نتایج جستجو برای: رانندگی با وسیله نقلیه موتوری

تعداد نتایج: 670988  

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده علوم اجتماعی 1390

چکیده: یکی از موارد پرکاربرد مسوولیت مدنی، با توجه به زندگی ماشینی افراد جامعه، مسوولیت مدنی ناشی از وسایل نقلیه موتوری زمینی می باشد. این عامل باعث شده که دامنه مسوولیت مدنی نیز گسترش یابد. خسارت های که از این گونه وسایل ایجاد می شود، دو مسوول دارد. در واقع زیان دیده می تواند با توجه به نقشی فاعلی راننده که مباشر ایجاد خسارت محسوب می شود، جبران خسارت را از او مطالبه کند، و همچنین با توجه به ق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1392

در این پروژه اثرات ترمزگیری بر دینامیک وسیله نقلیه بندواره ای حامل سیال هنگام عبور از مسیر منحنی مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور بررسی اثر متقابل حرکت سیال و وسیله نقلیه، یک مدل وسیله نقلیه بندواره ای با تانک دو محوره در نظر گرفته شده است. وسیله نقلیه بندواره ای به صورت یک سیستم چند جسمی با 18 درجه آزادی برای کشنده و 14 درجه آزادی برای تانک مدل شده است. برای در نظر گرفتن تلاطم سیال، از یک ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1392

هدف مسئله مسیریابی خودرو تعیین مسیر برای خودرو های موجود در یک یا چند انبار در راستای سرویس دهی به تعدادی مشتری می باشد. در راستای حل این مسئله تا به حال راهکار های زیادی ارائه شده اند. در این پایان نامه با استفاده از الگوریتم بهینه سازی فاخته یک راه حل جدید برای مسئله مسیریابی خودرو ارائه شده است. الگوریتم فاخته یک الگوریتم بهینه سازی جدید است که از زندگی نوعی پرنده به نام فاخته الهام گرفته ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و هنر - دانشکده مهندسی 1393

یکی از مباحث مورد توجه در حوزه حمل ونقل و لجستیک که کاربرد زیادی در عمل داشته و برای افزایش کارایی و بهره وری سیستم های حمل ونقل مطرح شده است مسأله مسیریابی وسایل نقلیه می باشد. مسأله مسیریابی وسایل نقلیه به مجموعه ای از مسائل اطلاق می گردد که در آن تعدادی وسیله نقلیه متمرکز در یک یا چند دپو می بایست به مجموعه ای از مشتریان که هر یک دارای تقاضای معینی می باشند، مراجعه نموده و خدمتی را ارائه دهن...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد 0
حمیدرضا تقی پور hr taghipour فرزاد پناهی f panahi هادی خوش محبت h khoshmohabat نادر حجتی فیروزآبادی n hojati firoozabadi یاشار محرم زاد y moharamzad علیرضا عباسی ar abbasi

مقدمه: در طی این مطالعه گذشته نگر، تصمیم گرفته شد تا براساس گزارشات کالبدشکافی مرکز پزشکی قانونی یزد، شدت آسیبهای وارده را در بیماران فوتی به علت صدمات ناشی از حوادث وسایل نقلیه بررسی کنیم. روش بررسی: تعداد 251 مجروح فوتی به علت صدمات ناشی از تصادفات رانندگی طی سال های 86- 1383 که جهت انجام کالبدشکافی به مرکز پزشکی قانونی یزد ارجاع داده شده بودند، به طور سرشماری وارد مطالعه شدند. متغیرهای مورد ...

ابراهیم‌زاده صفار, زهرا, مهاجرانی, حسن,

سابقه و هدف: با توجه به استعداد بیشتر ناحیه یک سوم تحتانی صورت (مندیبل) برای شکستگی این تحقیق با هدف بررسی شیوع شکستگهای مندیبل در میان بیماران بستری در بیمارستان آیت اله طالقانی تهران در فاصله های 1377 تا 1381 صورت گرفت.مواد و روشها: مطالعه به روش گذشته نگر انجام گرفت. جامعه مورد بررسی بیمارانی بودند که در فاصله سالهای 1377 تا 1381 جهت درمان شکستگی فک پایین به بیمارستان طالقانی مراجعه کرده بود...

مقدمه: حوادث رانندگی سومین علت مرگ در جهان و دومین علت مرگ و میر در مناطق در حال توسعه می باشد. که در شهرستان بعد از بیماریهای قلبی وعروقی همانند الگوی کشوری در رتبه دوم مرگ و میر می باشد. هدف از این پژوهش بررسی عوامل موثر در تصادفات درون شهری می باشد . مواد و روش‌ها: این مطالعه از نوع طولی می باشد . جامعه آماری کلیه مصدومین بستری شده ( 550 نفر) در بیمارستان شهید دکتر بهشتی سبزوار به علت حوادث...

ژورنال: :طب کار 0
غلامحسین حلوانی gh halvani -shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد پریسا ازاد p azad -faculty of health, shiraz university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شیراز سولماز زکیان s zakyan -faculty of health, shahid sadoughi university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد رضیه سلطانی گردفرامرزی r soltani gerdefaramarzi -shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iran-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد بهرام کوهنورد b kouhnavard -faculty of health, shahid sadoughi university of medical sciences-دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد

مقدمه: در پدید آمدن تصادف های رانندگی چهار عامل انسانی، جاده، وسیله نقلیه و محیط تاثیر گذارند. در این بین یکی از مهمترین آمارهای مورد توافق در مورد تصادفات و آسیب ها، نقش 90-70 درصدی عوامل انسانی در کلیه تصادفات است. بنابراین هدف از این مطالعه بررسی نقش خطاهای انسانی در حوادث رانندگی در رانندگان پایانه بار استان یزد می باشد. مواد و روش ها: مطالعه یصورت توصیفی- تحلیلی در سال 1391 بر روی 300 نفر ...

ژورنال: پژوهنده 2009
دکتر زالی, علیرضا, دکتر سوری, حمید, رویانیان, محمد, موحدی‌نژاد, عباسعلی,

سابقه و هدف: در ایران به طور متوسط روزانه 70 نفر به علت سوانح ترافیکی جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند. در طول 5 سال اخیر اقدامات زیادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در جهت کاستن از میزان مرگ و شدت جراحات ناشی از سوانح ترافیکی جاده‌ای صورت گرفته است. از آنجا که نتایج این اقدامات تاکنون بررسی نشده است، به منظور مطالعه الگوی اپیدمیولوژیک مرگ‌های ناشی از سوانح ترافیکی جاده‌ای ایران در سال‌های 1383...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید