نتایج جستجو برای: دیزل ژنراتور ذخیره

تعداد نتایج: 10929  

ژورنال: :پایداری توسعه و محیط زیست 0
لیلا آمیغ کارشناس ارشد مهندسی منابع طبیعی- ارزیابی و آمایش سرزمین، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران سید علی جوزی دانشیار، گروه محیط زیست، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال لعبت تقوی استادیار، گروه محیط زیست، دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

هدف از این تحقیق شناسایی اثرات زیست محیطی نیروگاههای تجدید پذیر در مقیاس کوچک برای مناطق دور از شبکه برق سراسری و مقایسه اثرات و هزینه­های آن می­باشد. در این تحقیق نمونه برداری از آب، هوا، خاک و صوت به روش epa در چند فصل از مرکز تحقیقات کشاورزی انجام گرفته است. در روش دلفی یک گروه 10 نفره از متخصصان معیارهای اثرات نیروگاههای تجدیدپذیر را امتیاز دهی و  با پرسشنامه تاپسیس  یک گروه 12 نفره معیارها...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
عباس کتابی abbas ketabi دانشگاه کاشان علی یزدخواستی ali yazdekhasti دانشگاه کاشان

مقاله حاضر به بررسی یک سیستم بادی دارای ژنراتور القایی دوسو تغذیه که از طریق یک مبدل پشت به پشت به شبکه متصل شده، پرداخته است. مبدل سمت ژنراتور، سرعت ژنراتور را تنظیم، و مبدل سمت شبکه، توان راکتیو را کنترل میکند. یکی از موضوعات مهم، انتخاب کنترل-کننده برای مبدل هاست که در این مقاله، از روش کنترل تک سیکلی برای آن استفاده شده است. هدف کنترل کننده تک سیکلی، کنترل توان اکتیو ورودی به ژنراتور و نیز ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - پژوهشکده برق 1394

مزارع بادی جدید دارای تکنولوژی توربین -ژنراتور سرعت متغیر هستند. در ساختار این تکنولوژی مبدل الکترونیک قدرت، ژنراتور را از شبکه جدا میکند، بنابراین نوسانات فرکانس سیستم از سرعت چرخش ژنراتور مجزا میشود و توربین باد در پاسخ اینرسی شبکه مشارکت نخواهد داشت و با کاهش اینرسی سیستم نرخ نوسانات فرکانس افزایش خواهد یافت. از طرفی با جایگزینی مزارع بزرگ بادی با نیروگاههای حرارتی سطح اقدامات کنترلی شبک...

ژورنال: :تحقیقات آب و خاک ایران 2013
میلاد نوری مهدی همایی محمد بای بوردی

به منظور بررسی اثر حضور سوخت دیزل بر ویژگی های هیدرولیکی خاک منحنی های نگه داشت خاک برای سوخت دیزل و آب به وسیلة دستگاه ستون آویزان به دست آمد. پارامترهای منحنی های نگه داشت خاک برای آب و سوخت دیزل بر اساس مدل های ون گنوختن، بروکس ـ کوری، و کمپبل برآورد شد. هدایت هیدرولیکی غیر اشباع، به منزلة تابعی از پتانسیل ماتریک خاک به وسیلة مدل های معلم ـ ون ـ گنوختن، معلم ـ بروکس ـ کوری، بوردین ـ بروکس ـ ...

ژورنال: :فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست 2012
حسین قدمیان فریده عتابی شاهین قاهری

روغن های گیاهی می توانند برای تولید ترکیبات شیمیایی که استر خوانده می شوند، با یک الکل(معمولاً متانول) ترکیب شوند. درصورتی که این استرها به عنوان سوخت مورد استفاده قرار گیرند،بیودیزل نامیده می شوند. این سوخت  قابل تجزیه بیولوژیکی است و هنگامی که به عنوان یک جزء ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرد، نیازمند انجام حداقل تغییرات در موتور است . نتایج محاسبات برای شاخص های تأثیرگذار بر نحوه احتراق سوخت ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی برق 1392

یکی از مهمترین دلایل تحقق شبکه هوشمند بازده انرژی است، و در موضوع بازده انرژی، پاسخ تقاضا یکی از برنامه های اساسی در سطح توزیع است. باید توجه داشت که، اگرچه پاسخ تقاضا مزیت های گوناگونی برای شبکه و مشترک به وجود می آورد، چالش های در اجرا دارد، که از مهمترین آنها می توان به عدم توانایی مشترک به پاسخ خودکار به تغییرات قیمت اشاره کرد. بنابراین ارائه روشی مناسب برای پاسخ خودکار به تغییرات قیمت امری...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
محمد علی یزدان پناه جهرمی mohammad-ali yazdanpanah jahromi سید مسعود برکاتی seyed masoud barakati

انرژی در دنیای امروز یکی از حیاتی­ترین الزامات توسعه جوامع محسوب می­شود. در دهه اخیر توجه کشورها به منابع تجدیدپذیر انرژی افزایش یافته است. علی­رغم مزیت­های آشکار، وابستگی به تغییرات آب­و­هوایی، یکی از اساسی­ترین مشکلات پیش روی توسعه این منابع می­باشد. کنترل و طراحی بهینه این سیستم­ها از موضوعات مهم در سیستم­های قدرت است. در این مقاله، روشی جدید برای تعیین تعداد بهینه واحدهای موجود در سیستم ترک...

حسینی, سید مصطفی, پورفر, ایمان,

چکیده: بهره برداری از نیروگاه بادی به دلیل ماهیت متغیر باد و شبکه دارای مشکلاتی میباشد. به دلیل عدد ثبات در سرعت وزش باد توان خروجی نیروگاه بادی متغیر می باشد. این عد قطعیت موجب کاهش کنترل پذیری نیروگاههای بادی میگردد. مشکل دیگر، جزیره ای شدن نیروگاه از شبکه سراسری بر اثر خطا میباشد. در این شرایط عد تناسب بین توان تولیدی و توان مورد نیاز می باشد، افدزایش DFIGi بار در بخش جدا شده سیستم، موجب دور...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
پرویز سلطانی parviz soltani iranایران حسین حاجی آقا علیزاده hossien haji agha alizadeh iranایران حسن پوروثوقی گرگری hassan poorvousooghi gargari iranایران حمیده فریدی hamideh faridi iranایران

آلاینده های خودرو یکی از عوامل اصلی آسیب های زیست محیطی است. موتورهای خودرو تولید کننده ی دی اکسید کربن (co2)، هیدروکربن (hc)، اکسیدهای نیتروژن (nox) و بسیاری دیگر از مواد مضر هستند. یک بررسی با استفاده از موتور اشتعال تراکمی راه اندازی شده با نسبت های مختلف دیزل و بیودیزل به همراه نرخ مختلف egr انجام شد. تاثیر نسبت های مختلف مخلوط سوختی و نرخ egr بر مشخصات آلاینده هایی مثل هیدروکربن های نسوخته...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
آرمان حمیدی سید مصطفی میرسلیم برات قبادیان امیرحسین پریور سعید عبدالملکی

بیودیزل یک جایگزین تجدیدپذیر و پایدار برای سوخت های فسیلی می باشد که از روغن های گیاهی و چربی های جانوری بدست می آید. در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی استفاده از متیل استر روغن سویا (زیست دیزل) در سوخت نفت گاز با نسبت اختلاط های b0، b2، b5 و b10 پرداخته شده است. در این مطالعه مشخصه های عملکردی و آلایندگی سوخت نفت گاز معمولی و مخلوط های سوخت زیست دیزل با هم مقایسه شده است. آزمون ها در شرایط پایا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید