بی تردید یکی از عوامل مهم در هجوم و فشار ترافیکی بر بخش مرکزی شهر تهران توزیع نامتعادل و ناموزون خدمات عمومی شهری بویژه خدمات درمانی – بهداشتی است که با برنامه ریزی و مکانیابی بهینه برای استقرار آنها در سطوح خدمات شهری می توان از حجم ترافیک و مراجعات مکرر شهروندان به منطقه مرکزی کاست و به امر تعادل بخشی در نحوه توزیع رفاه اجتماعی کمک نمود. بدین منظور این مقاله سعی دارد تا مشکلات و نابسامانیها...

شهر تهران بسیار مهم و حیاتی است. برای رسیدن به این هدف باید بتوان پیامدهای منفی خودرو شخصی را شناسایی و ارزش گذاری پولی کرد. در این تحقیق مدل نظری ارائه شده که کلیه پیامدهای بیرونی خودرو شخصی (ازدحام ، آلودگی های زیست محیطی، تصادفات) با توجه به دوره زمانی اوج اتومبیل مهم ترین و معمول ترین وسیله نقلیه خصوصی مسافران در شهرها به حساب می آید. بالا رفتن استفاده از خودرو شخصی در شهر تهران باعث افزای...

زمینه و هدف: حوادث ترافیکی جاده‌ای از مشکلات عمده نظام سلامت در دنیاست. ایران در شمار مناطقی است که میزان بالای ناخوشی و مرگ و میر ناشی از حوادث جاده‌ای را به خود اختصاص داده‌است. مطالعه حاضر با هدف تعیین اپیدمیولوژی سوانح ترافیک جاده‌ای در استان قم انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی، سوانح ترافیک جاده‌ای که به مرکز پزشکی قانونی و مرکز اورژانس و فوریت‌های پزشکی گزارش شده‌بود، مورد بررسی ...

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

مقدمه: مواجهه با سر‌ و ‌صدا می تواند علاوه بر تاثیرات مستقیم شنیداری- آسیب به سیستم شنوایی- دارای تاثیرات غیر مستقیم نیز باشد که اختلال خواب یکی از مهم‌ترین آنها می‌باشد و در قالب کاهش کمیت و کیفیت خواب شبانه بروز می‌کند. مطالعه حاضر با هدف بررسی رابطه میان مواجهه با آلودگی صوتی ناشی از ترافیک و کیفیت و کمیت خواب افسران پلیس راهنمایی و رانندگی شهر تهران صورت گرفت. مواد و روش‌ها: این مطالعه به...

در این مقاله نتایج شبیه سازی تخمین زن غیرخطی حالات ترافیک با اندازه گیری های ترافیکی بیان شده اند. رویکرد عمومی برای تخمین تطبیقی و زمان حقیقی حالات ترافیک بزرگراه بر مبنای مدل ماکروسکوپیک غیرخطی ترافیک و فیلترکالمن تعمیم یافته می باشد. مدل ماکروسکوپیک ترافیک دارای سه پارامتر مهم، نامعلوم و متغیر: سرعت آزاد، چگالی بحرانی و توان می باشد که این پارامترها را باید با روش های برون خط و یا برخط تعیین...

سیستم&zwnjهای پیشرفته&zwnjی اطلاع&zwnjرسانی به راننده می�توانند در زمینه�های مختلفی نظیر کمک به استفاده�کنندگان برای تصمیم&zwnjگیری در انتخاب مسیر، کاهش تراکم ترافیکی در شبکه و بهبود عملکرد آن موثر باشند. این سیستم&zwnjها می&zwnjتوانند بر پایه&zwnjی معیارها و اهداف مختلف، اطلاعات متفاوتی را به استفاده�کنندگان ارائه دهند. در این مقاله، جهت بهبود عملکرد شبکه، فرض می&zwnjشود که کلیه وسایل نقلیه شه...

کلانشهر تهران با توجه به نقش مرکزیتی که در کشور ایران دارد، همواره با معضلات شهری و شهرنشینی روبرو بوده است که از مهمترین آنها، معضلات و مشکلات زیست محیطی بخصوص آلودگی هوای ناشی از تردد خودروها در معابر شهری می باشد. از جمله راهکارهای تعدیل اینگونه آلودگی ها ایجاد محدودیت حرکتی برای خودروهای شخصی می باشد. هدف از این تحقیق نیز ارزیابی محدوده طرح ترافیک اصلی شهر تهران در بستر سیستم اطلاعات جغرافی...

مقدمه و هدف: منظور از این تحقیق بررسی میزان آلودگی صدا در منطقه 5 شهر تهران است. این منطقه  به جهت تراکم جمعیت، همجواری منازل مسکونی با بزرگراه‏های متعدد، تعدد و تردد بیش از حد خودروها، حایز اهمیت است. مواد و روش ها: این مطالعه در ماه‏های خرداد و تیر 1390 انجام گردید که در 61 ایستگاه طی سه نوبت در ساعات پیک ترافیک شاخص‏های مربوط به صدا اندازه‏گیری سپس داده‏ها وارد نرم‏افزار اطلاعات جغرافیایی (...

با توجه به شواهد مختلفی که در رساله نیز آمده، نابسامانی ترافیک از جمله مهم ترین مشکلات مردم تهران، و یکی از اصلی ترین دغدغه های مسئولان و سیاست گذاران کشور می باشد، بنابراین تحقیق حاضر تلاش کرده با بررسی علل پیدایی آن، الگویی برای کاهش وضعیت موجود ارائه دهد. این تحقیق با تاکید بر این که نابسامانی ترافیک محصول عوامل گوناگون فردی، اجتماعی و غیر اجتماعی است، یکی از علل آن، یعنی ارتباطات بین سازمان...