یکی از مشخصه های نسل جدید شبکه های الکتریکی تحت عنوان شبکه های هوشمند، ارتباط دو طرفه داده بین بخش تولید، توزیع و مصرف است. این ارتباط از طریق بسترهای مخابراتی صورت می گیرد. در این میان، بسترهای مخابراتی بی¬سیم به دلیل هزینه کم و نصب آسان از اولویت بیشتری نسبت به مخابرات سیمی برخوردار است. از چالش های عمده مخابرات بی سیم جهت استفاده در شبکه هوشمند، عدم وجود منابع طیفی اختصاصی است. در این پایا...

شبکه های اقتضایی بی سیم به دلیل راه اندازی آسان ، کاهش هرینه ها و تسهیلی که در روند ارتباطات مهیا می سازند علاوه بر حوزه های کاربردی خاص خود، در سایر حوزه ها نیز مورد توجه قرار گرفته اند. اما نبود زیرساخت متمرکز، ساختار توزیع شده و طبیعت پویای شبکه های اقتضایی بی سیم، آن هارا با چالش های فراوانی از جمله در حوزه ی امنیت و مدیریت انرژی روبه رو ساخته است. از طرفی به دلیل کاربردهای خاص این شبکه ها ...

چکیده مسیریابی چندگامی را می توان به عنوان یکی از اساسی ترین پروتکل های مورد نیاز برای برپایی یک شبکه بی سیم اقتضایی در نظر گرفت. به منظور غلبه بر مشکلات ناشی از حرکت گره ها و امکان تغییر مکرر توپولوژی شبکه، طبیعت توزیع شده و همچنین عدم اتکای شبکه بی سیم اقتضایی به زیرساختار متمرکز از پیش طراحی شده، پروتکلهای مسیریابی متعددی جهت استفاده در این شبکه ها پیشنهاد گردیده اند. طراحان این پروتکلها، ب...

یک شبکه adhoc بی سیم از مجموعه ای از پایانه های سیار بی سیم تشکیل شده است که بصورت پویا یک شبکه غیر دائمی و بدون زیرساخت را تشکیل می دهند. توپولوژی شبکه ممکن است بصورت پیش بینی نشده و دوره ای تغییر کند، در نتیجه مسیریابی در شبکه های adhoc فرآیند پرچالشی است. همچنین اگر بخواهیم مسیر انتخاب شده بین گره فرستنده و گره گیرنده، نیازمندی های کیفیت سرویس کاربر را نیز ارضا کند، بر پیچیدگی مسیریابی افزود...

در روش سنتی تخصیص ثابت طیف، طیف رادیوئی به باندهای جداگانه ایی با عرض ثابت که بوسیله ی محدوده فرکانسی شان شناخته می شوند تقسیم میشود. یک باند به کاربری که مجوز استفاده اختصاصی از آن را داشت تخصیص می یافت، شروط کیفی می توانستند تضمین شوند زیرا که از تداخل سیستمهای ناهمگن جلوگیری می شد ولی استفاده ی پراکنده کاربران دارای مجوز در حوزه ی زمانی و جغرافیایی از این منابع بهره وری کم را با وجود در اختی...

شبکه بی سیم اقتضایی یک شبکه بدون زیرساختار ثابت است که از یک سری گره های بی سیم خودمختار تشکیل شده است. گره¬ها در این شبکه آزادانه و با سرعت¬های متفاوتی حرکت می¬کنند. با توجه به ماهیت پویای شبکه اقتضایی، پروتکل¬های مسیریابی متعددی با رویکردهای پیش¬گستر و واکنشی طراحی شده¬اند. یکی از مهمترین پروتکل¬های واکنشی، پروتکل dsr است. این پروتکل، یک پروتکل تجاری شده است که rfc آن به شماره 4728 در سال 20...

در بررسی هایی که توسط سازمان fcc در سال های 2001 تا 2004 میلادی در ایالات متحده آمریکا انجام شد، مشخص گردید که میزان بهره وری فرکانس های uhf/vhf بسیار پایین است. همچنین با ممنوع شدن ارسال آنالوگ در این فرکانس ها در آمریکا از سال 2009 میزان بهره وری این فرکانس باز هم پایین تر آمده است. بر این اساس ieee در سال 2004 اقدام به ایجاد گروهی، به منظور بررسی امکان ایجاد « شبکه های بی سیم مبتنی بر رادیو ...

خصوصیات شبکه های اقتضایی متحرک باعث وجود مشکلاتی جهت استفاده از راه کارهای امنیتی شبکه های سیمی در این شبکه ها شده است و امنیت در آن ها تفاوت های اساسی با شبکه های سیمی دارد. در سال های اخیر مدل های اعتماد به یکی از ابزارهای مهم جهت افزایش امنیت و کارایی اجزای شبکه های اقتضایی متحرک تبدیل شده اند. در کارهای صورت گرفته، از این ابزار جهت افزایش کارایی و امنیت مسایلی از جمله مسیریابی، کنترل دسترسی...

در این رساله آشکارسازی حفره های طیفی در بعد زمان تحت سایه افکنی همبسته مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا مدل مسأله را به صورت یک آزمون فرضیه ی گوس-گوس تشریح کرده و آشکارساز بهینه برای آن را محاسبه کرده ایم. پس از آن عملکرد طیف سنجی را به صورت تحلیلی و با به دست آوردن کران های باتاچاریا برای احتمال خطا مطالعه کرده و اثر تعداد کاربران شرکت کننده در طیف سنجی و میزان همبستگی مشاهدات آن ها را بر احتم...

با رشد روز افزون فناوری های ارتباطی بی سیم، استفاده از این فناوری ها در توسعه ی شبکه های خودرویی جدید، مورد توجه مجامع علمی و خودروسازان قرار گرفته است. شبکه های خودرویی موردی یا اقتضایی (vanet) یکی از این فناوری های نوظهور است که کاربردهای فراوانی را در سطح جاده ها ایجاد کرده است. این فناوری، سیستم های حمل و نقل هوشمند را بهبود بخشیده و سرویس های جدیدی را به رانندگان ارائه می دهد. با این وجود،...