداد ثابت های الاستیک در مواد سه بعدی است. در این مقاله یک روش معکوس برای تعیین ثابت های الاستیک مواد اورتوتروپیک ، مونوکلینیک و غیرهمسانگرد سه بعدی با استفاده از اندازه گیری های الاستواستاتیک ارائه می شود. داده های اندازه گیری کرنش در تعدادی...
حذف مفاصل انبساطی و بالشتکها در محل اتصال عرشه و کولهی پل، به منزلهی یک مزیت قابل توجه از دو منظر اقتصادی و اجرایی، ساخت پلهای یکسره را بسیار متداول کرده است. در این نوشتار، برای تعیین رانش خاک وارد بر کولهی پل، از مدلسازی عددی با نرمافزار FLAC استفاده شده است. رانش خاک پشت کولهی پلهای یکسره، تحت سربار سیکلی ترافیک، در تراکمهای مختلف بهدست آمده و با رانش وارد برکولهی پلهای متداو...
در این پایان نامه یک مدل برآورد هزینه های ادواری جهت برآورد هزینه عرشه های ساخته شده از ترکیبات fiber reinforced polymer(frp) ارائه شده است. این مدل تمامی هزینه های کارفرما، هزینه های بهره بردار و هزینه های طرف سوم را در جهت تخمین و برآورد هزینه های ادواری عرشه های frp در دوره عمر مفید پل در نظر می گیرد.
دیوار برشی فولادی، یکی از جدیدترین سیستم های باربر جانبی است. این سیستم شامل صفحات جان قائمی بوده که به تیرها و ستون های پیرامون خود متّصل می شوند و در یک یا چند دهانه در کلّ ارتفاع سازه نصب می گردند. دیوارهای برشی فولادی انواع مختلفی دارند که رایج ترین نوع آنها، دیوارهای تقویت نشده با صفحه های جان نازک هستند. این سیستم نسبت به سایر سیستم های باربر جانبی، مزایایی ازقبیل سختی اوّلیه ی زیاد، ساخت و ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید