دراین پژوهش با استفاده از مدلسازی عددی به کمک نرم افزار plaxis برای یک پی نواری در حالت دو بعدی کرنش مسطح، به بررسی افزایش ظرفیت باربری پی و پایدارسازی شیروانی با استفاده از سپر پرداخته شده و اثر پارامترهای مختلف از جمله موقعیت پی، محل سپر، ارتفاع سپر، زاویه شیب شیروانی بررسی گردیده است. از نتایج حاصل شامل مواردی همچون موقعیت پی، مکان سپر، ارتفاع سپر، زاویه شیب شیروانی، میتوان دریافت هرچه موقعی...

تحلیل پایداری شیروانی ها معمولاً به روال سنت از روش تعادل حدی یا limit equilibrium methods (lem) انجام می گیرد. این روش دارای محدودیت هایی در تعامل با مسائل در خاک های مسلح شده می باشد. لذا با توجه به ملزومات آیین نامه ah68 که مبنای کارکرد نرم افزار snail است، از روش دو گوه استفاده گشته است. در این تحقیق، با توجه به جنبه نظری آن، از ایده آل سازی هایی، جهت ممکن گشتن مدل سازی کامپیوتری، همانند تما...

حدود یک دهه از ارائه تکنیک مسلح نمودن شیروانی ها توسط پارچه گونه های قائم می گذرد . بررسی های تحلیلی و آزمایشگاهی چندی بر روی اینگونه سازه های خاکی مسلح انجام گرفته است . در بررسی های آزمایشگاهی وقوع پدیده قوس زدگی مشاهده و گزارش گردیده و در مطالعات تئوریک محدودی که در این زمینه صورت گرفته ، بیان شده است که منظور نمودن این پدیده ، ضریب اطمینان در برابر لغزش را به مقدار قابل توجهی افزایش می دهد....

در این مقاله ، روشی جهت تحلیل سه بعدی پایداری شیروانی ها براساس قضیه مرز بالای روش آنالیز حدی ارائه شده است. مکانیسمی متشکل از بلوکهایی با حرکت انتقالی در نظر گرفته شده و با ایجاد یک میدان سینماتیکی قابل قبول،کار نیروهای داخلی در امتداد صفحات ناپیوستگی سرعت و همچنین کار نیروهای خارجی جهت کاربرد قضیه مرز بالا محاسبه شده است. مکانیسم متناظر با کمترین جواب مرز بالا با بهینه ساختن شکل بلوکها بدست م...

دوعامل موثر در تعیین طول مسلح کننده ها در شیروانی های مسلح، یکی تخمین طول تسمه در بخش واقع در محدوده فعال تا محل سطح لغزش و دیگری طول تسمه در بخش واقع شده در خارج از محدوده گسیختگی می باشد. معمولاً تعیین سطح لغزش براساس روش رانکین می باشد و این در حالی است که تاثیر وجود مسلح کننده ها در تعیین سطح لغزش غیرقابل انکار هست و نیاز به بازنگری دارد. به منظور تعیین محل سطح گسیختگی و طراحی طول مسلح کننده...

کارآیی لوله های مدفون در شیب ها تحت بارگذاری های لرزه ای یکی از مهمترین معیارهای طراحی این شریان های حیاتی می باشد. در تحلیل پایداری لوله های مدفون در شیب، پارامترهای تاثیرگذار زیادی در پایداری شیب در برابر لغزش در هنگام زلزله و خسارت های وارده بر لوله ها وجود دارند، که بطور کلی این پارمترها به سه دسته عمده پارامترهای ژئوتکنیکی، سازه¬ای و هندسی تقسیم می شوند. در این تحقیق سعی شده است با استفاده...

شکست واژگونی خمشی، یکی از انواع شکست های محتمل در شیروانی های سنگی می باشد. این نوع شکست در اثر تنش کششی ناشی از خمش ستون سنگ ها رخ می دهد. در سال 2009، امینی و همکارانش شکست واژگونی خمشی را به روش فیزیکی و تئوریک مدلسازی کردند. در این تحقیق، ابتدا این مدل های فیزیکی با استفاده از نرم افزار عددیdm -udec در شرایط استاتیکی و دینامیکی شبیه سازی شدند. مدلسازی عددی درشرایط استاتیکی شامل ایجاد مدل بل...

تسلیح خاک با استفاده از ژئوسنتیک ها به منظور افزایش مقاومت مجموعه حاصل از خاک و تسلیح و به ویژه افزایش مقاومت کششی آن، یکی از مسائل مهم در حوزه ژئوتکنیک می باشد. یکی از کاربردهای مهم ژئوسنتیک هابه عنوان تسلیح، استفاده از آنها در شیب های خاکی به منظور افزایش پایداری و استحکام و نیز پایدارسازی شیب هایی است که بدون تسلیح ناپایدارند. در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار پلاکسیس 2/7 و به روش اج...

پایداری شیروانی های خاکی یکی از مسائل چالش بر انگیز در حوزه مهندسی خاک و پی می باشد. یکی از راههای پایدار سازی شیروانی ها استفاده از ژئوگریدها میباشد که باعث افزایش مقاومت برشی خاک میگردد. در این پایان نامه سعی شده با استفاده از نرم افزار پلکسیس تاثیر استفاده از ژئوگریدها در کنترل پایداری و تغییر شکل شیروانی ها مورد ارزیابی قرارگرفته و میزان تاثیر مشخصات مکانیکی ژئوگریدها و طول صفحات ژئوگرید و ...