جریان سیال در توده سنگ ناپیوسته یکی از مباحث مهم در مهندسی معدن، عمران، محیط زیست و انرژی می باشد. شبکه ناپیوستگی مسیرهای اصلی جریان را تشکیل داده و نفوذپدیری توده سنگ توسط نفوذپذیری ناپیوستگیها کنترل می شود. مطالعه آزمایشگاهی درزه های تکی اساس درک رفتار هیدرولیکی و مکانیکی توده سنگ می باشد. جریان سیال در یک درزه توسط بازشدگی وابسته به تنش درزه(تابعی از تنش خارجی، امتداد بارگذاری نسبت به امتداد...

در این پژوهش، با توجه به اهمیت لندفرم‌های واریزه‌ای، به وسیلة روش سلبی، به برآورد مقدار سختی سنگ‏ها در سازند آغاجاری و رابطة آن با تولید واریزه‏ پرداخته شد. در روش سلبی شش پارامترـ سختی چکش اشمیت، جهت درزه نسبت به شیب دامنه، درجة هوازدگی، عرض، فاصله، و پیوستگی درزه‌ـ در مقاومت سنگ دخیل است و هر پارامتر به پنج دسته تقسیم می‌شود: بسیار نامقاوم، نامقاوم، مقاومت میانه، مقاوم، و بسیار مقاوم. در روش ...

در یک دهه گذشته، تلاش های قابل توجهی به منظور درک صحیح تر رفتار مکانیکی درزه و شکستگی های توده سنگ انجام پذیرفته است. درزه های موجود در توده سنگ، توزیع مقیاسی متفاوت از ابعاد میکروسکوپی (میکرو کراک ها) تا ابعاد بزرگ (گسل ها) را به خود اختصاص داده اند. مطالعات گذشته نشان داده اند که به علت طبیعت ناهمگن و ناپیوسته توده های سنگی، عوامل مختلف مقاومت برشی درزه، وابسته به مقیاس اندازه گیری تغییر می ک...

تخریب­پذیری و خردشوندگی توده­سنگ در روش­های تخریبی دارای سه مرحله خردشوندگی برجا، اولیه و ثانویه است. خردشوندگی برجا ناشی از درزه­های بالفعل موجود در توده سنگ با مقاومت کششی صفر است. اما خردشوندگی اولیه و ثانویه، ناشی از خردشدن بلوک­های سنگی به ظاهر بدون درزه است. در این بلوک­ها سطوح ضعف از جمله پل­های سنگی، رگچه­ها، سطوح تورق و غیره گزینه­های اصلی برای جدایش و شکست در اثر تنش­های القایی ایجاد ...

هدف از انجام این تحقیق، بررسی تاثیر پارامترهایی نظیر تنش نرمال، زبری سطح درزه بسته، آرایش درزه های بسته نسبت به هم، طول پل سنگ بر رفتار برشی و مکانیزم انتشار ترک در محدوده پل سنگ و نهایتاً ارائه معیاری مناسب جهت پیش بینی مقاومت برشی درزه های بسته ناممتد می باشد. بدین منظور دو سری از نمونه ها با ابعاد (cm) 15 15 12 دارای درزه های بسته با سطح هموار و ناهموار با طول پل سنگ (cm) 3 و 5 از جنس سیمان و...

منطقه حرمک در 50 کیلومتری شمال زاهدان، واقع در زون فلیش خاور ایران می باشد که متشکل از واحدها و رخساره های تخریبی و ندرتاً مارنی الیگو میوسن است. درمیان واحدهای تخریبی، لایه هایی از جریان های روانه دیده می شود که ورقه های گسترده ای را می سازند. شکل گیری درزه ها و شکستگی های منطقه مورد بررسی قرار گرفته و از آنها برای تحلیل هندسی و جنبشی درزه ها و شکستگی های روانه های حرمک استفاده شده است. نتایج ح...

ساخت گاه های سنگی که به منزله ی تکیه گاه و پی سدهای بتنی قوسی انتخاب می شوند، به علت شکل خاص این سازه ها و نحوه ی انتقال بارشان، بایستی دارای استحکام و سختی بالایی باشند. از طرفی سنگ های سخت به علت ماهیت شکننده ی خود معمولاً دارای تعدادی دسته درزه و ناپیوستگی هستند. وجود درزه ها به منزله ی صفحات ضعف و تأثیرات مهم خصوصیات آن ها، می تواند پایداری این سازه های عظیم را با مخاطره همراه کند. به همین د...

یکی از عوامل مهم و مؤثر در رفتار توده سنگ های تکیه گاهی در سدها، مشخصات هندسی و هیدرومکانیکی درزه هاست که نادیده گرفتن آن ها در طراحی سدهای وزنی ممکن است خسارات جبران ناپذیری به وجود آورد یا منجر به طرحی غیراقتصادی شود. در این تحقیق با استفاده از یک روش اجزاء مجزا، پایداری یک سد بتنیِ وزنیِ مستقر بر توده سنگی با دو و سه دسته درزه مورد ارزیابی قرار گرفته است. این ارزیابی کلیه ی لوازم طراحی ــ ازجم...

بررسی رفتار درزه های سنگی در آزمایشگاه در مسائل مختلف مهندسی سنگ نظیر تحلیل های پایداری شیب و فضاهای زیر زمینی بسیار با اهمیت است. اگر چه کارهای بسیاری در زمینه رفتار نرمال و برشی درزه ها انجام و گزارش شده است، اما تأثیر بیش-تحکیمی و به طور کلی مسیر بارگذاری نرمال پیش از برش بر رفتار برشی در مطالعات منتشر شده قبلی به ندرت ملاحظه می­شود. رفتار بیش-تحکیمی درزه های غیر صفحه ای زمانی اتفاق می­افتد ...

پیش بینی سرعت پیشروی ماشین های حفر تونل ،به منظور تعیین برنامه زمانی و برآورد هزینه های اجرایی در پروژه های تونل سازی با حفر مکانیزه،از اهمیت زیادی برخوردار است.برای این منظور لازم است تا ضریب بهره وری ماشین حفر تونل مشخص شده تا بر اساس آن سرعت پیشروی ماشین تعیین شود.اگر چه روابط تجربی متعددی د راین زمینه ارائه شده اند ولی این روابط از دقت بالایی برخوردار نیستند.هدف از انجام این مطالعه تعیین ضر...