شل شدگی غیرعفونی مفصل مصنوعی ران از جمله شایع‌ترین علل نیاز به تعویض مجدد مفصل ران است. در مورد مکانیسم ایجاد شل شدگی غیرعفونی اتفاق نظر وجود ندارد. بعضی آن‌ را یک روند کاملاً مکانیکی می‌دانند که ناشی‌ از نیروهای مکرری است که در طی زمان به ران وارد می‌گردد. بعضی دیگر، آن‌ را یک روند کاملاً زیستی‌ می‌بینند که به علت خورده شدن استخوان (ناشی‌ از ذرات ریز آزاد شده از سایش قسمت‌های مختلف پروتز) اتفاق ...

پویایی و تطبیق پذیری با محیط از ویژگی های اصلی نسل بعدی سامانه های نرم افزاری و نرم افزارهایی با دسترسی بالا و طول عمر زیاد است. سامانه نرم افزاری در صورت لزوم، باید بتواند عملکرد خود را در واکنش به تغییرات محیط تغییر داده و خود را با آن تطبیق دهد؛ بنابراین، برای تطبیق پذیر بودن باید دارای انواع معماری ها باشد. در واقع این معماری نرم افزار است که نحوه عملکرد سامانه نرم افزاری در شرایط مختلف و د...

در این پژوهش انباشت غیرعادی عناصر کمیاب و خاکی نادر در زغال­های جهان و ایران بررسی شده است. در این مقاله تعداد 4 نمونه زغال از معدن زغالسنگ زیر زمینی کارمزد تهیه شد و به روش icp-ms برای بررسی توزیع عیار عناصر خاکی نادر و به روش sem برای بررسی کانی­شناسی، مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان می­دهد انباشت برخی عناصر کمیاب در حوزه­های زغالی ایران به مراتب بیشتر از زغالسنگ­های چین، آمریکا، اغلب زغال...

مقدمه و هدف: غرق شدگی یکی از مشکلات جدی سلامت در استان های شمالی در فصل تابستان محسوب می شود و با توجه به موقعیت جغرافیایی این استان بر آن شدیم تا به بررسی اپیدمیولوژیک غرق شدگی هایی که توسط اورژانس 115 استان گیلان در 6 ماهه نخست 3 سال امداد رسانی شده اند، بپردازیم. روش کار: پژوهش حاضر بصورت یک مطالعه case-series و مقطعی می باشد که با بررسی340 مورد گزارش غرق شدگی امدادرسانی شده توسط اورژانس 115...

در این مقاله یک پیل سوختی غشاء پلیمری با استفاده از مدل یک بعدی، پایا و همگن مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا معادلات حاکم بر صفحه توزیع گاز و لایه نفوذ گاز استخراج و افت‌های اهمی و میزان انتقال اکسیژن در آن مدل‌سازی شده و در ادامه میزان انتقال اکسیژن در لایه کاتالیست کاتد که کلیدی‌ترین بخش پیل سوختی است با استفاده از روش همگن مدل‌سازی می‌شود و معادلات دیفرانسیل حاکم بر لایه کاتالیست کاتد ا...

   در این تحقیق تاثیر عوامل مختلف بر خرابی شیار شدگی و ترکهای بالا به پایین رویه آسفالتی در روسازی های ترکیبی با اساس بتن غلتکی مطالعه قرار گرفته است. این کار با تحلیل مدلهای سه بعدی ساخته شده با روش المانهای محدود در نرم افزار   ABAQUS  انجام گرفته است. تاثیر نوع مخلوط آسفالتی در رویه، نوع و محل ژئوگرید و ضخامت رویه و اساس بتن غلتکی بر عملکرد روسازی بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهند که نوع ...

یکی از عوامل خرابی مخلوط­ های آسفالتی در مناطق مرطوب، پدیده عریان ‏شدگی (جدا شدن قیر از سنگدانه) است. نفوذ رطوبت به درون مخلوط­ های آسفالتی به ­دلیل ضعف پیوند سنگدانه-قیر می­ تواند باعث ایجاد عریان ‏شدگی در مخلوط آسفالتی و به تبع آن ایجاد خرابی در سطح روسازی شود. برای ارزیابی مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏ شدگی، روش ­های آزمایشگاهی متعددی به ­صورت استاندارد معرفی شده است. آزمون کشش غیر مس...