استفاده مجدد از مواد ضایعاتی و بازیافتی می تواند اقدامی مناسب در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی باشد. از طرف دیگر، هر ساله حجم زیادی بتن آسفالتی به منظور ساخت و نگه داری راه ها تولید می شود. افزایش زیر ساخت های حمل و نقل منجر به کاهش سریع منابع طبیعی موجود می شود. بنابراین، جستجو برای یافتن مصالح جایگزین بسیار ضروری است. در این پژوهش تاثیر مواد ضایعاتی به عنوان فیلر بر خصوصیات بتن آسفالتی گرم بررسی...

یکی از مشکلات ناشی از تخریب ساختمانها و روسازی راهها، آلودگی زیست محیطی ایجاد شده از انباشتن نخاله‏های به دست آمده از آنها است. از نظر اقتصادی و زیست محیطی، بازیافت و استفاده مجدد از نخاله‏های حاصل از تخریب دارای اهمیت است. در صورتی که این مواد خصوصیات لازم را داشته باشند، می‏توان آنها را در ساختار روسازی استفاده کرد. با توجه به این که بتن و آسفالت حجم قابل توجهی از نخاله‏های تخریب ساختمانها و ...

امروزه استفاده از بتن های سبک ( با استفاده از دانه های پلی استایرن منبسط شده) به طور محسوسی خسارات جانی و مالی ناشی از تخریب سازه های بتنی را کاهش داده است. محققین در سال های اخیر تحققیقات زیادی در زمینه ی سبک سازی، بهبود مقاومت فشاری و کاهش جذب آب بتن انجام داده اند. در این پژوهش از دانه های پلی استایرن منبسط شده در دو نوع با قطر 3-1 و 6-3 میلی متر جهت سبک سازی و کاهش جذب آب بتن، پودر لاستیک ب...

امروزه افزایش تولید زباله های ساختمانی، دفن و بازیافت آنها یکی از مسائل مهم زیست محیطی به شمار می آید. از انواع زباله های ساختمانی می توان به بتن تخریبی، شیشه و پلاستیک اشاره کرد. در این پژوهش دانه های حاصل از بتن تخریبی جایگزین بخشی از درشت دانه و ریزدانه شده اند. ضمناً شیشه و پلاستیک خردشده نیز به عنوان جایگزین بخشی از ریزدانه به کار رفته است. مقاومت های فشاری، کششی، خمشی، مقاومت الکتریکی، کار...

بتن بازیافتی ، نفوذپذیری تحت فشار ، مقاومت الکتریکی ، التراسونیک ، مقاومت فشاری ، نفوذ آب

در سال های اخیر نوعی از روسازی با نام روسازی بتن غلتکی پا به عرصه وجود نهاده است. با توجه به اینکه در ساخت این نوع روسازی نیازی به فرآیندی همچون قالب بندی و مسلح کردن نیست و بعلاوه اینکه ماشین آلاتی که در طول فرآیند ساخت استفاده می شوند، عمدتا ماشین آلاتی هستند که در اجرای روسازی آسفالتی مورد استفاده قرار می گیرند، این نوع روسازی توجیه فنی و اقتصادی مناسبی جهت اجرای پروژه های راهسازی بخصوص در ک...

با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید میشود و معمولاً میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال میکند، استفاده مناسب از این مواد گریزناپذیر است. هر چند استفاده از خرده آسفالت در مخلوطهای آسفالتی امری معمول شده، اماهنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آنطور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. ...

استفاده از انواع الیاف علاوه بر افزایش شکل‌پذیری، چقرمگی و کرنش نهایی، نقش عمده در کاهش ترک‌های انقباضی و حرارتی دارد. از طرفی افزایش پسماند حاصل از مواد بر پایه‌ی نفتی و پلیمری موجب ایجاد نگرانی‌ها در مجامع جهانی به دلیل سوء آثار زیست‌محیطی مواد مذکور شده است. لذا در پژوهش حاضر، الیاف فولادی به میزان ۰٫۴، ۰٫۵ و ۰٫۶ درصد، الیاف پلی‌پروپیلن به میزان ۰٫۰۳، ۰٫۰۵ و ۰٫۱ درصد و الیاف بازیافتی پلی‌اتی...

حجم زیاد ضایعات تولیدشده از تخریب ساختمان‌ها و روسازی راه‌ها، مشکلات عدیده‌ای برای محیط‌زیست پدید آورده است. در این تحقیق، به‌منظور ارزیابی قابلیت استفاده از بتن و آسفالت ضایعاتی در اساس راه‌ها و بررسی خصوصیات فیزیکی و عملکردی ترکیبات، درصدهای مختلفی از اساس شن و ماسه‌ای ساخته‌شده از سنگ‌دانه‌های طبیعی با هرکدام از مواد بازیافتی بتن سیمانی و آسفالتی، که خردشده و دانه‌بندی شده‌ بودند، جایگزی...

سالانه میزان قابل توجهی لاستیک فرسوده در کشور ایجاد می شود و به دلیل اثرات زیست محیطی که لاستیک های فرسوده دارند، بازیافت لاستیک ها و استفاده از آن ها در روسازی، راهی برای کاهش مضرات آن می باشد. تحقیقات نشان داده است که استفاده از الیاف فولادی راهی در جهت بهبود در امر کنترل ترک ها و افزایش شکل پذیری و مقاومت خمشی بتن غلتکی می باشد. بنابراین در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از الیاف فولادی...